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網(wǎng)易汽車3月6日報道：東風本田S7正式上市，成為首款采用本田云馳W智能高效純電W架構打造的新能源純電車型。新車官方指導售價為25.99-30.99萬元。

東風本田S7上市提供兩個版本：開拓者版和領航者版，售價分別為25.99萬元和30.99萬元。全系車輛均贈送智駕輔助升級包。其中，開拓者版選裝包價格為9000元至19000元，搭配金融禮、置換禮、智聯(lián)禮、來電禮、里程禮和本家禮多重購車權益。

東風本田S7外觀設計突破傳統(tǒng)，整體風格更加大膽前衛(wèi)，偏向年輕運動化。前臉采用封閉式前格柵設計，彰顯新能源車身份，貫穿式LED燈帶勾勒出時尚輪廓，搭配可發(fā)光的本田新LOGO，辨識度極高。狹長的LED大燈犀利造型，搭配兩側夸張的進氣口設計，前保險杠多橫幅式小型散熱口布局，營造動感十足的運動氛圍。

新車尺寸為4750/1930/1625毫米，軸距達2930毫米，定位中型SUV。雙電機四驅版整備質量為2305公斤。

車身側面通過分段式腰線勾勒層次感，隱藏式門把手與低風阻輪轂設計，進一步降低風阻系數(shù)。充電接口隱藏于前翼子板，提升日常使用便利性。流媒體外后視鏡采用攝像頭取代傳統(tǒng)鏡組，搭配小型化外殼與集成轉向燈，科技感十足。同時提供傳統(tǒng)光學后視鏡選擇。

貫穿式尾燈與前臉設計相得益彰，豎向布局的尾燈組與車頂橫向燈帶形成視覺反差，細節(jié)設計充滿巧思。尾部車窗下緣設計橫向貫穿式LED燈帶，高位剎車燈與尾部擾流板集成，整體設計更具科技感。尾部Honda字母采用簡約新字體，搭配熏黑擴散器與擾流板，強化運動氛圍。

東風本田S7全系采用最新世代車標，基于傳統(tǒng)"H"標演變而來，取消四周邊框設計，僅保留字母"H"造型，采用發(fā)光式設計。新車提供8種車身顏色搭配選擇。

東風本田S7內(nèi)飾提供純黑色和黑白雙色搭配，主打科技感。中控臺采用平直線條搭配懸浮式12.8英寸豎狀大屏，保留少量物理按鍵與觸控面板，操作便利性兼具科技感。

隱藏式空調出風口與按鍵式換擋機構，電子手剎位于中控臺左側，進一步簡化視覺冗余。方向盤采用平底設計，搭配電子外后視鏡顯示屏，屬于本田車型中較為大膽的設計。

座椅采用創(chuàng)新設計，將坐墊高度提升至新高度，并新增靠背角度調節(jié)功能。座椅采用超厚三層填充材料和25mm慢回彈海綿，外層采用抗污抗菌材料，無論何時何地只需輕擦即可保持整潔。

配置方面，東風本田S7堪稱豪華配置清單的代表。前后排座椅、方向盤、車門扶手均提供加熱功能，中控臺也采用非接觸式加熱系統(tǒng)。此外，座椅還提供通風功能、28度后排靠背調節(jié)、可調頭枕側翼、可調天幕、16個揚聲器 Bose 音響、7種香氛、后排觸控面板、 Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)、L2+駕駛輔助、智能泊車輔助、8155車機芯片等配置。

東風本田S7后排配備空調出風口和雙USB Type-C充電接口。該車后備廂容積為471-1485升，高配車型還提供電動尾門、遮物簾、12伏電源、雙側掛鉤、照明等實用配置。

智能化配置方面，東風本田S7采用12.8英寸中控屏和10.25英寸空調控制屏，9.9英寸液晶儀表盤。兩側前排門板集成流媒體外后視鏡，中央后視鏡同樣為流媒體屏幕。

新車搭載 Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)，8155芯片，融合AI大模型和語音助手，支持自然交互、個性化服務、OTA升級。9.9英寸中控屏與儀表盤無縫聯(lián)動，支持華為HiCar、Apple CarPlay、百度CarLife。

動力方面，東風本田S7基于全新純電W架構，提供單電機后驅和雙電機四驅。雙電機四驅版前電機功率150千瓦，扭矩350?！っ祝缓箅姍C功率200千瓦，扭矩420?！っ?。四驅車型百公里加速4.6秒，極速240km/h。

電池容量為89.8千瓦時，單電機版CLTC工況續(xù)航650公里，雙電機版CLTC工況續(xù)航620公里。

電池包采用一體化壓鑄技術，瑞士12000t壓鑄機壓鑄，平均厚度10mm，確保最佳安全防護。采用電熱分離結構，防止短路。運用FSW摩擦攪拌焊技術，將結構件從60減至5個，提高體積利用率和耐用性。

電池采用寧德時代PPB級電芯，配合可單獨更換的CTM模組，降低后期維護成本。經(jīng)過4年全氣候測試，包括-40℃至50℃環(huán)境下的150萬公里路測。

車身采用4層焊接鋼材，1500+1500+1500+980Mpa強度，CDC激光焊接技術實現(xiàn)精確焊接。車身采用68%高強鋼，抗扭剛度40000Nm/deg，經(jīng)過118次碰撞測試，確保安全與操控。

東風本田S7搭載了Honda SENSING 360+智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備外部攝像頭組、毫米波雷達陣列和超聲波雷達網(wǎng)絡，提供高速領航、自動泊車等功能，同時具備20余項主動安全技術。

采用W云馳架構的東風本田S7，基于50:50車身軸荷比和塔式穩(wěn)定桿設計，配備雙叉臂懸架系統(tǒng)，提供后驅平臺布局。這種后驅設計在彎道表現(xiàn)上具有顯著優(yōu)勢，相比前驅車型能提升轉彎效率，避免推頭和甩尾問題，同時雙叉臂懸架在加速和剎車時能有效控制車身俯仰角。

該車搭載了Honda標志性的ADS自適應電磁懸架系統(tǒng)，可根據(jù)行駛狀況動態(tài)調節(jié)懸架軟硬程度，兼顧操控性和舒適性。

東風本田S7在價格定位和配置調整后，通過標志性的外觀設計和前雙電機、后雙電機等配置，展現(xiàn)出對新能源市場的積極布局。售價區(qū)間為25.99萬元起，憑借本田品牌的獨特影響力和產(chǎn)品競爭力，該車型在競爭激烈的新能源市場中具有較強的吸引力，有望吸引那些考慮從傳統(tǒng)燃油車轉向新能源純電車的消費者。