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近期，奧迪Q5L價格海報在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)廣泛關(guān)注。

上海某奧迪4S店打出23.88萬元起的低價，稱Q5L迎來最佳采購時機(jī)，其吸引力不言而喻。值得注意的是，以往競爭最激烈時奧迪Q5L也曾出現(xiàn)過此等價格。事后聯(lián)系該店，店員證實此價格屬實，且可進(jìn)行貸款購車及到店價格商談。原價34.98萬元起的Q5L，作為中型SUV，配備2.0T發(fā)動機(jī)、四驅(qū)及超2.9米的軸距，如今終端起售價能降至23.88萬元甚至更低，這在以往是難以見到的。有人認(rèn)為貸款價格仍有吸引力，但以往想以低價購買Q5L也需貸款。

綜合來看，奧迪作為豪華品牌Q5L出現(xiàn)此價格表現(xiàn)，預(yù)示豪華品牌價格體系正在經(jīng)歷重大變化。此前，凱迪拉克CT5開啟一口價模式，起售價21.59萬元，其配置不錯但價格相對親民。奧迪Q5L終端價格雖低，但這并非個例。去年理想汽車月銷量突破5萬輛時，奧迪銷量雖在其后且均價更低，這表明國產(chǎn)中高端品牌正對傳統(tǒng)豪華品牌發(fā)起總攻。

奧迪Q5L官方指導(dǎo)價為34.98-44.88萬元，此區(qū)間內(nèi)有多款理想、問界等品牌的競品車型。包括奧迪Q5L在內(nèi)的豪華中型SUV正被新能源暢銷車型包圍。對于年輕消費(fèi)者而言，奧迪Q5L等傳統(tǒng)豪華品牌車型的優(yōu)勢有限，它們僅有的優(yōu)勢在于品牌溢價。隨著年輕消費(fèi)群體的崛起，他們更重視智能化和科技感，傳統(tǒng)豪華品牌車型的劣勢愈發(fā)明顯。在國產(chǎn)中高端新能源汽車的圍剿下，傳統(tǒng)豪華品牌難以迅速轉(zhuǎn)型或加大智能化投入，只能通過降低價格來吸引猶豫不決的消費(fèi)者。23.88萬元的起售價確實意味著傳統(tǒng)豪華品牌價格體系的崩塌。

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