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近日,理想i8的偽裝實(shí)車首次亮相,官方宣布自即日起開展全國范圍內(nèi)的路測工作,重點(diǎn)對車輛的駕乘體驗(yàn)、風(fēng)噪控制、續(xù)航表現(xiàn)以及外飾優(yōu)化進(jìn)行最終調(diào)校,預(yù)計產(chǎn)品將于今年7月正式發(fā)布。
外觀設(shè)計方面,理想i8在造型上與理想MEGA有相似之處,但在細(xì)節(jié)處理上進(jìn)行了創(chuàng)新。例如,前機(jī)艙蓋增加了筋線處理,并融入了星環(huán)燈設(shè)計,整體科技感十足。此外,新車配備了激光雷達(dá)和側(cè)視攝像頭,為實(shí)現(xiàn)高階智駕功能奠定了基礎(chǔ)。
車身結(jié)構(gòu)上,理想i8采用了跨界式SUV的設(shè)計語言。車頭至車頂?shù)那帮L(fēng)擋玻璃保持較大角度的傾斜,A柱與前機(jī)艙蓋的銜接處形成一定角度,輪拱線條突出。車頂后部的下壓傾斜角度相對平緩,為后排乘客提供了較為寬敞的垂直空間。
車尾部分,理想i8配備了貫穿式尾燈和擾流板設(shè)計,尾門右下角標(biāo)識為"i8"。內(nèi)飾方面,預(yù)計中控屏與副駕屏的雙聯(lián)屏設(shè)計將成為主流,打造沉浸式智能駕駛體驗(yàn)。
動力方面,理想i8將搭載電動四驅(qū)系統(tǒng)并配備5C超充技術(shù)。參考理想MEGA的表現(xiàn),該車的最大功率可達(dá)400千瓦,最大扭矩為542?!っ?,CLTC工況下的續(xù)航里程預(yù)計超過710公里。更多關(guān)于新車的動態(tài),車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)報道。
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