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▲"星艦"爆炸解體后碎片濺落

3月6日，美國SpaceX公司新一代"星艦"火箭在得克薩斯州基地完成第八次試射。然而，在發(fā)射約10分鐘后，二級(jí)飛船發(fā)生爆炸解體，導(dǎo)致美國聯(lián)邦航空管理局不得不暫停佛羅里達(dá)部分地區(qū)的空中交通。

同一時(shí)間，馬斯克旗下的特斯拉也陷入負(fù)面新聞的包圍。據(jù)分析，特斯拉股價(jià)自2024年圣誕節(jié)前的高點(diǎn)已幾乎腰斬，且已回吐2024年美國大選以來的漲幅。

分析人士認(rèn)為，特斯拉股價(jià)的暴跌不僅反映了電動(dòng)汽車行業(yè)競爭格局的變化，還與馬斯克個(gè)人重心的轉(zhuǎn)移有關(guān)。美國財(cái)經(jīng)界普遍認(rèn)為，馬斯克在"政府效率部"事務(wù)上的投入已令他忽略了旗下企業(yè)的成長。

紅星新聞?dòng)浾呓y(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，僅以本周前三天為例，馬斯克在社交媒體上的全部發(fā)文中，與自身企業(yè)相關(guān)的內(nèi)容不到2%。

"星艦"試飛再次失?。?/p>

美國多個(gè)機(jī)場一度不得不短暫停飛

3月6日，馬斯克的"星艦"進(jìn)行第8次試飛，結(jié)果與第七次一樣，又一次以失敗告終。

SpaceX直播顯示，此次發(fā)射約8分鐘后，第一級(jí)助推器成功返回發(fā)射場并被發(fā)射塔機(jī)械臂捕獲，重現(xiàn)"筷子夾火箭"的回收?qǐng)鼍?。然而，二?jí)飛船僅升空不到10分鐘便發(fā)生爆炸，其碎片散落于南佛羅里達(dá)和巴哈馬附近的加勒比海域。

▲"星艦"第八次測試飛行發(fā)射現(xiàn)場 據(jù)視覺中國

由于"太空碎片垃圾"的影響，航空交通陷入了困境。美國聯(lián)邦航空管理局宣布，因"航天發(fā)射行動(dòng)引發(fā)的碎片問題"，于邁阿密、勞德代爾堡、棕櫚灘和奧蘭多機(jī)場實(shí)施停飛。該局表示已對(duì)此次事故展開調(diào)查。

在最近的試飛前，馬斯克慣例性地在社交平臺(tái)大肆宣傳活動(dòng)，近日他一共發(fā)布了4條與"星艦"相關(guān)的推文。

此外，從本月3日到5日，馬斯克總共發(fā)布了2條與特斯拉相關(guān)的推文。然而，紅星新聞?dòng)浾咦⒁獾?，在同一時(shí)間段內(nèi)，馬斯克在社交平臺(tái)總共發(fā)文394條，其中與他的核心企業(yè)相關(guān)的內(nèi)容僅占1.52%，其余絕大部分都與"政府效率部"等政治動(dòng)態(tài)緊密相連。

股價(jià)大跌：

馬斯克成特斯拉"負(fù)資產(chǎn)"？

6日，特斯拉在美國股市重挫5.6%，延續(xù)了近一段時(shí)間的低迷走勢。對(duì)于特斯拉的股東而言，近幾個(gè)月的經(jīng)歷可謂"驚心動(dòng)魄"。去年特朗普當(dāng)選后，特斯拉股價(jià)從251.44美元一路飆升至479.86美元，1個(gè)多月時(shí)間漲幅高達(dá)92%。但截至3月6日收盤，特斯拉報(bào)收263.45美元，幾乎回吐了前期的漲幅。

分析指出，特斯拉股價(jià)的暴跌與其銷量的大幅下滑直接相關(guān)。在歐洲，今年1月，電動(dòng)車市場銷量整體上漲34%，而特斯拉的銷量卻暴跌50%。特別是在德國市場，特斯拉銷量的降幅更是超過了70%。分析人士認(rèn)為，這一情況與馬斯克在德國大選中激進(jìn)地支持德國選擇黨，導(dǎo)致選民對(duì)其持反對(duì)態(tài)度密切相關(guān)。

德國特斯拉充電站

盡管在美國國內(nèi)，特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域依然占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢，但馬斯克的某些言論和行為似乎已經(jīng)開始對(duì)特斯拉產(chǎn)生負(fù)面影響。3月1日，全美各地的特斯拉門店幾乎都遭遇了激烈抗議，有的地方甚至出現(xiàn)了財(cái)物損失。在科羅拉多州，一名特斯拉抗議者因攜帶爆炸裝置而被逮捕和起訴。

標(biāo)普數(shù)據(jù)顯示，在美國藍(lán)州（支持民主黨州），特斯拉買家的復(fù)購比例從72%下降到65%；而在紅州（支持共和黨州），這一比例從47.6%小幅上升至48.2%。由于加利福尼亞州是美國最大的汽車市場，且屬于藍(lán)州，整體來看，特斯拉在美國國內(nèi)的市場份額下滑大約1個(gè)百分點(diǎn)。

上個(gè)月，美國民意調(diào)查機(jī)構(gòu)Morning Consult發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)查顯示，約32%的美國買家明確表示"不會(huì)考慮"購買特斯拉。這一比例較去年的27%有所上升，在2021年2月僅為17%。

分析師戈登·約翰遜指出，市場普遍預(yù)期馬斯克短期內(nèi)無法推出真正的完全自動(dòng)駕駛技術(shù)。按此判斷，"今年很可能會(huì)讓特斯拉股價(jià)出現(xiàn)崩盤"。

源自：央視新聞

編輯：郭莊 責(zé)編：李彬彬