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陳彥霏、楊瀾兩位為官方媒體的記者。

2025年全國兩會期間，3月7日，全國人大代表、中國民航飛行學(xué)院總飛行師劉傳健將目光聚焦在了低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。

在分組討論環(huán)節(jié)，劉傳健介紹稱，近年來，我國無人機產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。2024年，新增實名登記的無人機數(shù)量達(dá)110萬架，無人機實名登記系統(tǒng)注冊無人機數(shù)量突破218.7萬架，同比增長101.8%，且在農(nóng)林牧業(yè)、應(yīng)急管理、城市執(zhí)法等多個領(lǐng)域已取得世界領(lǐng)先水平。

劉傳健

劉傳健建議，提升空域資源管理效能，適度下放空域管理權(quán)限，增強地方政府對低空空域資源的調(diào)配能力，為無人機規(guī)?；瘧?yīng)用提供更靈活的空間。同時，需明確有人機與無人機的空域劃分標(biāo)準(zhǔn)，避免運行沖突。

此外，他還建議從工業(yè)級向消費級延伸無人機產(chǎn)業(yè)鏈，大力支持主要企業(yè)增強規(guī)模優(yōu)勢、成本優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢，積極搶占細(xì)分市場。同時，健全飛行服務(wù)保障體系，實現(xiàn)高效運行管理，堅持統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一接口，推動布局天空地一體化的通訊導(dǎo)航監(jiān)視及監(jiān)測系統(tǒng)。

最后，劉傳健建議完善低空飛行服務(wù)法律法規(guī)體系，強化飛行服務(wù)保障能力建設(shè)，加快低空空中航行能力的建設(shè)，著力構(gòu)建服務(wù)高效、管理有力、數(shù)據(jù)精準(zhǔn)、互聯(lián)便捷的低空飛行服務(wù)保障體系，努力實現(xiàn)"飛得安全"的目標(biāo)。

“無人機并非完全‘無人管’，職責(zé)轉(zhuǎn)移到了幕后。”劉傳健強調(diào)，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須始終堅守安全底線。他認(rèn)為，當(dāng)前技術(shù)可靠性仍需進(jìn)一步提升，我國需在保持應(yīng)用領(lǐng)先優(yōu)勢的同時，加強相關(guān)法規(guī)與監(jiān)管，實現(xiàn)安全與發(fā)展的雙重保障。

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