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維珍銀河宣布，德爾塔級宇宙飛船計(jì)劃將于2026年夏季首次飛行，此次任務(wù)聚焦科學(xué)研究。首次私人宇航員飛行預(yù)計(jì)將在同一年秋季啟動。
26日，維珍銀河公布2024年四季度收入為40萬美元，較上年同期下滑至280萬美元。收入下降的原因是公司暫停商業(yè)飛行，專注于生產(chǎn)德爾塔級宇宙飛船。2024年四季度凈虧損7600萬美元，較上年同期的1.04億美元大幅減少。
2022年7月，維珍銀河在鳳凰城郊區(qū)梅薩租賃工廠，開始制造新一代德爾塔級宇宙飛船。公司目標(biāo)是通過兩艘新母艦和不斷增長的宇宙飛船leet，每年發(fā)射400次亞軌道任務(wù)。
維珍銀河由英國億萬富翁理查德·布蘭森創(chuàng)立，專注于商業(yè)太空旅行。
2016年2月，維珍銀河在美國加州推出第一艘商業(yè)太空船，標(biāo)志著人類首次進(jìn)入太空旅游時代。
2019年10月，維珍銀河在美國紐交所上市，成為全球首家商業(yè)太空旅游股票。當(dāng)月，波音對其投資2000萬美元。
2021年5月22日，維珍銀河在美國新墨西哥州成功實(shí)施載人火箭飛行試飛。6月公司獲準(zhǔn)開展載人飛行，7月創(chuàng)始人布蘭森親自參與了太空試飛。
2023年6月，維珍銀河完成首次商業(yè)太空飛行，將付費(fèi)客戶送入太空邊緣，標(biāo)志著其正式進(jìn)入太空旅游服務(wù)提供商行列。其商業(yè)航班價格不菲，90分鐘的太空旅行費(fèi)用高達(dá)25萬美元，但公司已吸引一批名人富豪客戶。
維珍銀河在亞軌道太空旅游領(lǐng)域的競爭對手包括藍(lán)色起源和SpaceX。盡管面臨技術(shù)和資金挑戰(zhàn)，維珍銀河仍在通過技術(shù)創(chuàng)新和市場擴(kuò)展鞏固其地位。
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