探秘戰(zhàn)艦魅力，《戰(zhàn)艦少女r》科羅拉多評測

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這次為大家?guī)淼氖恰稇?zhàn)艦少女R》中科羅拉多號的艦船評測。又是一艘以美國州名命名的戰(zhàn)艦，不過這位姐姐在改造前身著旗袍，身材出眾，吸引了許多喜歡成熟御姐風(fēng)格的玩家。雖然改造后的服裝暴露程度有所增加，但我個人覺得不如改造前那么好看。

科羅拉多

“這里的空氣真不錯?！?/p>

別稱：大峽谷，騾子

艦種：戰(zhàn)列艦

改造情況：改一（55級可改，需消耗500油、500彈、500鋼、100鋁、5個戰(zhàn)列核心）

推薦度：二級（推薦）

簡介

科羅拉多級的首艦，大峽谷級的大姐，七武海之一的Big 7，美國海軍的高火力戰(zhàn)列艦。大峽谷級與乳倫娜同屬12cat設(shè)計，因此擁有顯著的胸圍。她的外表是一個成熟且冷艷的金色短發(fā)貓耳大姐姐，雙手抱胸若有所思，真讓人替那些平胸星人擔(dān)心。由于大峽谷三姐妹的名字中都有動物的諧音，科羅拉多因“羅”字常被玩家稱為騾子。改造后，色調(diào)少了清新的感覺，多了一份厚重。顏色豐富的涂裝和奇特的艦裝，被一些艦長戲稱為杯面，因?yàn)榭瓷先ゴ_實(shí)有點(diǎn)像。不過，12貓的巨乳和大破后的嬌羞依舊沒有改變。歷史上，她因正在離港檢修而避開了珍珠港空襲，之后參與多次戰(zhàn)役并在戰(zhàn)后幸存。

評測

游戲中建造的這艘低速艦雖有其局限性，如缺乏中破保護(hù)，整體性能也稍遜色于同為七武海的羅納，但仍足以超越其他尚未開放改造的戰(zhàn)列艦。經(jīng)過改造后，其屬性有所提升，但依舊是低速艦。艦船還獲得了與羅納相同的技能“BIG SEVEN”，說真的，沒什么新意，可能未來會有所更新。未改造時配備18門炮，如果在游戲初期重復(fù)獲得，可以拆卸下來給艦隊(duì)中的其他艦?zāi)锸褂?。目前看來，大峽谷的主要問題不在于航速，而是作為美系船無法完全享受英國陣營的增益效果。除非美系也發(fā)展出自己的體系，否則大峽谷單靠自己難以大展拳腳。不過，一些玩家對此并不在意，因?yàn)槲覀兊挠钪嬷谐錆M了原子、電子和其他吸引人的事物。

改造后，這艘艦船配備了22火力和1命中的紫炮，相比羅納遜色不少。附帶的對空雷達(dá)和金防空炮，其培養(yǎng)價值并不高。

對于新玩家來說，如果沒有其他高速艦和羅納，這艘艦船可以作為主力使用。然而，其改造和培養(yǎng)的優(yōu)先級目前看來都比較低。

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游戲特色

尤其對于新一代戰(zhàn)斗機(jī)來說，這些看似不起眼的地方甚至有可能成為決定一個型號成敗的關(guān)鍵。孔成安說著站起身，單獨(dú)從旁邊的包里掏出幾張照片，一一排開放到會議桌中央的另一臺掃描投影儀上。

因?yàn)闀h準(zhǔn)備比較倉促，所以材料里面的圖片都是黑白打印的，一些簡單的圖表還好，但太復(fù)雜的東西實(shí)在是看不清楚。

“各位請看，我們初步選擇了六種特征方案，也就是各自單雙配置的梯形鰭、弧形鰭和細(xì)長弧形鰭，再分別設(shè)置不同的安裝位置和內(nèi)反角，當(dāng)然出于隱身性能考慮，鰭片設(shè)計均不帶有翼刀，而是采用干凈構(gòu)型……”

說到這里，他用眼角余光看向了對面的林濟(jì)洪。可以看出，在聽到最后一段話之后，后者的面色終于緩和下來一些。

“這些方案對于橫航向穩(wěn)定性的改善能力，以及在極限條件下的抗尾旋性能都基本符合我們過去得出的定性經(jīng)驗(yàn)，以帶有約30°外反角的雙梯形鰭為最佳，具體數(shù)據(jù)在資料的95-110頁之間，我就不過多贅述?！?/p>

“真正有趣的地方在于，當(dāng)我們把這個方案的尾鰭與微向上內(nèi)收的機(jī)身尾段結(jié)合起來之后，發(fā)現(xiàn)在一定迎角范圍內(nèi)有著相當(dāng)明顯的減阻效果，尤其是在高亞音速到跨音速范圍內(nèi)……”

“初步推測的原理為，當(dāng)氣流流經(jīng)機(jī)身尾段時，由于此處存在一定上翹角，氣流容易產(chǎn)生分離，而設(shè)計恰當(dāng)?shù)碾p腹鰭，可以在機(jī)身尾段形成氣流加速通道，減緩減輕機(jī)身尾段的氣流分離，從而達(dá)到減阻的效果?！?/p>

“當(dāng)然，這一推斷并非最終結(jié)論，關(guān)于此現(xiàn)象的本質(zhì)，后續(xù)仍然需要更加深入的研究……或許還需要一些理論層面的幫助，但如果能妥善加以利用，那么可以有效降低實(shí)現(xiàn)超音速巡航的難度，而且考慮到這一減阻效應(yīng)是出現(xiàn)在后緣襟副翼附近，還可以顯著改善飛機(jī)的操縱性能……”

對于一架工作在正常性能區(qū)間內(nèi)的飛機(jī)而言，“突破音速”這個過程往往要比“保持超音速”更難。所以諸如EF2000還有蘇35等一部分三代半戰(zhàn)機(jī)，有些時候會宣傳自己具備“部分”的超音速巡航能力，也就是在加力狀態(tài)下突破音障，然后關(guān)閉加力維持超音速飛行。

雖然在渦扇10G預(yù)期可以趕上工期的情況下，華夏四代機(jī)當(dāng)然不需要玩這樣的文字游戲，但同時降低阻力和穩(wěn)定性，無疑大大有利于飛機(jī)飛行品質(zhì)的改善——