- 揭秘英雄魅力,《魂斗羅:歸來》綠箭俠奧利弗·奎恩詳解
- 神秘世界探索指南,《一起來捉妖》玉兔圖鑒
- 游戲新體驗(yàn)揭秘,《未知實(shí)驗(yàn)》劇情完全解析
- 揭秘神秘角色,《一起來捉妖》孫悟空圖鑒
- 深入探秘,《半影:黑色瘟疫》完全攻略
- 探索奇妙妖靈世界,《一起來捉妖》招風(fēng)圖鑒
- 探索神秘之旅,《一起來捉妖》貪狼圖鑒
- 探索神秘世界,《一起來捉妖》狻猊圖鑒
- 神秘世界揭秘,《一起來捉妖》小金剛圖鑒
- 意想不到的轉(zhuǎn)折,《一起來捉妖》六娃圖鑒
聲明:本文來自于(ID:ykqsd.com)授權(quán)轉(zhuǎn)載發(fā)布。
11發(fā)布后,很多人表達(dá)了不滿,主要是覺得這次做得太專業(yè)了,讓人不太適應(yīng)。其實(shí)并不是這樣,只要看看賽道就明白了。路況太差,離真正的專業(yè)還差得遠(yuǎn)。這種路面導(dǎo)致車輛難以操控的問題直接反映在方向盤上,給我一種四不像的感覺。不知道大家的感受如何。(還不如TDU里的路面)
接下來,我分享一下在賽道比賽中過彎的體驗(yàn)。
直道:由于路面不平整或者有補(bǔ)丁和裂縫,車輛會出現(xiàn)不同程度的顛簸和打滑現(xiàn)象。如果使用方向盤的TX,我建議打開中心彈力設(shè)置,這樣可以減少路面帶來的負(fù)面影響。剛開始可能會不太適應(yīng),但我嘗試后發(fā)現(xiàn)確實(shí)能減輕這種現(xiàn)象。不過我還是不太習(xí)慣,最后又取消了。
其他彎道:S彎、U型彎、90度彎……對這些彎道我在11里真的很不適應(yīng)。打滑現(xiàn)象就不說了,11里就有這個問題。我想說的是,EA這次對車輛過彎的設(shè)置太不專業(yè)了。稍微有賽車基礎(chǔ)常識的人都知道,在真實(shí)的場地賽中(也就是11里的賽道比賽),利用漂移甩尾(對于前驅(qū)車來說,就是通過拉手剎利用車輛重心偏移來調(diào)整車輛姿態(tài)以順利過彎)是最失敗也是最慢的一種過彎方式,只有在不得已或者救車時才會使用。這種過彎技巧只適合拉力賽。而這次11里的所有急彎,恰好違背了這一基本常識。在11里,必須采用甩尾才能最快最順利地過彎。我?guī)缀鯂L試了所有彎道才得出這個結(jié)論。如果有人不相信,可以去試試。按照11中的常規(guī)過彎方式,必須將速度降到一定程度才能順利通過,有時慢得要命。我對比了很多次,利用甩尾確實(shí)比按照給定線路常規(guī)過彎要快。
同志們,這可是最基礎(chǔ)的常識啊。NSF這么多年了,難道連這個都不知道嗎?也許有人會說,以前的NSF也是這樣。不過這次是賽道,而不是警察抓“小偷”。既然是賽道,至少應(yīng)該有一點(diǎn)點(diǎn)專業(yè)性的東西吧。這算是基礎(chǔ)性的常識了。
不能說11做得不好!但至少在這一點(diǎn)上,我認(rèn)為是比較失敗的。贊同的就支持一下,不同意的可以批評我,但請先試試我上面說的情況。如果不屬實(shí),再回來批評。
探索新角色,《重返未來:1999》芭卡洛兒角色圖鑒 新手指南之旅,《無限暖暖》路燈花采集位置及用途介紹 全新載具探秘,《和平精英》挖掘機(jī)挖礦方法 策略生存新體驗(yàn),《荒野起源》測試機(jī)型配置分享 新手攻略指南,《無限暖暖》小星扇貝采集位置及用途介紹 揭秘強(qiáng)力輔助角色技能設(shè)計,《新月同行》楚衣技能介紹 探索游戲裝備,《地下城與勇士:起源》60級史詩光杖裝備圖鑒 最新游戲更新解讀,《金鏟鏟之戰(zhàn)》4.23d版本更新概要 新手必備指南,《無限暖暖》珠花貝殼采集位置及用途介紹 玩家指南揭秘,《DNF:起源》65爐巖碳地圖