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國服對英系反坦克車輛的宣傳口號是“皇家長弓兵”,但前期的各種車型讓人難以理清頭緒。靈活卻缺乏傷害的英系TD與強悍的英長又有何關(guān)聯(lián)?當(dāng)你解鎖最后的183時,才會真正體會到被英長支配的恐懼。經(jīng)過長時間瞄準(zhǔn)后的一發(fā)致命攻擊,絕對能為操作者帶來無與倫比的快感。接下來,和小編一起深入分析這輛“英長”183戰(zhàn)車吧。
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鑒于183的防御能力不佳以及能夠追上主流重坦的機動性,其定位應(yīng)為火力支援,主要打法為伏擊和推進(jìn)。盡管單發(fā)傷害出色,但極慢的裝填速度意味著在卡點時需要兩人配合才能具備足夠的威懾力。
走位建議與重坦線一起推進(jìn)或選擇E4/T30的位置。不推薦去類似錫城8線的經(jīng)典TD線路,因為經(jīng)常會遇到藏得很好的E100/白兔、有角度的老鼠、-7、E3等無法應(yīng)對的情況。在面對這些車輛時,183的DPM會迅速下降到不足2000(HESH未擊穿)。因此,183的走位應(yīng)打破傳統(tǒng)10級TD的思路,更適合類似T57的火力支援風(fēng)格。
雖然183的精度和瞄準(zhǔn)速度在紙面上表現(xiàn)不錯,但轉(zhuǎn)動炮塔時的擴圈非常明顯。炮塔轉(zhuǎn)速僅為18度(老鼠為14度),只要稍微轉(zhuǎn)動炮塔,瞄準(zhǔn)圈就會明顯變大,滿速轉(zhuǎn)動炮塔時則會擴展到最大,與火炮的手感幾乎相同。建議在推進(jìn)時與重坦一起伸縮,待重坦縮回后再精瞄開火。雖然可能會被擊中,但用400血換一發(fā)滿傷HESH仍是值得的。
在進(jìn)行伏擊時,要注意183的瞄準(zhǔn)圈非常大,盡量像火炮那樣做好預(yù)瞄。此外,183的HESH彈飛行速度很慢,務(wù)必提前預(yù)判更多。由于HESH機制的關(guān)系,打在履帶或外部零件上永遠(yuǎn)不會造成滿傷,要準(zhǔn)備好應(yīng)對意外的提前引爆或未擊穿。在攔截小型車輛時,記住你有5.04米,261銀幣HE的濺射范圍,即使打不準(zhǔn),只要打得差不多,炸傷對方的履帶也能救自家火炮一命。
關(guān)于卡點時的威懾力,聽到福三炮的三發(fā)炮彈射完后,幾乎所有人都會想方設(shè)法對付三炮。你也是一樣,區(qū)別在于三炮有著大斜面,而你有一條薄弱的紙褲襠。在無法保證滿傷的情況下,不要貿(mào)然開火。
根據(jù)HE未擊穿或濺射的傷害公式:
實際傷害=0.5*標(biāo)稱傷害*(1-距爆炸中心距離/濺射范圍)-1.1*實際裝甲厚度*能量吸收系數(shù)
當(dāng)命中未擊穿時,距爆炸中心距離視為0。裝有內(nèi)襯的車輛能量吸收系數(shù)為1.15,未裝內(nèi)襯的為1。
你具備用HESH彈射擊來取得約700點人頭傷害的能力,而310的穿甲能力也幾乎沒有無法穿透的車輛。因此,當(dāng)敵人血量達(dá)到一定程度時,可以放心射擊,以降低自己受到的傷害。
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