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3月5日正式上市的，是比亞迪第二代元PLUS智駕版，其提供5款不同配置車型，售價(jià)為11.58-14.58萬元。相較于舊款車型，此次升級(jí)主要體現(xiàn)在配置方面，全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版，售價(jià)較高車型下調(diào)4000元，進(jìn)一步提升了性價(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

外觀設(shè)計(jì)上，元PLUS智駕版沿用了家族式龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了更為未來化的優(yōu)化，推出了全新樂動(dòng)龍顏前臉。這一設(shè)計(jì)讓前格柵更加簡(jiǎn)潔靈動(dòng)，搭配犀利的大燈和全新設(shè)計(jì)的通風(fēng)道，既保持了時(shí)尚感，又提升了辨識(shí)度。

側(cè)面設(shè)計(jì)雖然未有大的改動(dòng)，但整體線條更加流暢，車身比例更加緊湊，展現(xiàn)出明顯的運(yùn)動(dòng)感。值得注意的是，新車在C柱區(qū)域采用了銀黑雙色涂裝，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)男Ч?。此外，元PLUS智駕版還配備了貫穿式中國(guó)結(jié)束燈，內(nèi)部集成動(dòng)態(tài)流水轉(zhuǎn)向燈，尾翼也采用了全新的三段式造型，搭配高位剎車燈，科技感和精致度都有所提升。

尺寸方面，新車與舊款保持一致，定位為緊湊型SUV，車身尺寸為4455/1875/1615毫米，軸距為2720毫米。雖然車身長(zhǎng)度未見優(yōu)勢(shì)，但較長(zhǎng)的軸距為車內(nèi)提供了更寬敞的乘坐空間，滿足日常使用需求。

內(nèi)飾部分，此次升級(jí)主要體現(xiàn)在質(zhì)感和功能上的提升。新車內(nèi)飾整體質(zhì)感得到提升，新增了暮云灰內(nèi)飾配色，這種色調(diào)既顯精致，又帶有藍(lán)紫漸變光澤。此外，元PLUS智駕版還配備了智能車載冰箱，支持保溫加熱、冷凍功能，最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)12小時(shí)，為長(zhǎng)途出行提供了便利。

在智駕功能方面，元PLUS智駕版全系標(biāo)配升級(jí)至天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100），搭載了比亞迪“二郎神三目”前視攝像頭，配備了多達(dá)29枚傳感器，具備高速跟車和自動(dòng)泊車等功能，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性和便捷性，同時(shí)也增強(qiáng)了車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

車內(nèi)搭載了DiLink 100智駕系統(tǒng)，配備15.6英寸中控屏、8.8英寸液晶儀表和12英寸全息抬頭顯示，支持全場(chǎng)景智能語音交互、3D控車、車聯(lián)網(wǎng)、5G WIFI等功能，讓駕駛體驗(yàn)更加輕松和安全。此外，新車還配備了50W手機(jī)無線快充、車載ETC等功能，進(jìn)一步提升了用戶的出行便利性。

動(dòng)力方面，新車搭載的是150kW前置單電機(jī)，最大扭矩為310Nm，零百加速時(shí)間僅需7.3秒，最高時(shí)速可達(dá)160km/h。電池方面，新車提供兩種不同容量的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航分別為430km和510km兩個(gè)版本。新車支持快充功能，30%-80%的充電效率可在30分鐘內(nèi)完成，同時(shí)提供3.3kW的對(duì)外放電功能，實(shí)用性更強(qiáng)。

從市場(chǎng)表現(xiàn)來看，作為比亞迪全球戰(zhàn)略車型之一，元PLUS不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，還成功拓展至海外市場(chǎng)，1月份銷量接近9000輛。在全民智駕戰(zhàn)略的背景下，元PLUS搭載了全新的天神之眼智駕系統(tǒng)，同時(shí)通過增配降價(jià)的方式提升了車型的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于那些希望入手智能化、高性價(jià)比的新能源車的消費(fèi)者來說，元PLUS無疑是一個(gè)值得考慮的選擇。