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馬斯克在最近一場(chǎng)科技大會(huì)上直言,中國(guó)的高鐵系統(tǒng)非常棒,而美國(guó)的則糟糕透頂。
他打算將美國(guó)全國(guó)鐵路客運(yùn)公司(美鐵)列入他計(jì)劃削減的政府資助服務(wù)項(xiàng)目清單中。他認(rèn)為這家聯(lián)邦政府所有制的鐵路公司令人尷尬,強(qiáng)調(diào)私有化是解決問題的唯一途徑。
馬斯克正在致力于精簡(jiǎn)聯(lián)邦官僚機(jī)構(gòu),他表示:“如果你去中國(guó),會(huì)體驗(yàn)到超棒的高鐵之旅,那些高鐵真是太厲害了?!?/p>
在一場(chǎng)由摩根士丹利投資銀行組織的大會(huì)上,馬斯克表示:“如果你回到美國(guó),你會(huì)覺得美鐵的狀況糟糕透頂。如果你來自其他國(guó)家,千萬別使用我們國(guó)家的鐵路,否則你會(huì)給美國(guó)留下非常糟糕的印象。”
他指出,其他國(guó)家的客運(yùn)鐵路“比我們好得多”,但這種說法“有點(diǎn)令人尷尬”。
美鐵一直處于虧損狀態(tài),使用的是過時(shí)的技術(shù),其中一些技術(shù)已有數(shù)十年歷史,其脆弱的鐵路軌道經(jīng)常導(dǎo)致列車長(zhǎng)時(shí)間晚點(diǎn),給乘客帶來諸多不滿。
編輯:陶亦益
責(zé)編:范燕菲
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