探索全新策略，《三角洲行動(dòng)》航天基地撤離點(diǎn)位置一覽

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三角洲行動(dòng)中的航天基地撤離點(diǎn)具體位于哪些地方？該基地的撤離點(diǎn)數(shù)量較少，僅有3處，因此撤離的風(fēng)險(xiǎn)相對較大。小編將為大家詳細(xì)介紹各個(gè)撤離點(diǎn)的具體位置以及相關(guān)的撤離方法與要求，有興趣的玩家可以參考以下攻略內(nèi)容。

《三角洲行動(dòng)》航天基地撤離點(diǎn)位置一覽

1、航天基地的3個(gè)撤離點(diǎn)位置如下圖所示。

撤離點(diǎn)的類型分別為拉閘撤離點(diǎn)、丟包撤離點(diǎn)以及行動(dòng)撤離點(diǎn)。

拉閘撤離點(diǎn)在地圖上有多個(gè)位置，玩家需要找到其中兩個(gè)并將其啟動(dòng)后，才能激活直升機(jī)撤離點(diǎn)。

位于離心機(jī)室的撤離點(diǎn)坐落在樓上走廊的最深處，玩家在前往時(shí)務(wù)必注意周圍環(huán)境，提防可能潛伏的敵人。

2、航天基地的資源分布情況

地圖外圍區(qū)域

工業(yè)區(qū)（共有26個(gè)物資點(diǎn)）

中控樓（共有29個(gè)物資點(diǎn)），其中二樓配備保險(xiǎn)柜，成功開啟后可獲得高價(jià)值的獎(jiǎng)勵(lì)。

宿舍區(qū)（共有21個(gè)物資點(diǎn)），置物架上容易刷新出稀有武器與道具。

核心區(qū)

黑室（包含10處物資點(diǎn)，配備3個(gè)航空儲(chǔ)物箱和1個(gè)小保險(xiǎn)箱）

藍(lán)室（設(shè)有18個(gè)物資點(diǎn)）

浮力室（擁有22個(gè)物資點(diǎn)）

離心機(jī)室（提供31個(gè)物資點(diǎn)）

總裁室（內(nèi)有11個(gè)物資點(diǎn)，完成行動(dòng)任務(wù)后可解鎖保險(xiǎn)箱，獲取高級(jí)道具）

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游戲特色

“各位請看，我們初步選擇了六種特征方案，也就是各自單雙配置的梯形鰭、弧形鰭和細(xì)長弧形鰭，再分別設(shè)置不同的安裝位置和內(nèi)反角，當(dāng)然出于隱身性能考慮，鰭片設(shè)計(jì)均不帶有翼刀，而是采用干凈構(gòu)型……”

說到這里，他用眼角余光看向了對面的林濟(jì)洪?？梢钥闯?，在聽到最后一段話之后，后者的面色終于緩和下來一些。

“這些方案對于橫航向穩(wěn)定性的改善能力，以及在極限條件下的抗尾旋性能都基本符合我們過去得出的定性經(jīng)驗(yàn)，以帶有約30°外反角的雙梯形鰭為最佳，具體數(shù)據(jù)在資料的95-110頁之間，我就不過多贅述。”

“真正有趣的地方在于，當(dāng)我們把這個(gè)方案的尾鰭與微向上內(nèi)收的機(jī)身尾段結(jié)合起來之后，發(fā)現(xiàn)在一定迎角范圍內(nèi)有著相當(dāng)明顯的減阻效果，尤其是在高亞音速到跨音速范圍內(nèi)……”

“初步推測的原理為，當(dāng)氣流流經(jīng)機(jī)身尾段時(shí)，由于此處存在一定上翹角，氣流容易產(chǎn)生分離，而設(shè)計(jì)恰當(dāng)?shù)碾p腹鰭，可以在機(jī)身尾段形成氣流加速通道，減緩減輕機(jī)身尾段的氣流分離，從而達(dá)到減阻的效果?！?/p>

“當(dāng)然，這一推斷并非最終結(jié)論，關(guān)于此現(xiàn)象的本質(zhì)，后續(xù)仍然需要更加深入的研究……或許還需要一些理論層面的幫助，但如果能妥善加以利用，那么可以有效降低實(shí)現(xiàn)超音速巡航的難度，而且考慮到這一減阻效應(yīng)是出現(xiàn)在后緣襟副翼附近，還可以顯著改善飛機(jī)的操縱性能……”

對于一架工作在正常性能區(qū)間內(nèi)的飛機(jī)而言，“突破音速”這個(gè)過程往往要比“保持超音速”更難。所以諸如EF2000還有蘇35等一部分三代半戰(zhàn)機(jī)，有些時(shí)候會(huì)宣傳自己具備“部分”的超音速巡航能力，也就是在加力狀態(tài)下突破音障，然后關(guān)閉加力維持超音速飛行。

雖然在渦扇10G預(yù)期可以趕上工期的情況下，華夏四代機(jī)當(dāng)然不需要玩這樣的文字游戲，但同時(shí)降低阻力和穩(wěn)定性，無疑大大有利于飛機(jī)飛行品質(zhì)的改善——

在殲10列裝部隊(duì)之后，蓉飛集團(tuán)收到了大量來自航空兵部隊(duì)的反饋，除去例行的贊賞與肯定以外，還有很多飛行員提供的一手信息。

這些內(nèi)容不屬于技術(shù)資料，因此缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)研判，往往只是用簡樸語言描述的定性感受，但卻讓設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對于飛行工作有了很多新的認(rèn)識(shí)。