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"藍色幽靈"登月成功

美國私營企業(yè)"螢火蟲"航空航天公司宣布，其研制的月球著陸器"藍色幽靈"號3月2日在月球表面成功著陸。該公司的這一壯舉使其成為全球首家實現(xiàn)"完全成功月球軟著陸"的商業(yè)公司。

據(jù)《科技日報》報道，"螢火蟲"公司官網(wǎng)消息顯示，"藍色幽靈"號于美國東部時間3月2日2時34分（北京時間3月2日16時34分）在月球正面東北部的"危海"盆地成功著陸。

美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報道稱，著陸約40分鐘后，著陸器開始拍攝月球表面的第一張月球圖像。接下來的14天內(nèi)，"藍色幽靈"將執(zhí)行10項美國國家航空航天局（NASA）的科學實驗，包括研究月壤、太陽風與地球磁層的相互作用，以及部署激光反射器陣列測量地月距離。14日，著陸器還將拍攝日全食的高清畫面；16日，將拍攝月球日落，并記錄宇航員尤金·塞爾南在阿波羅17號上首次記錄的月球地平線輝光。

成功登月后，"螢火蟲"公司團隊在美國得州奧斯汀總部舉行了慶?；顒?。這一壯舉與2024年2月的首次私人登月任務形成鮮明對比。當時同樣位于得州的"直覺機器"公司成功著陸，但其著陸器在降落時發(fā)生側(cè)翻，削弱了這一里程碑式的成就的光輝。相比之下，"藍色幽靈"的著陸器則實現(xiàn)了精確著陸。

"藍色幽靈"項目經(jīng)理雷·艾倫斯沃斯（Ray Allensworth）表示，探測器成功著陸，最終落點距離目標點僅100米。她表示："我們在下降過程中執(zhí)行了兩次避障機動，這表明我們的軟件完全按照預期運行。"

由于月球沒有大氣層，探測器無法使用降落傘，這使得登月任務成為一個特殊的挑戰(zhàn)。航天器必須依靠精確控制的推進器點火來減速，并在復雜的地形條件下安全著陸。

"藍色幽靈"著陸器的體型與河馬相似，于1月15日由SpaceX獵鷹9號火箭成功發(fā)射升空。在歷時約450萬公里的旅程中，該探測器拍攝了地球和月球的壯麗景觀。它搭載了10臺科學儀器，包括月壤分析儀、抗輻射計算機以及一項測試全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)（GNSS）在月球環(huán)境下可行性的實驗器具。

探測器首批圖像顯示，著陸器在最終下降階段穿越了崎嶇不平的地形，并在降速過程中從每小時數(shù)千公里逐步減速至每小時僅約3.2公里。

"藍色幽靈"號成功著陸后，"螢火蟲"公司宣稱，"月球上的這一小步代表著商業(yè)探索的一大步"。

NASA將開展一項名為"商業(yè)航天探索服務"的商業(yè)航天合作項目。該商業(yè)合作計劃的總價值約為26億美元，旨在降低太空探索的成本，使宇航員能夠在阿波羅計劃50年后重返月球。

在"藍色幽靈"項目結(jié)束后，直覺機器公司將于3月6日啟動其"雅典娜"（Athena）登月任務。隨著這一計劃的啟動，更多私人登月任務正在規(guī)劃中。

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