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IT之家 3 月 10 日報道，第十四屆全國人大代表廣東省代表團(tuán)部分人大代表于 3 月 8 日下午與媒體記者展開交流。在交流現(xiàn)場，全國人大代表、小鵬汽車董事長何小鵬分享了他對行業(yè)未來發(fā)展的看法。他表示，中國新能源車企的競爭可能經(jīng)歷 3 年的淘汰賽，隨后還有 3 到 5 年的晉級賽。最終存活下來的車企可能在 7 家以內(nèi)，但也有觀點(diǎn)認(rèn)為，最多可能只有 5 家。

值得注意的是，何小鵬指出，10 年前中國大約有 400 家傳統(tǒng)車企，但現(xiàn)在這一數(shù)字已大幅縮減至 40 家左右。他提到，每兩個月就會有一家品牌停產(chǎn)，整個行業(yè)正在快速經(jīng)歷并購和整合。

在談到車企成功的關(guān)鍵要素時，何小鵬指出，每一家車企的成功都離不開兩大核心能力：其一是在人工智能領(lǐng)域的能力，其二是實(shí)現(xiàn)跨國布局的全球銷售。

何小鵬預(yù)測，到下一個十年，全球 AI 汽車的使用滲透率將從當(dāng)前不到 5% 提升到 50% 到 90% 之間。他強(qiáng)調(diào)，AI 是推動行業(yè)變革的重要方向之一。

此外，何小鵬表示，中國新能源汽車品牌不僅將在國內(nèi)市場占據(jù)主導(dǎo)地位，未來十年其在海外市場的影響力也將顯著提升。他自信地表示，未來中國自主品牌在全球新能源汽車領(lǐng)域的占有率有可能超過 95%。

值得一提的是，何小鵬還透露，小鵬計劃于 2026 年實(shí)現(xiàn)全球首個分體式飛行汽車“陸地航母”的量產(chǎn)交付。

根據(jù)IT之家此前報道，“陸地航母”制造基地已將于 2024 年底在廣州黃埔區(qū)正式動工，預(yù)計在今年第三季度竣工，屆時將成為全球首個利用現(xiàn)代化流水線實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)飛行汽車的工廠。

小鵬匯天“陸地航母”計劃將在2026 年第一季度完成第一批交付，每臺售價不超過 200 萬元。

該飛行汽車采用全球首創(chuàng)的車載自動分合機(jī)構(gòu)，用戶可通過一鍵操作，在不到五分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)陸行體與飛行體的自動分離或結(jié)合。該車外觀采用賽博機(jī)甲風(fēng)格的設(shè)計，地面駕駛僅需 C 照。作為全球唯一能容納飛機(jī)的汽車，同時也是唯一能放入汽車后備箱的雙座飛行器，它在市場定位上具有獨(dú)特性。

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