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源自:環(huán)球網(wǎng)
環(huán)球網(wǎng)財(cái)經(jīng)綜合報(bào)道:保時(shí)捷控股(Porsche SE)近日發(fā)布聲明稱,預(yù)計(jì)2024財(cái)年稅后虧損約200億歐元,這一虧損主要由非現(xiàn)金減值損失引起。
根據(jù)公開數(shù)據(jù),截至2024年12月31日,保時(shí)捷控股的凈負(fù)債預(yù)計(jì)約為52億歐元。這家大眾汽車的最大單一股東透露,其對(duì)大眾汽車的投資賬面價(jià)值為199億歐元,已計(jì)提了接近之前聲明區(qū)間上限的非現(xiàn)金減值損失。
消息面上,保時(shí)捷曾設(shè)定"到2030年電動(dòng)車占比80%"的目標(biāo),但因全球市場(chǎng)需求變化,2024年將這一目標(biāo)調(diào)整為"到2030年有能力交付80%電動(dòng)車,最終比例需視客戶需求而定"。這一調(diào)整的主要原因包括歐洲電動(dòng)車增長放緩、美國市場(chǎng)差異顯著以及中國高端用戶更傾向于燃油車等。
保時(shí)捷首席財(cái)務(wù)官Lutz Meschke表示,內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)化尚未完成,保時(shí)捷正致力于開發(fā)更高效、更清潔的解決方案。
據(jù)了解,在中國市場(chǎng)上,保時(shí)捷的客戶群體中51%為女性車主,這一比例遠(yuǎn)高于全球平均水平。這一數(shù)據(jù)背后,反映了保時(shí)捷通過個(gè)性化定制服務(wù)和賽道體驗(yàn)活動(dòng)等持續(xù)構(gòu)建的情感連接。
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