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站長之家 - 業(yè)界 2025-03-12 11:08:46

深入探索模擬世界,《模擬火車2004》心得

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一、《模擬火車2004》的游戲目標(biāo)是什么?它與“電車GO”系列有何不同?

顧名思義,游戲的目標(biāo)是模擬火車的運(yùn)行,包括列車的安全和準(zhǔn)時(shí)運(yùn)行、對(duì)鐵路系統(tǒng)的模擬,以及列車的編組和解體等。與主要強(qiáng)調(diào)“準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行”和欣賞沿途景色的“電車GO”系列相比,這款游戲更注重操作的真實(shí)性,并展現(xiàn)列車運(yùn)行的嚴(yán)肅性,與“微軟模擬火車”同屬嚴(yán)謹(jǐn)?shù)幕疖嚹M游戲。

二、在游戲中可以駕駛哪些機(jī)車呢?

火車的200多年歷史中,發(fā)展出了無數(shù)型號(hào),游戲中包括來自英國、法國、德國、美國、瑞士等鐵路技術(shù)發(fā)達(dá)國家的幾十種真實(shí)車型,無論是難以操控的蒸汽驅(qū)動(dòng)黑色巨人“Big Boy”,還是全球經(jīng)典的內(nèi)燃動(dòng)力GP38-2,亦或是氣動(dòng)設(shè)計(jì)的法國著名高速電力列車TGV,你都可以親自駕駛它們進(jìn)行列車運(yùn)行、裝載、編組和解體等任務(wù),體驗(yàn)火車司機(jī)的辛勞與樂趣。

三、游戲中是否存在勝利與失???

當(dāng)然,作為一款游戲,自然有勝利與失敗。每條線路都設(shè)有需要達(dá)成的任務(wù)目標(biāo)(同時(shí)也有一些自由發(fā)揮的任務(wù)),要完成這些任務(wù),必須按照要求操作列車:向某個(gè)發(fā)電廠運(yùn)送一定量的煤,嚴(yán)格按照時(shí)間表運(yùn)送乘客,在大型編組站對(duì)列車進(jìn)行解體和重新編組,或者完成多個(gè)目標(biāo)的組合,這些都是極具挑戰(zhàn)性的任務(wù)。

相比之下,成功需要高度的注意和耐心,而失敗卻顯得輕而易舉——任何一時(shí)疏忽都可能導(dǎo)致超速或其他失誤,從而讓列車出軌或違反鐵路信號(hào)限制而發(fā)生事故。玩過之后,大家會(huì)意識(shí)到,即便火車沒有方向盤,司機(jī)承受的壓力絕不亞于飛行員和汽車駕駛員。

四、讓我們啟動(dòng)火車吧!

火車種類繁多,操作各有不同。隨著技術(shù)的進(jìn)步,機(jī)車操作變得越來越簡單,因此,讓冒著蒸汽的鐵路文物移動(dòng)比操控那些先進(jìn)機(jī)車?yán)щy得多。而相較于內(nèi)燃機(jī)車,電力機(jī)車和磁懸浮列車因其操作簡便而受到司機(jī)們的喜愛。所以,現(xiàn)在就從學(xué)習(xí)如何駕駛內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車開始吧。

■熟悉一下界面。

1)HUD,抬頭顯示器。用于展示列車的關(guān)鍵工作狀態(tài)和機(jī)車運(yùn)行參數(shù)。屏幕頂部始終顯示當(dāng)前列車速度、鐵路限速以及游戲中的當(dāng)前時(shí)間等信息,中間部分則顯示運(yùn)行參數(shù),而下方根據(jù)選定的操作方式會(huì)有所不同;

2)駕駛室視角(Internal View,按鍵1);

3)列車外部視角(External View,按鍵2);

4)軌道視角(Track View,按鍵3);

5)自由視角(Free Roaming View,按鍵4);

6)列車指令欄。在這里可以選擇當(dāng)前任務(wù)中我們能夠控制的所有火車,并逐一為它們下達(dá)各種指令。指令下達(dá)后,這些火車將依次顯示在指令欄中;

7)顯示最新信息(Toggle New Message)。點(diǎn)擊后,屏幕頂部會(huì)顯示無線電實(shí)時(shí)信息欄(Radio Message Box),任務(wù)的變更和最新的線路信息都會(huì)在這里顯示;

8)這是地圖顯示(Toggle Map View)的按鈕;

9)貨物分配(Toggle Commodities Picker)按鈕,可以用它將特定的貨物分配給指定的車廂;

10)列車解體(Toggle Decouple Mode)按鈕,點(diǎn)擊此按鈕并選擇要斷開的車鉤,車廂的兩端便會(huì)從車鉤處分開;

運(yùn)貨單(Waybill):用于展示當(dāng)前路線圖中資源的供需信息,你可以靈活決定是否利用列車運(yùn)輸這些資源以滿足需求。

日程表(Current Schedule):這是當(dāng)前任務(wù)的目標(biāo),按計(jì)劃駕駛火車是成功的關(guān)鍵。當(dāng)然,有些線路并不設(shè)定日程表,這意味著你可以隨意開著火車兜風(fēng),多么酷炫!

駕駛幫助(Driver Help):無需多言,這是在關(guān)鍵時(shí)刻卻往往難以理解的幫助。

在屏幕的左上角,還有一個(gè)隱藏的游戲功能菜單,只需將鼠標(biāo)移至此處,它便會(huì)自動(dòng)顯現(xiàn)。這里有七個(gè)按鈕,從左到右依次是:退出游戲(Exit)、暫停游戲(Pause)、存檔(Save)、性能設(shè)置(Performance Settings)、單位切換(Imperial/Metric)、查找地圖上的物件(Find)、屏幕即時(shí)幫助(On Screen Help)?,F(xiàn)在,讓我們開始吧!

想要逼真地駕駛火車,還是把它當(dāng)作玩具來操控?做出你的選擇。

在許多任務(wù)線路的開始,你會(huì)看到一個(gè)控制模式選擇界面:是選擇駕駛室模式(Cab mode)還是數(shù)控模式(DCC mode)?前者提供完整的機(jī)車可操作駕駛室和真實(shí)的物理特性,適合經(jīng)驗(yàn)豐富的玩家;而后者通過一個(gè)旋鈕簡單地控制列車速度,極大地簡化了操作,使得駕駛火車如同玩弄玩具般簡單,因此通常是新手的休閑選擇。相信大家都不想淺嘗輒止,所以還是老老實(shí)實(shí)坐進(jìn)機(jī)車駕駛室,把手放在控制桿上吧。

熟悉一下最基礎(chǔ)的駕駛室。

我們現(xiàn)在就在著名的德國城際高速列車ICE的駕駛室里,是否忍不住開始撥弄各種操縱桿了?讓我們先了解這些設(shè)備的作用:

車速表(Speedometer):一看便知。

加速度表(Accelerometer):僅用于顯示列車的加速度。

3)換向器(Reverser),用于控制機(jī)車的前進(jìn)、后退或進(jìn)入空檔狀態(tài),有點(diǎn)像汽車的檔位,對(duì)吧?

4)節(jié)流閥(Throttle),是調(diào)整機(jī)車動(dòng)力輸出的主要操控桿,簡單來說就是火車的“油門”,推動(dòng)的幅度決定輸出的馬力大小。

5)列車制動(dòng)閘(Train Brakes),是火車最常用的“剎車”系統(tǒng),用來強(qiáng)制減速。

6)這是機(jī)車制動(dòng)閘(Independent Brake),不要把它和列車制動(dòng)閘混淆,雖然它們都用于減速。

以上是ICE駕駛室中一些關(guān)鍵控制設(shè)備的簡單介紹。擔(dān)心在其他機(jī)車上找不到對(duì)應(yīng)的設(shè)備?只需將鼠標(biāo)懸停在設(shè)備上,就會(huì)有提示。掌握了基本操作后,在《模擬火車2006》中,只需逐漸熟悉其他機(jī)車的駕駛室,了解控制設(shè)備的位置,即使是不同的機(jī)車也能輕松駕駛。

■啟動(dòng)!

終于可以名正言順地“開”火車了,是不是很激動(dòng)?在上面的駕駛室中,按照以下順序即可啟動(dòng)整列火車。

1)將所有制動(dòng)閘調(diào)整到緩解(Release)狀態(tài),即解除制動(dòng)??梢杂檬髽?biāo)將操縱桿拖動(dòng)至紅色底端刻度線位置,此時(shí)HUD上的制動(dòng)(Brake)部分會(huì)顯示為Release(緩解)。

2)將換向器調(diào)整到前進(jìn)(Forward)狀態(tài)。用鼠標(biāo)將其向上拖動(dòng)到位即可,此時(shí)HUD上的換向器(Reverser)會(huì)顯示為Forward(前進(jìn))。

3)推動(dòng)節(jié)流閥(Throttle),為機(jī)車提供一定的動(dòng)力。推動(dòng)時(shí),HUD上的節(jié)流閥(Throttle)部分會(huì)同步顯示動(dòng)力檔位或動(dòng)力輸出的百分比。

4)慢點(diǎn)兒來,火車已經(jīng)開始行駛了!

■注意事項(xiàng)。

火車的啟動(dòng)通常是很簡單的,但仍有一些關(guān)鍵點(diǎn)需要留心。

1)電力機(jī)車或電力動(dòng)車組依靠受電弓(Pantograph,按鍵Num1)從接觸網(wǎng)獲取電力作為動(dòng)力源,因此啟動(dòng)電力機(jī)車之前,要確保受電弓處于升起狀態(tài);

2)內(nèi)燃機(jī)車的節(jié)流閥通常只有幾個(gè)固定檔位,而電力機(jī)車的動(dòng)力可以更準(zhǔn)確地調(diào)節(jié),因此從控制角度來看,內(nèi)燃機(jī)車的動(dòng)力調(diào)節(jié)不夠靈活,駕駛難度相對(duì)較大;

3)貨物裝載的簡便方法:以低于10km/h的速度通過裝載或卸貨的設(shè)施,如煤場或發(fā)電廠,火車將自動(dòng)完成裝貨;如果這種方法無效,使用右下角的貨物分配(Toggle Commodities Picker)按鈕;

4)蒸汽機(jī)車的啟動(dòng)過程相當(dāng)復(fù)雜,本指南不涵蓋此內(nèi)容。如果你對(duì)這些蒸汽巨獸非常感興趣并且喜歡挑戰(zhàn)自我,可以通過自學(xué)掌握從添煤加水比例到截止閥調(diào)節(jié)的所有細(xì)節(jié)。你不會(huì)失望的,因?yàn)轳{駛蒸汽火車才是游戲的最大樂趣所在,為了那一刻的精彩,努力學(xué)習(xí)吧!

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游戲特色

她們之間的三位一體融合技,其實(shí)是古月娜、秋兒以及霍雨浩靈眸的融合,更適合進(jìn)攻。唯有混沌體和古月娜的不完全融合,才能幫助療傷。

或者說,是相互成就。正是混沌體那個(gè)令多種元素融合,短暫爆發(fā)出擁有創(chuàng)造與毀滅雙重特性的混沌之力的特性才能幫上忙。

而在融合期間,霍雨浩的混沌體也是在借助古月娜的全屬性掌控不斷完善自身的蛻變進(jìn)度。甚至霍雨浩也可以吸收古月娜療傷時(shí)候所用的生靈之金,緩緩溫養(yǎng)他的那柄生靈之劍。

說回霍雨浩。憑借著自身強(qiáng)而有力的黃金感知天賦,秋兒完全能敏銳察覺到每次霍雨浩幫古月娜療傷之后的變化。

而這一次療傷之后,他的狀態(tài)明顯不對(duì)。病態(tài)的蒼白膚色,飽經(jīng)滄桑的面容。失去焦距的眼睛更是不復(fù)往日的神采,取而代之的是一抹揮之不去的茫然無措。

就跟一夜之間被榨干了所有一樣。這是,被玩壞了?秋兒眉頭一皺,認(rèn)真詢問道:“雨浩,真的沒事嗎?”霍雨浩露出一抹略顯復(fù)雜的溫和笑容,輕聲回應(yīng)道:

“我挺好的啊?!鼻飪海耗氵@幅強(qiáng)顏歡笑的模樣真的很狼狽。面對(duì)秋兒這質(zhì)疑的眼神。一生要強(qiáng)的霍雨浩只能以沉默回應(yīng)。

該從哪說起呢?他總不能說,你家主上好像對(duì)自己有點(diǎn)意思?對(duì)此,霍雨浩也不知道到底是不是錯(cuò)覺。畢竟古月娜可是神級(jí)的實(shí)力,即使是情緒感知如霍雨浩,也完全是捉摸不透對(duì)方的性格。

而且,人生三大錯(cuò)覺之一不正是她喜歡我嗎?太過敏感只是自作多情。還是握緊眼前穩(wěn)穩(wěn)的幸福吧。只是說實(shí)話。

主要也是霍雨浩自己問心有愧。隨著和古月娜相處的時(shí)間越來越多,他的心中也是難以自制生出了一番多余的情感。

游戲亮點(diǎn)

可可·卡巴來到一個(gè)叫呂宋的地方,在一個(gè)巨大的海邊城市登陸。他以為到了大明聯(lián)盟的首領(lǐng)城邦,誰知同行之人卻告訴他,這里只是大明皇帝治下的小城。

很快,他們又來到臺(tái)灣府城,結(jié)果這里也只是小城市。然后是一座叫泉州的巨城,可可·卡巴還沒下船,就在甲板上跪著祈禱。他以為自己來到了眾神之王柯穆·卡門普斯的居所。

但接下來一座又一座巨城,出現(xiàn)在他的面前。剛開始的震驚,漸漸變成了習(xí)慣,心中涌起深深的敬畏之情。“這里是四方館,你們先住進(jìn)去,等待皇帝陛下的召見?!蹦俏恍掖娴牟』?,此刻作為翻譯,給美洲人傳達(dá)信息。

也有人不需要翻譯,比如薛山。薛山屬于土生土長的美洲二代,他父親是一個(gè)死刑犯,幾十年前被流放到中美洲西海岸。由于能寫會(huì)算,他爹成了村子里的幾位首領(lǐng)之一。

游戲玩法

擁有神級(jí)武魂的她,確切的感受到了心底有什么東西要噴涌而出,但就是有一層膜阻攔著,無法沖破,而且她內(nèi)心也存在一份莫名的猶豫。

拿起鏡子,看著其中那一張清秀的臉蛋,雪清河蹙起的眉頭微微舒緩:“是因?yàn)楝F(xiàn)在的我,不是原本的我嗎?”偽裝!

隱藏!盡管她內(nèi)心清楚自己究竟是誰,但在這天斗皇宮,她決不能暴露,以免影響武魂殿的大計(jì)。這一份擔(dān)憂,使得她的信念更加復(fù)雜。

評(píng)測

探索天塹沙原豐饒期白天13區(qū)的綠洲帳篷旁邊,以下是幾個(gè)符合要求的改寫標(biāo)題:1. "怪物獵人荒野捕捉麻痹瓦斯蛙技巧分享"2. "怪物獵人荒野捕捉怪獸:如何捕捉麻痹瓦斯蛙"3. "怪物獵人荒野捕捉怪獸:如何輕松捕捉麻痹瓦斯蛙"4. "怪物獵人荒野捕捉怪獸:捕捉怪獸的技巧介紹——麻痹瓦斯蛙"這些標(biāo)題都保持了原意,同時(shí)簡化了內(nèi)容,使標(biāo)題更加簡潔吸引人。

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