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隨著汽車功能的日益豐富，許多車迷在購買車輛時會發(fā)現(xiàn)一個新功能，這個功能對日常倒車和倒車操作具有重要意義，尤其對于車身尺寸較大且存在較大盲區(qū)的車型來說，可以說不可或缺。這個功能就是透明底盤。

如今，許多車企對透明底盤的定義是：在原有的360度全景影像基礎(chǔ)上增加一個鳥瞰視角。這樣，駕駛員就可以直接在車內(nèi)中控屏上看到車輛四個角的位置。當需要避開一些小障礙物，或擔心輪胎壓到小物件時，就可以通過鳥瞰視角直接看到車底的影像。

因此，有些車迷會好奇車底的影像是如何顯示的。而那些對硬件要求較高的車迷則會提到，在車底安裝了一個攝像頭，通過這個超廣角攝像頭就可以看到車底的影像。

然而事實并非如此。對于大多數(shù)配備透明底盤的車型來說，車底并沒有安裝攝像頭，透明底盤的影像主要依靠的是與原有360度全景影像相同的硬件和攝像頭。這似乎有些不可思議：在沒有額外攝像頭的情況下，怎么能看到更多的畫面和細節(jié)呢？這到底是如何實現(xiàn)的。

簡單來說，這就是通過系統(tǒng)算法處理實現(xiàn)的。具體來說，透明底盤的實現(xiàn)依賴于系統(tǒng)對前后攝像頭數(shù)據(jù)的處理，結(jié)合車輛行駛速度，將前后攝像頭捕捉到的圖像根據(jù)速度信息投射到中控屏的車底位置。這樣即使沒有在車底安裝攝像頭，也能實現(xiàn)車底影像的顯示。

大家也可以通過以下方式驗證這一點：在夜間駕駛透明底盤時，會發(fā)現(xiàn)車底的影像與周邊的影像存在明顯的色差。車底的影像通常會比周圍更亮一些。這說明車底的影像并非由攝像頭采集數(shù)據(jù)所顯示，否則它們的亮度應(yīng)該是一致的。

我們之前也提到過，透明底盤或540度全景影像雖然沒有安裝車底攝像頭，但通過視頻處理可以完整且精確地顯示車底影像。這對于倒車和停車非常有用。然而，在需要跨越一些低洼地面的小物件（如突出地面的小樁子）時，透明底盤就發(fā)揮了重要作用。這些小物件比車底盤低，可以順利跨越，但如果操作不當，被車輪碾壓，可能會導致爆胎等危險情況。而擁有透明底盤和540度全景影像的車輛，則可以避免這種情況的發(fā)生。

所以，車迷們，當別人詢問透明底盤時，千萬不能說“車底有攝像頭”，因為安裝攝像頭的車在行駛中會被刮花。

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