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近期,奧迪Q5L(參數(shù)丨圖片)價(jià)格海報(bào)在互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)了廣泛關(guān)注。
上海某奧迪4S店打出23.88萬(wàn)元的低價(jià),稱Q5L迎來(lái)最佳入手時(shí)機(jī),此價(jià)格具有顯著吸引力。值得注意的是,以前競(jìng)爭(zhēng)最激烈時(shí)奧迪Q5L也未曾有過(guò)此低價(jià)。經(jīng)核實(shí),該店承認(rèn)此價(jià),且提供貸款購(gòu)車選擇,到店價(jià)格亦可進(jìn)一步議價(jià)。原價(jià)34.98萬(wàn)元起的Q5L,作為中型SUV,擁有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、四驅(qū)系統(tǒng)及超過(guò)2.9米的軸距,如今終端起售價(jià)降至23.88萬(wàn)元甚至更低,這是許多人未曾見(jiàn)過(guò)的優(yōu)惠。
綜合來(lái)看,奧迪作為豪華品牌,Q5L的低價(jià)表現(xiàn)凸顯豪華品牌價(jià)格體系已經(jīng)出現(xiàn)了崩潰跡象。此前,凱迪拉克CT5開(kāi)啟一口價(jià)模式,起售價(jià)21.59萬(wàn)元,其配置不錯(cuò)但價(jià)格較低。奧迪Q5L終端低價(jià)并不令人意外,去年理想汽車月銷量突破5萬(wàn)輛時(shí),奧迪銷量雖少且均價(jià)更低,這表明國(guó)產(chǎn)中高端品牌正對(duì)傳統(tǒng)豪華品牌發(fā)起總攻。
奧迪Q5L的廠商指導(dǎo)價(jià)為34.98 - 44.88萬(wàn)元,這一區(qū)間內(nèi)有多款競(jìng)品車型如理想、問(wèn)界等。奧迪Q5L等豪華中型SUV正被新能源暢銷車型包圍。對(duì)于年輕消費(fèi)者而言,奧迪Q5L等傳統(tǒng)豪華品牌車型的優(yōu)勢(shì)并不明顯,它們只有品牌溢價(jià)這一優(yōu)勢(shì)。隨著年輕消費(fèi)群體的崛起,他們更關(guān)注智能座艙等配置,傳統(tǒng)豪華品牌車型的劣勢(shì)愈發(fā)明顯。面對(duì)國(guó)產(chǎn)中高端新能源汽車的“圍剿”,傳統(tǒng)豪華品牌難以迅速轉(zhuǎn)型或增加智能化配置,只能通過(guò)降低價(jià)格來(lái)吸引猶豫不決的消費(fèi)者。23.88萬(wàn)元的Q5L價(jià)格確實(shí)反映了豪華品牌價(jià)格體系的崩塌。
蓋世汽車是領(lǐng)先的汽車產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)分析、信息洞察和供應(yīng)鏈對(duì)接服務(wù)平臺(tái),提供全球汽車新技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)和新能源前沿資訊,包括車企及供應(yīng)鏈供應(yīng)商的詳細(xì)企業(yè)信息,全球汽車車型配置參數(shù)查詢,全球汽車產(chǎn)量銷量及產(chǎn)能趨勢(shì)預(yù)測(cè),中國(guó)汽車電氣化、智能駕駛和智能座艙配置市場(chǎng)分析(包括配置產(chǎn)品滲透率、配套供應(yīng)商及市場(chǎng)份額數(shù)據(jù)),以及全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈研究報(bào)告定制化咨詢、車企配套對(duì)接和品牌推廣等服務(wù)。
蓋世汽車產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)涵蓋全球50余個(gè)市場(chǎng)、300多個(gè)品牌、7500款智能電動(dòng)車型、18萬(wàn)家國(guó)內(nèi)外配套供應(yīng)商及車企信息(包括營(yíng)收、戰(zhàn)略、產(chǎn)品、客戶、工廠布局、財(cái)報(bào)及專利等深層數(shù)據(jù)),支持個(gè)性化的對(duì)比分析。依托全球共創(chuàng)、AI大數(shù)據(jù)治理與可視化應(yīng)用,為企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析、業(yè)務(wù)布局規(guī)劃、科學(xué)決策提供基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的一站式行業(yè)解決方案,賦能全球汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)布局全球化和品牌戰(zhàn)略國(guó)際化。歡迎訪問(wèn)蓋世汽車產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)(autodata.gasgoo.com),開(kāi)啟新的數(shù)字時(shí)代!
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