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《華盛頓郵報》報道，據(jù)美國和烏克蘭官員透露，美方已停止向烏克蘭軍隊提供關(guān)鍵情報支持。這一政策轉(zhuǎn)變已導(dǎo)致美國援助烏克蘭的"海馬斯"高機動火箭炮系統(tǒng)（HIMARS）失去遠程精確打擊能力。

美國暫停向烏軍提供打擊俄縱深目標(biāo)所需情報信息?！度A盛頓郵報》報道截圖。

英國《經(jīng)濟學(xué)人》雜志駐基輔記者奧利弗·卡羅爾（Oliver Carroll）在社交平臺X上爆料稱，美方于基輔時間3月5日14時暫停了一個美烏情報數(shù)據(jù)共享機制。此前，美國提供的情報能夠引導(dǎo)"海馬斯"系統(tǒng)遠程實施精確打擊，如今烏軍作戰(zhàn)單位無法再獲得遠程戰(zhàn)場情報信息。

一名不愿公開身份的烏克蘭軍官告訴《華盛頓郵報》，在大約過去一個月間，至少有一個"HIMARS"作戰(zhàn)單位完全無法從美方獲得距離戰(zhàn)線約64公里外的打擊目標(biāo)坐標(biāo)，這標(biāo)志著美烏遠程打擊情報信息分享機制已被暫停。

據(jù)報道，本周早些時候，白宮以"推動和平談判"為由，暫停交付尚未運抵烏克蘭的美國軍事裝備。在5日接受福克斯新聞網(wǎng)采訪時，美國中情局局長約翰·拉特克利夫證實美烏情報共享機制也被暫停?！度A盛頓郵報》援引消息人士的說法稱，除了涉及烏軍部隊"軍力保護"所需的情報外，美國與烏克蘭通過各種軍事渠道的大部分情報分享活動均已被叫停。

此前，這種美國與非北約國家之間的深度情報共享曾被視為拜登執(zhí)政時期的重大政策突破。去年11月，拜登政府準(zhǔn)許烏克蘭使用陸軍戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈系統(tǒng)（ATACMS）等美制武器打擊俄羅斯縱深目標(biāo)。

《華盛頓郵報》稱，前中情局官員馬克·波利梅羅普洛斯（Marc Polymeropoulos）批評最近特朗普政府的政策轉(zhuǎn)變是"對關(guān)鍵盟友的背叛"，認(rèn)為此舉將嚴(yán)重損害美國在盟友中的信譽。報道指出，這次情報共享暫停涉及的具體范圍以及恢復(fù)條件目前尚不清楚。按照中情局局長拉特克利夫的說法，一旦烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基明確表示致力于和平，這種暫停將被"取消"。

延伸閱讀

"歐洲不會再當(dāng)美國奴隸了，中國成意外贏家"

特朗普重返白宮四十來天，美歐關(guān)系急轉(zhuǎn)直下。美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）3月6日發(fā)表評論文章稱，特朗普政府對歐美關(guān)系的沖擊可能使中國成為意想不到的受益者。

美國媒體認(rèn)為，中國正致力于與歐洲加強接觸的戰(zhàn)略，支持歐洲在俄烏談判中發(fā)揮更大作用，希望以此展現(xiàn)自身作為穩(wěn)定力量的角色。分析人士稱，歐洲不再會對美國俯首，美歐緊張關(guān)系有望因歐洲在動蕩中展現(xiàn)獨立意志而得到緩和，尤其是考慮到歐洲汽車產(chǎn)業(yè)正面臨困境，而中國可在電動汽車零部件制造等領(lǐng)域提供支持。德國官員表達了歐洲擺脫美國的意愿。然而，對于中歐關(guān)系能否取得多大程度的改善，外界持謹(jǐn)慎態(tài)度。

美國時間2025年2月28日，特朗普與澤連斯基在白宮舉行會晤

文章指出，近幾周來，美歐緊張關(guān)系降至冰點，美烏領(lǐng)導(dǎo)人上周在白宮爆發(fā)的爭執(zhí)，加劇了跨大西洋關(guān)系的緊張局勢，原本有望簽署的一項關(guān)鍵礦產(chǎn)協(xié)議因公開爭執(zhí)而告吹。不僅如此，特朗普還多次威脅對歐盟進口商品加征關(guān)稅，并公開宣稱歐盟"成立的初衷就是破壞美國"。上個月，美國副總統(tǒng)萬斯在慕尼黑安全會議上公開抨擊歐洲，稱他擔(dān)心"來自內(nèi)部的威脅"。

就在美歐所謂的"特殊關(guān)系"緊張之際，中國意外地成為歐洲的盟友和支持者。中國外交部長王毅上月訪問歐洲大陸，敦促雙方加強聯(lián)系與合作。

一些分析人士對CNBC表示，中國正采取戰(zhàn)略性舉措拉近與歐洲的距離，隨著美歐關(guān)系惡化，歐洲可能不再那么容易受到美國施壓的影響，這可能為歐洲與中國建立更多貿(mào)易聯(lián)系創(chuàng)造契機。

歐洲外交關(guān)系委員會政策研究員阿莉恰·巴楚爾斯卡指出："中國顯然正在展開魅力攻勢，希望利用歐洲的焦慮將自己描繪成一股穩(wěn)定力量和一個潛在的替代極，并按照自己的意愿重新調(diào)整關(guān)系。"

在美國主導(dǎo)的俄烏和平談判中，歐盟和烏克蘭意外地被排除在外。CNBC注意到，王毅在慕尼黑安全會議期間強調(diào)，中方期待所有相關(guān)方和利益相關(guān)方適時參與和談進程。王毅表示，戰(zhàn)事發(fā)生在歐洲，歐洲更有必要為和平發(fā)揮建設(shè)性作用，共同解決危機根源問題，尋找均衡、有效、可持續(xù)的安全框架，確保歐洲的長治久安。

國際風(fēng)險咨詢機構(gòu)Teneo的董事總經(jīng)理加布里埃爾·懷爾德奧表示，對中國而言，支持歐洲在俄烏談判中發(fā)揮作用是一種"低成本的方式"，既能彰顯對歐盟的尊重，又能"與特朗普形成對比"。

政治風(fēng)險咨詢公司歐亞集團（Eurasia Group）總裁伊恩·布雷默通過電子郵件告訴CNBC："正如中國的投資和貿(mào)易政策所表明的那樣，中國的目標(biāo)是獲得對歐洲的戰(zhàn)略影響力。"

慕尼黑安全會議期間，德國總理朔爾茨會見了王毅，相關(guān)信息載于外交部網(wǎng)站。

行業(yè)專家表示，隨著特朗普進一步強化保護主義政策，美國無法再施壓歐洲限制或制裁中國，而中國也將從中受益。

美國咨詢公司Quantum Strategy的策略師大衛(wèi)·羅奇指出，“歐洲對中國的很多打壓都是基于美國的壓力而實施的。從某種意義上說，這正是歐洲屈從于美國、在國防上依賴美國所付出的代價之一?！?/p>

羅奇補充道：“歐洲人可能會受到（潛在關(guān)稅）沖擊，但他們將不再是美國人的奴隸?！?/p>

基辛格咨詢公司的懷爾德奧表示，如果一個破裂的跨大西洋聯(lián)盟破裂，可能會讓中國受益，因為歐洲變得“不容易受到”美國壓力的影響，這可能會導(dǎo)致現(xiàn)有出口管制的放寬，或者至少能阻止出臺新的管制措施。

懷爾德奧指出，歐盟對中國汽車征收的關(guān)稅可能面臨政策轉(zhuǎn)變，歐盟領(lǐng)導(dǎo)人可能“別無選擇”，只能改變做法。

隨著汽車制造商面臨向電動汽車轉(zhuǎn)型、在中國競爭和美國關(guān)稅等多重不利因素面前，歐洲汽車行業(yè)面臨的壓力越來越大。

羅奇認(rèn)為，中國可以在電動汽車零部件制造等方面助力歐洲，而歐洲也需要尋求美國的替代市場，中國在這方面也可以提供幫助。

2月23日，德國基民盟主席、聯(lián)盟黨總理候選人默茨在贏得選舉后表示：“我正在與許多歐盟國家的總理和元首密切溝通，對我來說，絕對的優(yōu)先事項是盡快強化歐洲實力，這樣我們才能逐步實現(xiàn)真正脫離美國而獨立?！彼€批評了美國總統(tǒng)特朗普的政府，并呼吁歐洲與華盛頓保持距離。

資產(chǎn)管理公司ABP Invest創(chuàng)始人兼首席投資官薩諾斯·帕帕薩瓦斯表示：“默茨的言論不會被中國忽視。這里的關(guān)鍵問題是，德國與中國的傳統(tǒng)商業(yè)關(guān)系能否被其他歐盟成員國認(rèn)可?！?/p>

然而，一些分析人士稱，目前尚不清楚長期以來一直緊張的歐中關(guān)系，究竟能得到多大程度的改善。

小編注意到，在美歐關(guān)系迅速變化的當(dāng)下，中國正加大在歐盟的外交力度，致力于將自身定位為比美國更可靠的合作伙伴，推動多邊主義合作。這種立場在歐洲國家中獲得了廣泛認(rèn)同。

2月4日，被視為"對華鷹派"的歐盟委員會主席馮德萊恩在"歐盟大使會議"上就中國相關(guān)議題發(fā)表講話。她指出，今年是中歐建交50周年，這是對中歐關(guān)系發(fā)展的重要一年。

外媒報道顯示，馮德萊恩近期對中國的態(tài)度有所緩和。她還表示，歐盟希望開啟深化貿(mào)易關(guān)系的大門，并強調(diào)要在"競爭激烈、交易至上的地緣政治時代"與中國達成協(xié)議。

有美國官員警告稱，那些認(rèn)為特朗普的外交政策會將歐洲推向中國的想法，實際上不利于歐洲國家的利益。

然而，無論是公開聲明還是私下交流，歐盟一些重要成員國一直在推動對中國采取更加溫和的態(tài)度，呼吁歐盟不應(yīng)建立太多公開的敵對關(guān)系。