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本文發(fā)布于微信公眾號:有界UnKnown,小編:山茶,原標(biāo)題:《德國人形機器人:被工業(yè)“耽誤”了?》,配圖:Neura Robotics
2025年伊始,德國一家名為Neura Robotics的人形機器人公司就完成了1.2億美元的融資,為這一領(lǐng)域帶來了開門紅。
不過,網(wǎng)絡(luò)上對這家企業(yè)的評價多有調(diào)侃,原因竟是因為它作為德國僅有的這樣一家人形機器人公司。
這確實讓人感到意外。
畢竟,德國一直以來都是工業(yè)強國。無論是1887年拔地而起的埃菲爾鐵塔,還是暢銷全球的奔馳、寶馬;亦或是拜耳、默克這樣頂尖藥企,無一不在彰顯這一事實。
按理說,強大的工業(yè)基礎(chǔ)為機器人發(fā)展提供了技術(shù)和供應(yīng)鏈保障,同時也為應(yīng)用市場提供了巨大空間。
但讓人遺憾的是,如今的德國在人形機器人領(lǐng)域卻顯得有些力不從心。
2024年,寶馬在汽車工廠中嘗試應(yīng)用人形機器人,但最終選擇合作的卻是美國一家前沿企業(yè)Figure,這讓人感受到德國在這一領(lǐng)域的短板。
其實,從整個歐洲的視角來看,優(yōu)秀的人形機器人企業(yè)并不在少數(shù)。比如挪威的1X公司,2023年就獲得了OpenAI的投資;又比如英國的Engineered Arts,憑借其極具仿真感的機器人面部表情風(fēng)靡全球。
但在這樣的背景下,作為歐洲工業(yè)基礎(chǔ)最堅實的國家,德國卻顯得有些力不從心。
所以,德國的人形機器人企業(yè)為何如此之少,其發(fā)展進(jìn)程為何如此緩慢?這種現(xiàn)象的形成機制又是怎樣的?
一、想要“上天”的德國人形機器人
與大多數(shù)國家的情況相似,德國的人形機器人最初也是在研究機構(gòu)的實驗室中出現(xiàn)的。然而,與大多數(shù)國家不同的是,德國最初研發(fā)人形機器人的動機并非是為了改善人類生活,而是為了探索太空。
建于1969年的德國航空航天中心(DRL)是德國國家級的航空航天研究機構(gòu)。
同時,這也是推動德國人形機器人發(fā)展的重要力量之一。DRL一直致力于研發(fā)一款可在國際空間站中協(xié)助宇航員的人形機器人。
2008年,一款名為Rollin' Justin的人形機器人應(yīng)時而生,它不僅能夠接球、煮咖啡,還能夠修理衛(wèi)星。
當(dāng)時,德國媒體對這款人形機器人的報道是這樣的:“如果您的衛(wèi)星尚未嚴(yán)重到需要回收,那Rollin' Justin便能為您提供幫助?!?/p>
從外觀上看,Rollin' Justin與傳統(tǒng)意義上的個人機器人有所不同,因為它沒有雙腿,而是采用了四輪驅(qū)動的移動平臺作為下半身。
這種設(shè)計的采用,一方面與Rollin' Justin的應(yīng)用場景有關(guān),另一方面也受到德國人形機器人發(fā)展路徑的影響。
首先是應(yīng)用場景。
在最初的設(shè)計方案中,Rollin' Justin主要用于太空中的衛(wèi)星修理工作,由于太空處于無重力環(huán)境,因此Rollin' Justin需要被安裝在航天器或衛(wèi)星平臺上,并借助滑軌進(jìn)行移動,因此它不需要一雙靈活的雙腿。
其次要從技術(shù)發(fā)展路徑的角度進(jìn)行探討。
眾所周知,德國以其先進(jìn)的工業(yè)制造技術(shù)聞名,因此在工業(yè)機器人和柔性機械臂領(lǐng)域,雖然德國在人形機器人方面的進(jìn)展相對緩慢,但在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域卻積累了豐富的經(jīng)驗。例如,庫卡、ABB(德國子公司)、大眾工業(yè)機器人、費托斯等,都是世界知名的工業(yè)機器人生產(chǎn)制造企業(yè)。
在德國的機器人技術(shù)發(fā)展路徑中,制造一個人形機器人并非最初的目的是以機械臂為主的工業(yè)機器人技術(shù)的完善才是德國科研人員堅持的目標(biāo)。
因此,可以說Rollin' Justin是在機械臂技術(shù)的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了一定程度的進(jìn)化。
阿林·阿爾布-舍弗(Alin Albu-Sch?ffer)教授現(xiàn)任德國航空航天中心(DLR)機器人與機電一體化研究所所長,自1995年起就一直致力于研發(fā)輕型機器人手臂和手。
直到2006年,舍弗與其研究團隊將兩只手臂、手和軀干結(jié)合,構(gòu)建出首個機器人上半身,并將其安裝在桌面上,這就是第一代Rollin' Justin。2008年,研究人員為Rollin' Justin增加了輪式底座,這才形成了現(xiàn)在版本的Rollin' Justin。
當(dāng)然,與現(xiàn)代人形機器人具備的自主決策能力不同,Rollin' Justin采用了“監(jiān)督式自主”的控制方式。
所謂“監(jiān)督式自主”,即由一個人類工程師向機器人發(fā)布指令,機器人執(zhí)行任務(wù)后,工程師作為監(jiān)督者對機器人進(jìn)行監(jiān)控。如果機器人在執(zhí)行任務(wù)過程中出現(xiàn)問題,工程師可以通過遠(yuǎn)程控制接手任務(wù)。
德國航空航天中心的科學(xué)家認(rèn)為,相較于“監(jiān)督式自主”和完全自主(機器人嘗試獨立完成所有任務(wù))以及直接遙控(宇航員需要控制機器人每一個動作)而言,目前的監(jiān)督式自主具有更多的優(yōu)勢。
但這一觀點并不是要否定“監(jiān)督式自主”的價值。
事實上,德國人形機器人選擇這種技術(shù)路線,既是受當(dāng)時智能化能力的制約,也是由于太空與地球之間存在遙距,導(dǎo)致兩地通信延遲漫長,機器人一旦在太空中出現(xiàn)操作失誤,后果也無法挽回。
2017年,歐洲航天局在德國慕尼黑附近的德國航空航天中心,布置了一個模擬火星發(fā)電場的環(huán)境進(jìn)行實驗。
同一時間,國際空間站上的兩名宇航員,通過遠(yuǎn)程監(jiān)督的方式,控制Rollin' Justin完成了對該火星發(fā)電場的檢查和修復(fù)工作。
整體上,Rollin' Justin是德國學(xué)院派在人形機器人領(lǐng)域探索的一個縮影。
當(dāng)然,除了Rollin' Justin之外,德國航空航天中心還有許多其它人形機器人,例如2013年推出的Toro,它突破了Justin沒有雙足的局限性,可以用于研究雙足行走和結(jié)合操縱與運動的自主行為。
而除了德國航空航天中心之外,德國還有許多研究機構(gòu)在本國的人形機器人發(fā)展中發(fā)揮著巨大的作用。
例如德國DFKI機器人創(chuàng)新中心在2010年開發(fā)的人形機器人AILA,其目標(biāo)也是成為能夠在太空工作的宇航員的伴侶。
同一年,德國Hajime研究所和達(dá)姆施塔特工業(yè)大學(xué)合作推出了一個小型足球機器人Bruno,它還成為第一個在RoboCup比賽中以完全自主的腳后跟方式踢球并進(jìn)球的機器人。
在國內(nèi),人形機器人公司加速進(jìn)化,致力于通過足球場景來訓(xùn)練人形機器人。
加速進(jìn)化創(chuàng)始人兼董事長程昊表示,當(dāng)人形機器人能在不傷害人類的情況下,與普通人類足球隊完成一場足球比賽并獲勝時,人形機器人就可以進(jìn)入家庭。
此外,卡爾斯魯厄理工學(xué)院在2017年推出了Armar人形機器人,專為工業(yè)環(huán)境設(shè)計,其獨特的外觀使其能夠使用電鉆、錘子等人類工具。
可以說,德國在人形機器人領(lǐng)域的探索非常豐富,但由于參與者以研究機構(gòu)為主,且受到本國強大的工業(yè)基因影響,其技術(shù)路線和發(fā)展方向與世界主流機器人領(lǐng)域存在差異。
不過,回顧德國在人形機器人領(lǐng)域的早期探索,由于多數(shù)產(chǎn)品屬于科研性質(zhì),因此德國人形機器人品類雖多,但在商業(yè)場景中的落地應(yīng)用卻非常有限。
因此,德國人形機器人在商業(yè)時代的體面形象,僅憑研究機構(gòu)是不夠的,還需要依靠創(chuàng)業(yè)公司。
二、唯一的德國人形機器人企業(yè)
作為德國唯一一家人形機器人企業(yè)的Neura Robotics在去年年初完成了1.2億美元的融資,受到了全球的關(guān)注。
這家公司其實和中國有過一段合作歷史。
Neura Robotics成立于2019年,創(chuàng)始人David Reger曾在美國和瑞士旅居,最終回到德國創(chuàng)業(yè)。而Neura Robotics最初的投資者名單中,就有一家中國公司——位于深圳的大族機器人。
但在相當(dāng)長的一段時間里,Neura Robotics的定位一直是大族機器人在德國的子公司,然而雙方的合作并不順利。
Neura Robotics創(chuàng)始人Reger在接受德國《商報》采訪時表示,中方合作伙伴的投資意向無法落實,為了這筆融資,Reger曾在疫情期間訪華,但最終卻兩手空空。
之后,David Reger找到了新的投資方,買下了大族機器人持有的Neura股份。目前,大族機器人已經(jīng)不再持有Neura Robotics的股份,Neura的主要股東也換成了西方投資者。
有趣的是,Neura Robotics的官方網(wǎng)站目前仍在展示其產(chǎn)品,而大族機器人則主要專注于協(xié)作機器人領(lǐng)域。
可能受到大族機器人的影響,或者源于德國企業(yè)在機器人研發(fā)領(lǐng)域的慣性,Neura Robotics的成立可能與大族機器人在協(xié)作機器人方面的布局不無關(guān)系。
無論如何,Neura Robotics作為一個新興企業(yè),與傳統(tǒng)德國企業(yè)一樣,并沒有直接研發(fā)人形機器人,而是專注于協(xié)作機器人技術(shù)的創(chuàng)新。
2021年,Neura Robotics推出MAiRA協(xié)作機器人手臂,這款手臂集成了先進(jìn)的AI和機器人技術(shù),能夠自主學(xué)習(xí)、動態(tài)決策,并與人類工人實現(xiàn)安全協(xié)同操作,被認(rèn)為是全球首款具備認(rèn)知能力的協(xié)作機器人。
在Neura Robotics的創(chuàng)始人David Reger看來,“認(rèn)知機器人”是一個全新的概念,與傳統(tǒng)機器人僅依賴預(yù)設(shè)規(guī)則和算法不同,認(rèn)知機器人還融合了機器學(xué)習(xí)、自然語言處理、機器視覺等技術(shù),能夠理解環(huán)境、學(xué)習(xí)新知識、推理決策,并在復(fù)雜多變的環(huán)境中靈活應(yīng)對。
其推出的首款人形機器人4NE-1也在 same領(lǐng)域內(nèi)具有創(chuàng)新性。
2024年5月,Neura Robotics在美國AUTOMATE 2024大會上首次展示了其研發(fā)的4NE-1人形機器人。與以往德國人形機器人專注于“飛上云端”的目標(biāo)不同,4NE-1更接地氣,能夠與人類日常生活緊密相連。
在產(chǎn)品展示宣傳片中,4NE-1不僅能夠完成洗衣、熨衣、澆花等基礎(chǔ)工作,還能像人類一樣處理食材,將黃瓜和番茄切片,組裝成美味的三明治,展現(xiàn)了其多功能性和人機交互能力。
此外,Neura Robotics還推出了多元化的機器人產(chǎn)品線,包括協(xié)作機器人手臂LARA、自主移動機器人MAV(AMR)和移動機械手MIPA。
由于其產(chǎn)品線不僅限于人形機器人,因此在燒錢現(xiàn)象嚴(yán)重的機器人領(lǐng)域,Neura Robotics已經(jīng)擁有了顯著的收入增長和市場份額。據(jù)其官方數(shù)據(jù),2024年的收入較上一年增長了10倍,同時已獲得了10億歐元的訂單。
除了上述特點,Neura Robotics與其他大多數(shù)機器人公司不同,它不僅僅局限于機器人本體或軟件研發(fā)。作為一家"認(rèn)知機器人",Neura Robotics采取了"軟件+硬件"雙管齊下的策略。
Neura Robotics開發(fā)出了一系列復(fù)雜的軟件平臺,如"Neuraverse"。這一平臺是Neura Robotics打造的機器人生態(tài)系統(tǒng),不僅包含認(rèn)知機器人的操作系統(tǒng),還整合了各類機器人技能的軟件,力求通過這一方式加速機器人創(chuàng)新進(jìn)程。
可以說,Neura Robotics是德國機器人產(chǎn)業(yè)的一股"異類"。它不僅打破了德國人形機器人創(chuàng)新僅限于科研機構(gòu)的傳統(tǒng),還擺脫了以往德國在機器人產(chǎn)業(yè)中過分依賴本體制造和依賴數(shù)控技術(shù)的局限性,成功引入了人工智能技術(shù),開創(chuàng)了德國人形機器人發(fā)展的新時代。
對于德國來說,Neura Robotics就像一顆"新鮮的種子",但對于德國來說,僅僅依靠這一顆種子想要在新的技術(shù)時代保持領(lǐng)先顯然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
三、德國人形機器人,需要英雄
一個不容忽視的事實是,曾經(jīng)在機器人和自動化領(lǐng)域聲名鵲起的德國,如今正面臨挑戰(zhàn)。
近期,德國機械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(VDMA)發(fā)布的預(yù)測顯示,到2025年,德國機器人和自動化設(shè)備的銷售額預(yù)計將以9%的下降率降至138億歐元,而去年的銷售額為152億歐元,下降了6%。
行業(yè)下滑的背后,是德國面臨的復(fù)雜外部環(huán)境。
一方面,國際環(huán)境的變化給德國帶來了能源價格上漲的挑戰(zhàn),與此同時,德國工廠還面臨著高昂的工資成本、復(fù)雜的審批流程和官僚要求等問題,這些都對企業(yè)的正常運營構(gòu)成了一定的阻礙。
另一方面,德國的工業(yè)機器人高度依賴于汽車制造業(yè)。
以2024年為例,2024年中國汽車出口保持了19.3%的高速增長,出口量達(dá)到585.9萬輛,繼續(xù)保持世界第一大汽車出口國的地位。然而,德系品牌在全球的銷量卻持續(xù)低迷。
從德國主要汽車品牌的表現(xiàn)來看,2024年寶馬品牌的整體銷量下降了2.3%,在中國市場的銷量則驟減了13.4%。奔馳品牌的銷量同比下滑了3%,其中在中國和德國的市場銷量分別下跌了7%和9%。奧迪品牌的銷量表現(xiàn)更為疲軟,全球范圍內(nèi)的銷量下降了12%,在中國和德國的市場銷量分別下跌了11%和21%。
這些數(shù)據(jù)的惡化對德國的制造業(yè)企業(yè)造成了深遠(yuǎn)影響,眾多企業(yè)正在經(jīng)歷裁員潮。無論是以奔馳、大眾為代表的主機廠,還是以博世、采埃孚為代表的傳統(tǒng)輪胎巨頭,都在艱難應(yīng)對這一挑戰(zhàn)。
汽車工業(yè)的困境直接影響了工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)。數(shù)據(jù)顯示,2024年德國工業(yè)機器人的國內(nèi)訂單量出現(xiàn)了明顯下滑,下降了16%。
此外,中國和日本在機器人技術(shù)領(lǐng)域的快速發(fā)展,也在對德國機器人產(chǎn)業(yè)構(gòu)成擠壓。盡管德國機器人來自歐元區(qū)的訂單量增長了44%,但對其他所有地區(qū)的出口卻下降了13%,最終導(dǎo)致全球外國訂單總量下降了2%。
德國機械工程行業(yè)協(xié)會表示,中國在全球制造業(yè)領(lǐng)域已具有重要地位,這對德國機器人產(chǎn)業(yè)構(gòu)成壓力。該協(xié)會機器人與自動化部門負(fù)責(zé)人弗蘭克·康拉德(Frank Konrad)指出:"競爭非常激烈,許多中國供應(yīng)商已經(jīng)在國內(nèi)市場站穩(wěn)了腳跟,并積極拓展歐洲市場。"
盡管中國或許是德國機器人產(chǎn)業(yè)的重要競爭對手,但從整個德國面臨的挑戰(zhàn)來看,歸根結(jié)底是德國工業(yè)制造與智能制造轉(zhuǎn)型的滯后。無論是新能源汽車還是人形機器人,都只是這一變革的表象。
早在2011年,德國就開始實施工業(yè)4.0計劃,成為世界上第一個提出這一戰(zhàn)略的國家。然而,這些年來的進(jìn)展卻并不理想。
2022年,美的集團完成了對德國庫卡機器人100%的股權(quán)收購。庫卡機器人是一家專注于工業(yè)機器人生產(chǎn)的企業(yè),尤其在汽車制造領(lǐng)域具有重要地位,被視為德國工業(yè)4.0的代表企業(yè)之一。
盡管面臨這些挑戰(zhàn),David Reger依然堅定地支持將Neura Robotics的生產(chǎn)線遷回德國。
在與大族機器人合作之前,Neura Robotics的主要生產(chǎn)活動都在中國進(jìn)行。然而,隨著雙方的分道揚鑣,Neura Robotics逐步將相關(guān)生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移回德國。
在接受媒體采訪時表示,硅谷雖然更容易獲得資金,但創(chuàng)建一家公司并非 solely due to capital availability. 他強調(diào)這一點并不是唯一的因素。
他認(rèn)為,隨著技術(shù)發(fā)展,機器人可能成為德國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的“新引擎”,尤其是在經(jīng)濟面臨挑戰(zhàn)的背景下。
同時,他也堅信,德國具備成為全球機器人領(lǐng)先地的競爭優(yōu)勢,包括強大的工業(yè)基礎(chǔ)、優(yōu)秀的教育體系以及較高的機器人普及率。最新數(shù)據(jù)顯示,德國每萬名員工配備415臺工業(yè)機器人,位居世界第三。
此外,德國在汽車制造領(lǐng)域的長期技術(shù)積累,特別是在精密傳感器和自動化領(lǐng)域,為機器人技術(shù)的發(fā)展提供了重要支持,這使德國成為機器人技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者之一。
舉例來說,德國的Faulhaber、Rexroth和舍弗勒等公司,在機器人電機、絲杠等關(guān)鍵零部件領(lǐng)域具有顯著的技術(shù)優(yōu)勢。
在機器人領(lǐng)域,德國有著深厚的技術(shù)積淀,但這種積淀有時也可能成為某些企業(yè)的負(fù)擔(dān)。
對于像Neura Robotics這樣的新興企業(yè)而言,繼承傳統(tǒng)的同時,也需要勇于突破,摒棄不必要的包袱。
本文由微信公眾號:有界UnKnown原創(chuàng),作者:山茶,編輯:錢江
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