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來源:環(huán)球網(wǎng)
《新聞周刊》報(bào)道了見習(xí)記者 閆珮云
軍事新聞網(wǎng)站"戰(zhàn)區(qū)"信息顯示,美國《新聞周刊》報(bào)道,美國空軍表示,波音公司在即將交付的兩架KC-46A空中加油機(jī)上發(fā)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性裂縫。美國空軍正在對其機(jī)隊(duì)中全部89架KC-46A空中加油機(jī)進(jìn)行檢查。
報(bào)道指出,這些裂縫并非出現(xiàn)在飛機(jī)表面或連接部件上,而是位于"主要或次要結(jié)構(gòu)"上。波音公司對此表示正在與客戶密切合作,評估KC-46A可能存在的問題,并盡力減少對機(jī)隊(duì)和在產(chǎn)飛機(jī)的影響。
KC-46是由波音公司設(shè)計(jì)的新型空中加油機(jī),旨在取代服役超過50年的KC-135,以及服役超過30年的麥道KC-10。該機(jī)基于波音767型飛機(jī)進(jìn)行研發(fā),并采用了新的飛行控制系統(tǒng)和加油輔助設(shè)備。然而,KC-46的研發(fā)并不順利,存在許多缺點(diǎn)和問題,其中最難以解決的是油箱內(nèi)的不明碎片。
值得注意的是,美國空軍共訂購了179架KC-46。首批18架原計(jì)劃于2017年8月交付,但由于技術(shù)問題,其交貨時(shí)間一再推遲。波音公司自2019年1月起開始交付KC-46,但因機(jī)上發(fā)現(xiàn)異物,在兩個月內(nèi)兩次被美國空軍拒收。
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