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2023年3月4日,比亞迪海洋網(wǎng)旗下車型正式上市。此次發(fā)布會不僅展示了多款創(chuàng)新車型,更展現(xiàn)了比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)突破。11款車型中,包括海鷗智駕版、海豚智駕版、海豹05DM-i智駕版、海豹07DM-i智駕版、海獅05DM-i智駕版和海獅07智駕版,售價區(qū)間覆蓋6.98萬元至23.98萬元。
在發(fā)布會上,比亞迪汽車海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓宣布,未來將繼續(xù)推出全新車型,進(jìn)一步豐富海洋網(wǎng)的產(chǎn)品矩陣。此外,海洋網(wǎng)全新美學(xué)版本也將于近期推出。
海鷗智駕版作為 industry首搭高階智駕功能的A00級車型,成功將智駕技術(shù)引入7萬級市場,售價區(qū)間為6.98萬-8.58萬元。
該車型配備DiPilot系統(tǒng),支持高快領(lǐng)航、自動泊車、遙控泊車等功能。CLTC純電續(xù)航可達(dá)305-405公里,最高車速130km/h。盡管車身尺寸小巧,但集成了29個傳感器,堪稱"微型車智駕天花板"。
海豚智駕版定位A0級純電動車,售價區(qū)間為9.98萬-12.58萬元。全系標(biāo)配DiPilot C系統(tǒng),支持雙區(qū)域語音交互、可見即可說等功能,新增車載冰箱、8.8英寸液晶儀表、多色氛圍燈等配置。CLTC續(xù)航410-520公里,最高車速160km/h。車身長度增加155mm,軸距達(dá)2700mm,提供更寬敞的乘坐空間,并配備冰箱,成為同級唯一配備冰箱的車型。
海獅05DM-i智駕版共推出4款配置車型,售價區(qū)間為10.28-13.28萬元。全系標(biāo)配DiPilot 100和DiLink 100,定位緊湊型插混SUV,長寬高為4726/1880/1720mm,軸距2712mm,相比老款車長增加16毫米,主打性價比和智能化配置。
海獅07智駕版涵蓋DM-i混動和EV純電兩種動力形式。其中,海獅07 DM-i智駕版售價13.98-16.58萬元;海獅07 EV智駕版售價18.98-21.98萬元。搭載DiPilot 300系統(tǒng),相比DiPilot 100增加了1顆激光雷達(dá),輔助駕駛芯片升級為英偉達(dá)Orin-X,支持城市路段領(lǐng)航輔助駕駛。
海獅07 DM-i智駕版和海獅07 EV智駕版定位中高端市場中型純電SUV,主打智能駕駛和科技配置,提供多種動力選擇。
海豹05DM-i智駕版共推出3款配置車型,售價區(qū)間為7.98-10.38萬元。全系搭載DiLink 100,外觀延續(xù)海洋網(wǎng)最新家族設(shè)計(jì)理念,造型風(fēng)格簡約時尚。內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格,配備12.8英寸中控屏和8.8英寸液晶屏,方向盤與換擋桿為海洋網(wǎng)家族式造型。
尺寸方面,海豹05DM-i定位于緊湊型轎車,其長寬高分別為4780/1837/1515毫米,軸距為2718毫米。動力系統(tǒng)搭載比亞迪第五代DM技術(shù),采用1.5升發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng),其中1.5升發(fā)動機(jī)最大功率為74千瓦,電動機(jī)峰值功率為120千瓦。海豹05DM-i智駕版提供7.68千瓦時和15.87千瓦時兩種磷酸鐵鋰刀片電池組,可選55公里或120公里純電續(xù)航里程,綜合續(xù)航里程超過2000公里。
海豹06 DM-i智駕版售價區(qū)間為9.98-13.98萬元,全球首款搭載比亞迪第五代DM技術(shù)的車型,CLTC工況下純電續(xù)航里程為80-120公里,綜合續(xù)航里程約2100公里。該車型配備高精度物 recognition and multi-scenario assisted driving features,軸距為2790毫米,兼顧空間與智能體驗(yàn)。
車身尺寸方面,海豹06DM-i智駕版定位中型轎車,其長寬高分別為4830/1875/1495毫米,軸距為2790毫米。
海豹06 DM-i智駕版全系標(biāo)配“天神之眼C-高階智駕三目版(DiPilot 100)”和智能座艙高階版-DiLink 100,定位中型插混轎車,售價在9.98萬-13.98萬元之間。支持高快領(lǐng)航(HNOA)、自動泊車、代客泊車等功能,硬件采用5R12V布局(5毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)+12攝像頭),可實(shí)現(xiàn)高速自動上下匝道、避障繞行及復(fù)雜路況自主決策。實(shí)測中,其高速領(lǐng)航功能在50公里路段實(shí)現(xiàn)“零接管”,大曲率彎道通過平穩(wěn),并能智能避讓大車15-20厘米,顯著提升駕駛安全與舒適性。
海豹06GT智駕版提供4款配置車型,售價區(qū)間為13.68-18.68萬元,全系搭載“天神之眼C-高階智駕三目版(DiPilot 100)”和智能座艙高階版-DiLink 100。
新車外觀整體設(shè)計(jì)保持不變,主要在前風(fēng)擋、前翼子板、外后視鏡等位置增加了攝像頭,并在車尾增加了“天神之眼”標(biāo)識。車身尺寸方面,海豹06GT智駕版定位中型轎車,其長寬高分別為4630/1880/1490毫米,軸距為2820毫米,軸長比為60.9%,風(fēng)阻系數(shù)僅為0.253Cd。
比亞迪海豹06GT基于e平臺3.0 Evo打造,提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動力布局。后驅(qū)車型提供兩種不同功率的驅(qū)動電機(jī),最大功率分別為160千瓦和165千瓦。雙電機(jī)四驅(qū)車型前橋配備交流異步電機(jī),最大功率110千瓦;后橋配備永磁同步電機(jī),最大功率200千瓦,系統(tǒng)綜合功率310千瓦,綜合扭矩510?!っ?,官方百公里加速時間為4.9秒。
海豹06GT CLTC工況下純電續(xù)航里程為505公里、605公里和550公里(四驅(qū))。支持最大200千瓦充電功率,SOC 30%-80%僅需20分鐘。
海豹07DM-i智駕版共推出5款配置車型,售價區(qū)間為13.98-19.58萬元,全系標(biāo)配“天神之眼C-高階智駕三目版(DiPilot 100)”和智能座艙高階版-DiLink 100。
新車外觀整體設(shè)計(jì)保持不變,主要在前風(fēng)擋、前翼子板、外后視鏡等位置增加了攝像頭,并在車尾增加了“天神之眼”標(biāo)識。車身尺寸方面,海豹07DM-i智駕版定位中型轎車,其長寬高分別為4780/1837/1515毫米,軸距為2718毫米。動力系統(tǒng)搭載比亞迪第五代DM技術(shù),采用1.5升發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng),其中1.5升發(fā)動機(jī)最大功率為74千瓦,電動機(jī)峰值功率為120千瓦。海豹07DM-i智駕版提供7.68千瓦時和15.87千瓦時兩種磷酸鐵鋰刀片電池組,可選55公里或120公里純電續(xù)航里程,綜合續(xù)航里程超過2000公里。
在車身尺寸方面,比亞迪海豹07DM-i智駕版定位為中大型轎車,其長寬高分別為4980mm、1890mm和1495mm,軸距達(dá)到2900mm。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,海豹07DM-i智駕版延續(xù)了現(xiàn)款車型的布局,配備10.25英寸全液晶儀表、15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏、雙翼式平底方向盤以及水晶材質(zhì)的電子換擋機(jī)構(gòu),營造出既簡約又不失豪華的車內(nèi)氛圍。此外,全系標(biāo)配流光灰內(nèi)飾,并采用真鋁飾條,進(jìn)一步提升了座艙的高級感。
該車型提供4款不同配置的車型,售價區(qū)間為17.58萬元至23.98萬元。主要升級內(nèi)容集中在智駕系統(tǒng)上,中低配車型搭載了DiPilot 100(天神之眼C-高階智駕三目版),而高配車型則配備DiPilot 300(天神之眼B-高階智駕激光版),外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)則保持與現(xiàn)款車型一致。
河北道智駕版定位為中型純電轎車,其長寬高分別為4800mm、1875mm和1460mm,軸距為2920mm。
"百萬神車"宋PLUS系列累計(jì)銷量已突破130萬輛,是中國品牌首款、也是最快達(dá)成百萬銷量 milestone的新能源SUV。該車型搭載了DiPilot 100智駕系統(tǒng),支持高快領(lǐng)航、自動泊車等功能。其前視三目攝像頭覆蓋廣角與長焦視野,能夠精準(zhǔn)識別200米以內(nèi)的障礙物,并結(jié)合高精地圖實(shí)現(xiàn)多場景下的智能駕駛覆蓋。
繼承"百萬神車"的市場影響力,宋PLUS DM-i智駕版定位為主流SUV市場車型,售價區(qū)間為13.58萬元至17.98萬元。該車型搭載了比亞迪第五代DM技術(shù),配備1.5L高效發(fā)動機(jī)與EHS電混系統(tǒng),并配備刀片電池,支持NEDC工況下百公里虧電油耗低于3.9L,滿油滿電綜合續(xù)航里程超過1500公里。
隨著海洋網(wǎng)全系智駕車型的全面配備,智駕技術(shù)將不再是高端車型的專屬,而是將逐步成為所有車型的標(biāo)配配置。當(dāng)智能駕駛功能成為10萬元級車型的標(biāo)準(zhǔn)選項(xiàng)時,中國消費(fèi)者在購車決策中將獲得更加平等的技術(shù)選擇權(quán)。
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