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幾乎是所有新車發(fā)布,網(wǎng)友都在瘋狂吐槽:價(jià)格貴得離譜,品牌也太離譜了吧。
不過小米的表現(xiàn)卻讓人眼前一亮。
52.99萬元的小米SU7 Ultra就讓很多人覺得物超所值,太良心了!而且這不是媒體或者老車主為了吹捧而說的,而是準(zhǔn)車主真實(shí)反饋,開售2小時(shí)后就突破了10000臺的大定訂單。
雷布斯為什么會這么厲害。
首先是價(jià)格預(yù)判管理做得很好。
小米SU7 Ultra公布的預(yù)售價(jià)是81.49萬元,但正式售價(jià)直接降到52.99萬元,比預(yù)售價(jià)便宜了28.5萬元。這在汽車營銷史上都是空前的,如果你原來預(yù)售價(jià)50萬,實(shí)際只賣40.9萬,估計(jì)雷布斯也會被罵成騙子了。比如極氪001FR賣70萬,Model S Plaid賣80萬,保時(shí)捷Taycan Turbo GT賣200萬,但小米SU7 Ultra在這些車?yán)?,最大功率、最大馬力、最大扭矩都是第一,還配了個(gè)閃亮的金標(biāo)。52.99萬這個(gè)價(jià)格,確實(shí)不貴。
其次,這個(gè)價(jià)格真的很劃算。
在小米SU7 Ultra上市之前,它就已經(jīng)因?yàn)?4K金碳纖維車標(biāo)火了一把。
硬件成本方面,碳陶剎車花了7萬,碳纖維覆蓋件5萬,100度16C電池約12萬,V8S/V6S電機(jī)組合約15萬,這些核心配置加起來已經(jīng)接近39萬,加上其他部件,總成本接近52.99萬元。相比之下,同級別的極氪001FR賣70萬,Model S Plaid賣80萬,保時(shí)捷Taycan Turbo GT賣200萬,但小米SU7 Ultra在這些車?yán)铮畲蠊β?、最大馬力、最大扭矩都是第一,關(guān)鍵還有個(gè)閃閃發(fā)光的金標(biāo)。52.99萬這個(gè)價(jià)格,確實(shí)不貴。
所以,雷軍又一次給所有品牌上了緊箍咒,做人還是老老實(shí)實(shí)地少吹牛,別把消費(fèi)者當(dāng)傻子,用腳投票才是硬道理。
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