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2025年3月1日10時(shí)13分，中國(guó)民航國(guó)際航空公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）執(zhí)行的CA4125航班穩(wěn)妥降落在拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著該公司在拉薩航線的飛行安全里程已達(dá)60年。截至目前，國(guó)航在該航線累計(jì)完成超過(guò)14萬(wàn)次起降，運(yùn)送旅客1.8億人次，其在高海拔地區(qū)安全飛行的紀(jì)錄在世界民航史上 uniquely 成就。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)留下了嘉賓合影。汪洋攝（國(guó)航供圖）

為紀(jì)念拉薩航線安全飛行60周年，國(guó)航精心策劃了一系列主題航班活動(dòng)。航班抵達(dá)拉薩后，機(jī)場(chǎng)以民航業(yè)最高禮儀“過(guò)水門”儀式熱情歡迎航班。機(jī)艙內(nèi)，機(jī)長(zhǎng)以莊重而溫暖的聲音回顧了國(guó)航在西藏航線六十年來(lái)的輝煌歷程，并向每一位旅客表達(dá)了誠(chéng)摯的感謝。當(dāng)航班降落在 runway 時(shí)，西藏人民獻(xiàn)上了潔白的哈達(dá)，以此表達(dá)對(duì)國(guó)航六十年安全飛行歷史的崇高贊譽(yù)和美好祝福。旅客們走出機(jī)艙時(shí)，收到了精心準(zhǔn)備的“藏族服飾版胖安達(dá)”伴手禮，這份難忘的旅行體驗(yàn)讓每一位旅客都感受到民族文化的獨(dú)特魅力。

1965年3月1日，民航第一飛行大隊(duì)（國(guó)航飛行總隊(duì)前身）的飛行員孫權(quán)貴和畢春芳駕駛伊爾-18型飛機(jī)，首次成功完成了北京-成都-拉薩航線的跨高原飛行，為國(guó)航在高海拔地區(qū)安全運(yùn)行奠定了重要基礎(chǔ)。這一壯舉開(kāi)啟了國(guó)航在西藏自治區(qū)架起“空中金橋”的壯麗征程。

在60年的飛行歷程中，國(guó)航始終秉持“安全第一、服務(wù)至上”的理念，克服了高海拔、復(fù)雜氣象條件等重重挑戰(zhàn)，建立起一套完善的高原飛行保障體系。國(guó)航不僅建立了世界規(guī)模最大的高高原航線機(jī)隊(duì)，還鑄就了“飛越天塹”的高高原精神。這60年里，國(guó)航多次出色完成搶險(xiǎn)救災(zāi)、重要航班保障等重大任務(wù)，為西藏自治區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步作出了巨大貢獻(xiàn)，不斷提升西藏地區(qū)的物流效率和服務(wù)水平，助力西藏的繁榮發(fā)展。

站在新的歷史起點(diǎn)上，國(guó)航將繼續(xù)秉持“人民航空為人民”的服務(wù)理念，弘揚(yáng)“飛越天塹”的高高原精神，為雪域高原的民航發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量，譜寫出新時(shí)代雪域高原民航發(fā)展的新篇章。

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