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來源：央視新聞客戶端，小編整理

今天是農(nóng)歷二月初二，民間稱其為"龍?zhí)ь^"日子，在中國傳統(tǒng)文化中，龍是被賦予了諸多美好象征。在中國自主研發(fā)的武器裝備中，也不乏以"龍"命名的裝備，這些性能卓越的武器提升了我國軍隊在哪些方面的作戰(zhàn)效能？

在眾多國產(chǎn)武器裝備中，也不乏以"龍"命名的裝備。其中最引人注目的當屬殲-20"威龍"戰(zhàn)斗機，它以令人驚嘆的性能贏得了"霸氣"稱號。

殲-20"威龍"戰(zhàn)斗機的"威"字，正是源于其卓越的機動性能。無論是空戰(zhàn)格斗還是高空巡航，殲-20都能游刃有余地完成各種高難度動作，掌控空中對戰(zhàn)主動權(quán)。

作為殲-20克敵制勝的力士，其攜帶的先進空空導彈和精確制導武器，使其在近距離空戰(zhàn)中能靈活打擊目標，在超視距外也能精準打擊敵方目標，火力輸出極具毀滅性。

在多次實戰(zhàn)化演練中，殲-20展現(xiàn)出卓越的作戰(zhàn)效能，成為我國空軍捍衛(wèi)國家主權(quán)和領土完整的堅強柱石，其"威龍在天，縱橫空天"的英勇形象深入人心。

殲-16"潛龍"雙座多用途戰(zhàn)斗機

殲-16"潛龍"雙座多用途戰(zhàn)斗機以"潛龍"命名，契合了其多用途隱蔽打擊與電子戰(zhàn)壓制的核心定位。其電子戰(zhàn)吊艙釋放的寬頻干擾波束，猶如神龍吐息般遮蔽戰(zhàn)場電磁頻譜，展現(xiàn)出"藏與露"的東方智慧，堪稱我國重型戰(zhàn)斗機的技術(shù)標桿。

殲-11"應龍"重型戰(zhàn)斗機

殲-11"應龍"重型戰(zhàn)斗機以"應龍"命名，體現(xiàn)了其"重型打擊與電子戰(zhàn)壓制"的雙重使命。這架戰(zhàn)機作為我國空軍的重要裝備，展現(xiàn)了強大的空中打擊效能。

殲-11戰(zhàn)斗機以"應龍"為名，象征著中國空軍"抬頭騰飛"的戰(zhàn)略目標。

殲-10"猛龍"多用途戰(zhàn)斗機

殲-10戰(zhàn)斗機以"猛龍"命名，是中國自主研發(fā)的第三代多用途戰(zhàn)斗機。其綜合作戰(zhàn)效能已達到國際同類戰(zhàn)斗機的先進水平。殲-10的誕生與發(fā)展，標志著人民空軍從"防御為主"向"攻防一體"的跨越式發(fā)展，成為守護國家利益的"空中長城"。

為什么飛機要用龍來命名？

人民空軍擁有威龍、猛龍、潛龍等多種帶"龍"字的戰(zhàn)機，這些戰(zhàn)機為何都以龍命名？

軍事專家 張學峰：在國際上，為軍用飛機尤其是戰(zhàn)斗機命名是一項通行的做法。為使其名稱既體現(xiàn)飛機的特點，又有中國特色，且可體現(xiàn)研制方的地域特色，"龍"是一個非常合適的選擇。龍象征著中華民族的精神圖騰，具有騰云駕霧的傳說特質(zhì)，非常適合戰(zhàn)斗機的特點。龍靈動威武，尤其是其戰(zhàn)斗力強的特點，非常適合用于命名這些戰(zhàn)機。

"梟龍"：中巴合作研制 用途廣泛 技術(shù)精湛

在以"龍"命名的中國武器裝備中，中巴合作研制的"梟龍"戰(zhàn)斗機尤為引人注目。它不僅是一款先進的輕型戰(zhàn)斗機，也是中巴友誼與合作的象征。

"梟龍"戰(zhàn)斗機是中國與巴基斯坦共同研制的全天候單發(fā)單座多用途輕型戰(zhàn)斗機。其命名既體現(xiàn)了其敏捷的性能，又融合了"龍"的威猛與靈動特質(zhì)。該機具備航程遠、留空時間長、作戰(zhàn)半徑大、起降性能優(yōu)等顯著特點，獲得巴基斯坦軍方的高度評價，堪稱中巴合作項目中的成功案例。

軍事專家 張學峰介紹，盡管"梟龍"是一款輕型戰(zhàn)斗機，但其技術(shù)參數(shù)非常先進。通過創(chuàng)新的氣動布局設計，其機翼翼根的尖拱形邊條技術(shù)，借鑒了四代半戰(zhàn)機的設計經(jīng)驗，使這架小飛機在某些性能上接近中型飛機。此外，機頭空間較大，便于安裝雷達等設備，增強了其探測能力。

"鯤龍"：水上/陸上兩棲飛機，應對森林滅火和水上救援任務

看一款國產(chǎn)大飛機，就是鯤龍系列之一，即鯤龍AG600水陸兩棲飛機。它的厲害之處體現(xiàn)在哪里？它以"鯤龍"命名，既呼應了全球最大水陸兩棲飛機的地位，又賦予了"庇佑蒼生、鎮(zhèn)守水域"的祥瑞寓意，契合"龍?zhí)ь^"時節(jié)"行云布雨、潤澤萬物"的民間愿景。

"鯤龍"AG600水陸兩棲飛機，是我國為應對森林滅火和水上救援的緊迫需求，首次自主研制的大型特種飛機。以"鯤龍"命名，既呼應了全球最大水陸兩棲飛機的地位，又賦予了"庇佑蒼生、鎮(zhèn)守水域"的祥瑞寓意，契合"龍?zhí)ь^"時節(jié)"行云布雨、潤澤萬物"的民間愿景。

由于其卓越的性能和廣泛的適用性，AG600逐漸成為航空領域的焦點。"鯤龍"不僅具備在水面起降的能力，還能夠在陸地機場進行常規(guī)起降，為應對多種復雜環(huán)境提供了有力支持。

軍事專家張學峰介紹，在現(xiàn)有的水陸兩棲飛機中，"鯤龍"可以說是最大的型號，外形上和運-20和C919差別很大。它要考慮到在水面上的起降，所以可以看到它的機身像船，然后我們經(jīng)常說它是可以游泳的飛機，可以飛的船。"鯤龍"這個名稱本身就是上天為龍，入水為鯤，它具備這種在陸地機場起降，同時可以在海上水上起降的能力，還可以飛行。所以它為這種兩棲起飛能力進行了專門優(yōu)化設計。它的機身是V形，便于它在水上進行滑行，包括在降落的時候減少落水的沖擊力。此外它要考慮到在海上進行起降，它的抗腐蝕能力要非常強。

"翼龍"：中低空、長航時、用途廣泛的無人機

在我國的無人機中，也不乏名字里帶"龍"的。"翼龍"無人機便是其中一員。

"翼龍"無人機，是由中航工業(yè)研制的一種中低空、長航時多用途無人機，以"無聲之龍"的姿態(tài)重構(gòu)現(xiàn)代空天戰(zhàn)場規(guī)則，是我國無人化作戰(zhàn)體系的尖兵。作為"中國智造"的代表之一，"翼龍"系列無人機在國際市場中廣受贊譽，在反恐維穩(wěn)、區(qū)域和平維護等領域表現(xiàn)優(yōu)異。同時，面向國家重大需求，其在大應急、大氣象、大安防等國計民生重要領域創(chuàng)新應用，發(fā)揮出體系化協(xié)同的關(guān)鍵作用。

2012年，"翼龍"無人機首次亮相珠海航展，吸引了眾多目光。近年來，"翼龍"系列無人機已在各種復雜環(huán)境中展現(xiàn)出其卓越性能。

"翼龍"-2H應急救災型無人機，可以在極端氣象條件下支持救災工作，具備在極端氣象條件下執(zhí)行救災任務的能力。

翼龍-X無人機是一款遠程、重載、獨立執(zhí)行多任務的中空長航時無人機系統(tǒng)。它可執(zhí)行海上護衛(wèi)、反潛作戰(zhàn)、空中近地支援、反輻射打擊、低空警戒與攔截等多種任務，在不同作戰(zhàn)場景中發(fā)揮著重要作用。

我國無人機已構(gòu)建起從戰(zhàn)術(shù)到戰(zhàn)略層面的偵察體系

隨著無人機數(shù)量的不斷增加，如何將其與有人機編組進行有效協(xié)同？這對我國空軍作戰(zhàn)體系的現(xiàn)代化發(fā)展意味著什么？

軍事專家 張學峰：它不僅極大地豐富了偵察手段?，F(xiàn)在我們的無人機從幾公斤到幾噸、十幾噸都有，構(gòu)建起了從戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)役到戰(zhàn)略級別的偵察體系。例如，小型無人機在執(zhí)行偵察任務時，可為陸軍的炮兵部隊指示目標，縮短其反應時間，提高打擊精度。

中型無人機可應用于反恐作戰(zhàn)任務，也可用于低強度作戰(zhàn)。如果將體形較大的無人機配備電子戰(zhàn)吊艙，即可用于電子戰(zhàn)干擾任務，這則適合中高強度作戰(zhàn)場景。

此外，無人機系統(tǒng)還豐富了我軍的打擊手段。例如，“攻擊-11”無人機具備高隱身性能，非常適合高強度作戰(zhàn)，可用于突破敵方嚴密的防空體系，對敵方重要目標實施打擊。

此外，無人機系統(tǒng)還豐富了保障體系。例如，陸上多旋翼無人機可將后勤補給物資運送到前線，提高運輸效率，解決"最后一公里"問題。展望未來，無人機平臺與有人機平臺的協(xié)同配合，將使有人機作戰(zhàn)效能得到倍增。無人機相當于這個體系的"力量倍增器"。