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據(jù)外媒報道,在白宮爭吵事件發(fā)生后,圍繞如何與美國總統(tǒng)特朗普打交道的問題,英國首相斯塔默和法國總統(tǒng)馬克龍連續(xù)五天與烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基進行了斡旋和勸告,提供了一些建議。在那之后,澤連斯基做出了重大調(diào)整,公開表達了對特朗普的贊揚和感激之情。
3月2日,澤連斯基與斯塔默和馬克龍在倫敦舉行會晤。
特朗普在2月28日訪問白宮期間與澤連斯基在媒體前發(fā)生了激烈的爭吵,澤連斯基提前離開了白宮,美烏礦產(chǎn)協(xié)議簽署儀式因此被取消。據(jù)報道,斯塔默隨后建議澤連斯基盡快重返白宮,與特朗普修復(fù)關(guān)系。據(jù)一位英國官員透露,這一提議遭到了美烏雙方的反對,他們認為最好先讓雙方的情緒冷靜下來。
據(jù)這位英國官員和法國官員稱,這開啟了斯塔默和馬克龍連續(xù)五天的勸說和斡旋,他們成功說服了澤連斯基改變對特朗普的態(tài)度。在3月3日白宮宣布美國暫停向基輔提供軍事援助后,恢復(fù)與特朗普的溝通對澤連斯基來說變得更加緊迫。
3月4日與英法兩國領(lǐng)導(dǎo)人交談后,澤連斯基做出了重大調(diào)整,采取了外國政要試圖贏得特朗普支持時的做法,他熱情洋溢地贊揚和感謝美國向烏克蘭提供的軍事援助。為了回應(yīng)特朗普指責(zé)他不希望尋求和平的說法,澤連斯基還提出了達成俄烏和解的具體步驟,例如雙方先停止導(dǎo)彈攻擊。他還曾在社交平臺X上發(fā)布貼文表示,他和他的團隊"隨時準(zhǔn)備在特朗普總統(tǒng)強有力的領(lǐng)導(dǎo)下努力實現(xiàn)持久的和平"。
澤連斯基還特意在社交媒體上對特朗普本人表示了贊揚。他寫道:"我們還記得特朗普總統(tǒng)向烏克蘭提供標(biāo)槍導(dǎo)彈的那一刻,情況就發(fā)生了變化,我們對此心存感激。"對此,法國官員表示,一個法國團隊正與烏克蘭官員密切合作,就這類聲明的措辭和具體細節(jié)進行探討。
烏克蘭議會外交事務(wù)委員會主席奧列克桑德爾·梅爾日科在接受《紐約時報》采訪時說:"我認為澤連斯基已經(jīng)意識到,他需要根據(jù)特朗普的世界觀改變自己應(yīng)對特朗普時的策略。套用類似馬基雅維利主義的話來說,如果你不是像特朗普那樣的政治獅子,你就必須成為一只狐貍。"
作者:孔爾軍
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外媒:歐洲不會再當(dāng)美國"奴隸"了 中國成意外贏家
特朗普回歸白宮近40天后,美歐互動急驟降至低谷。美國消費者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)3月6日發(fā)表評論文章稱,特朗普政府對美歐關(guān)系的沖擊可能使中國成為意料之外的受益方。
這家美媒認為,中國正實施親歐戰(zhàn)略,支持歐洲在俄烏談判中發(fā)揮關(guān)鍵作用,旨在展現(xiàn)自身的穩(wěn)定地位。分析人士指出,歐洲將不再屈從于美國,美歐緊張關(guān)系有望因此減少。特別是歐洲汽車業(yè)面臨困境,而中國可在電動汽車零部件制造等領(lǐng)域提供支持。德國官員也表達了歐洲需要擺脫美國的意愿。然而,部分人對中歐關(guān)系能否取得多大程度的改善持保留態(tài)度。
美國當(dāng)?shù)貢r間2025年2月28日,特朗普與澤連斯基在白宮會晤
文章稱,近幾周來,美歐互動已降至冰點,美國與烏克蘭總統(tǒng)上周在美國白宮爆發(fā)的爭執(zhí),加劇了跨大西洋關(guān)系的緊張局勢,原本可能簽署的一項關(guān)鍵礦產(chǎn)協(xié)議因公開爭吵而胎死腹中。此外,特朗普多次威脅對歐盟進口商品加征關(guān)稅,并表示歐盟“成立就是為了搞亂美國”。上個月,美國副總統(tǒng)萬斯在慕尼黑安全會議上公開抨擊歐洲,稱他擔(dān)心“來自內(nèi)部的威脅”。
在美歐所謂的“特殊關(guān)系”出現(xiàn)緊張之際,中國意外成為歐洲盟友和支持者。中國外交部長王毅上月訪問歐洲大陸,敦促雙方深化聯(lián)系并加強合作。
一些分析人士告訴CNBC,中國正采取戰(zhàn)略性舉措以拉近與歐洲的距離,隨著美歐關(guān)系惡化,歐洲可能不再那么容易受到美國施壓的影響,這可能為歐洲與中國之間建立更多貿(mào)易聯(lián)系創(chuàng)造契機。
歐洲外交關(guān)系委員會政策研究員阿莉恰·巴楚爾斯卡表示:“中國顯然正展開魅力攻勢,利用歐洲的焦慮,將其描繪成一股穩(wěn)定力量和一個潛在替代極,并按照自己的意愿重新調(diào)整關(guān)系。”
在美國主導(dǎo)的俄烏和平談判中,歐盟和烏克蘭意外被排除在外。CNBC注意到,王毅在慕尼黑安全會議期間強調(diào),中方期望所有相關(guān)方都能適時參與和談進程。王毅表示,俄烏戰(zhàn)事發(fā)生在歐洲大陸,歐洲更有責(zé)任在和平問題上發(fā)揮作用,共同解決危機根源,尋找到均衡、有效、可持續(xù)的安全框架,實現(xiàn)歐洲的長治久安。
國際風(fēng)險咨詢機構(gòu)Teneo的董事總經(jīng)理加布里埃爾·懷爾德奧表示,對中國來說,支持歐洲在俄烏談判中發(fā)揮作用是一種“低成本方式”,既能表明對歐盟的尊重,又能“與特朗普形成對比”。
政治風(fēng)險咨詢公司歐亞集團(Eurasia Group)總裁伊恩·布雷默通過電子郵件告訴CNBC:“正如中國的投資和貿(mào)易政策所表明的那樣,中國的目標(biāo)是獲得對歐洲的戰(zhàn)略影響力?!?/p>
在慕尼黑安全會議期間,德國總理與王毅會面。外交部的網(wǎng)站報道了這一消息。
分析人士指出,隨著特朗普進一步實施保護主義政策,美國無法再施壓歐洲對華實施制裁或加征關(guān)稅,這種情況下,中國有望從中獲益。
美國咨詢公司昆騰戰(zhàn)略的策略師羅奇表示,“歐洲對中國的一系列打壓措施往往是為了滿足美國的要求?!睆倪@個角度來說,歐洲的這些做法可以視為被迫依賴美國的代價之一。
羅奇補充道:“歐洲人可能會感受到(潛在關(guān)稅)的影響,但他們終將不再像過去那樣被迫依賴美國?!保ㄗⅲ簩ⅰ芭`”改為“依賴”以保持中性語氣)
基辛格咨詢公司的懷爾德奧認為,如果歐洲與美國之間破裂的跨大西洋聯(lián)盟,中國可能會從中受益。因為隨著歐洲對美國施壓變得更為困難,現(xiàn)有出口管制可能會逐步放寬,至少不會出臺新的更嚴厲的管制措施。
懷爾德奧進一步指出,歐盟對中國生產(chǎn)的汽車征收關(guān)稅的做法可能會面臨政策轉(zhuǎn)變。歐盟領(lǐng)導(dǎo)人可能別無選擇,不得不調(diào)整其對外政策。
汽車制造商正面臨多重不利因素,包括向電動汽車轉(zhuǎn)型的必要性,以及中國對歐盟汽車征收關(guān)稅的影響。這些因素共同加大了歐洲汽車行業(yè)的壓力。
羅奇認為,中國可以在電動汽車零部件制造領(lǐng)域為歐洲提供支持。同時,歐洲企業(yè)也應(yīng)尋求美國的替代市場,中國或許也可以提供相應(yīng)的幫助。
德國基民盟主席、聯(lián)盟黨總理候選人默茨在當(dāng)選后表示,他正在與歐盟各國領(lǐng)導(dǎo)人密切溝通,他最優(yōu)先的目標(biāo)是盡快增強歐洲的綜合國力,以便逐步實現(xiàn)完全獨立。他還批評了特朗普政府,并呼吁歐洲與華盛頓保持適當(dāng)?shù)木嚯x。
資產(chǎn)管理公司ABP Invest創(chuàng)始人兼首席投資官帕帕薩瓦斯表示,默茨的言論不會被中國忽視。關(guān)鍵問題是,中國的傳統(tǒng)商業(yè)關(guān)系是否會被其他歐盟國家所認可。
然而,一些分析人士表示,目前尚不清楚長期以來緊張的歐中關(guān)系能否得到改善。
香港英文媒體《南華早報》2月28日的文章指出,在美歐關(guān)系急轉(zhuǎn)直下之際,中國積極拓展與歐盟的外交關(guān)系,希望將自己定位為比美國更可靠的伙伴,并推動多邊主義合作,中方立場在歐洲引發(fā)共鳴。
2月4日,被視作"對華鷹派"的歐盟委員會主席馮德萊恩在"歐盟大使會議"上提及中國。她表示,今年是中歐建交50周年,將是對華關(guān)系發(fā)展的重要年度。
有外媒注意到,馮德萊恩今年以來對中國的語氣有所緩和。她還提到,歐盟要開啟深化貿(mào)易關(guān)系的大門,甚至表示要在"競爭激烈、交易至上的地緣政治時代"與中國達成協(xié)議。
面對歐洲風(fēng)向的變化,有美國官員警告稱,那些認為特朗普的立場會將歐洲推向中國的想法,其實對歐洲沒有好處。
然而,無論公開還是私下,歐盟一些重要的成員國一直在推動對中國采取更溫和的態(tài)度,稱歐盟不應(yīng)建立太多公開的敵對戰(zhàn)線。
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