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▲“星艦”爆炸后，碎片濺落在空中。

3月6日，美國SpaceX公司新一代“星艦”火箭在得克薩斯州基地完成了第8次試射。此次發(fā)射約10分鐘后，二級飛船發(fā)生爆炸解體，導(dǎo)致美國聯(lián)邦航空管理局不得不采取緊急措施，臨時(shí)中斷佛羅里達(dá)地區(qū)的空中交通。

此時(shí)，馬斯克商業(yè)帝國的另一顆“明星”——特斯拉，也遭到了負(fù)面消息的沖擊。有數(shù)據(jù)顯示，特斯拉全球銷量自2024年圣誕節(jié)前的高點(diǎn)開始大幅下滑，股價(jià)幾乎腰斬，僅損失2024年美國大選以來的漲幅。

分析人士認(rèn)為，特斯拉股價(jià)的暴跌不僅反映了電動(dòng)汽車行業(yè)競爭格局的轉(zhuǎn)變，還與馬斯克個(gè)人重心的轉(zhuǎn)移有關(guān)。在馬斯克的“政府效率部”事務(wù)上耗時(shí)過多，導(dǎo)致他對旗下企業(yè)的關(guān)注有所疏忽。

紅星新聞?dòng)浾呓y(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，僅以本周前三天為例，在馬斯克的社交媒體上，僅有不到2%的內(nèi)容與公司企業(yè)相關(guān)。

▲“星艦”第八次測試飛行現(xiàn)場，視覺中國

美國多個(gè)機(jī)場一度采取緊急措施，中斷部分航班起飛。

3月6日，SpaceX的“星艦”進(jìn)行第8次試飛，結(jié)果與第七次一樣，又一次以失敗告終。

SpaceX官方直播顯示，此次發(fā)射約8分鐘后，第一級助推器成功返回發(fā)射場并被發(fā)射塔機(jī)械臂捕獲，成功完成了“夾火箭”的回收。然而，二級飛船在升空不到10分鐘之后便發(fā)生爆炸，其碎片散落在南佛羅里達(dá)和巴哈馬附近的加勒比海域。

“星艦”第八次測試飛行發(fā)射現(xiàn)場，視覺中國

小編：這些“太空碎片垃圾”也對航空交通造成了影響。美國聯(lián)邦航空管理局宣布，因“航天發(fā)射行動(dòng)帶來的碎片問題”，臨時(shí)性措施令邁阿密、勞德代爾堡、棕櫚灘和奧蘭多機(jī)場暫停航班起降。該局表示，已對此次事故展開調(diào)查。

小編：在此次試飛前，馬斯克照例在社交平臺(tái)大力宣傳推廣，近日，馬斯克在社交媒體上發(fā)布了4條與"星艦"相關(guān)的推文。

小編：此外，從本月3日到5日，馬斯克在社交媒體上發(fā)布了2條與特斯拉相關(guān)的推文。然而，紅星新聞?dòng)浾咦⒁獾剑谕粫r(shí)間段內(nèi)，馬斯克在社交平臺(tái)總共發(fā)布了394條推文，其中與他的核心企業(yè)特斯拉的內(nèi)容僅占1.52%，其余絕大部分都與"政府效率部"等政治動(dòng)態(tài)緊密相關(guān)。

小編：股價(jià)大跌：

馬斯克成特斯拉"負(fù)資產(chǎn)"？

小編：當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日，特斯拉在美股下跌5.6%，延續(xù)了近一段時(shí)間的低迷走勢。對于特斯拉的股東來說，最近幾個(gè)月可謂"驚心動(dòng)魄"。在去年特朗普勝選后，特斯拉股價(jià)從251.44美元一路飆升至479.86美元，僅1個(gè)多月時(shí)間漲幅高達(dá)92%。但截至3月6日收盤，特斯拉股價(jià)回落至263.45美元，幾乎回吐了前期的漲幅。

分析指出，特斯拉股價(jià)下跌與其銷量下滑直接相關(guān)。在歐洲，今年1月，電動(dòng)車市場銷量整體上漲34%，而特斯拉銷量卻暴跌50%。特別是在德國市場，特斯拉銷量下滑超過70%。分析人士認(rèn)為，這與其馬斯克在德國大選中激進(jìn)地支持德國選擇黨，導(dǎo)致選民反感有關(guān)。

德國特斯拉充電站

在美國國內(nèi)，盡管特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域依然占據(jù)絕對優(yōu)勢，但馬斯克對公司的負(fù)面影響似乎已經(jīng)開始顯現(xiàn)。3月1日，全美各地的特斯拉門店幾乎都遭遇了大規(guī)模抗議活動(dòng)，有的地方甚至出現(xiàn)了財(cái)物損失。在科羅拉多州，一名特斯拉抗議者因攜帶爆炸裝置而被逮捕和起訴。

標(biāo)普公司數(shù)據(jù)顯示，在美國藍(lán)州（支持民主黨州），特斯拉買家的復(fù)購率從72%下降到65%；同時(shí)，在紅州（支持共和黨州），特斯拉買家的復(fù)購率從47.6%小幅上升至48.2%。由于加利福尼亞州屬于藍(lán)州，整體來看，特斯拉在美國國內(nèi)的市場份額下滑大約1個(gè)百分點(diǎn)。

近期一項(xiàng)由Morning Consult進(jìn)行的美國民意調(diào)查顯示，超過32%的美國買家對購買特斯拉持猶豫態(tài)度。這一比例較去年同期上升5個(gè)百分點(diǎn)，而僅在2021年2月時(shí)這一數(shù)字僅為17%。

分析師戈登·約翰遜指出，市場普遍認(rèn)為馬斯克在短期內(nèi)無法推出真正的完全自動(dòng)駕駛技術(shù)。按照這一預(yù)期，"今年很可能會(huì)成為特斯拉股價(jià)暴跌的一年"。

明星新聞?dòng)浾哙嵵本C合自央視新聞

編輯郭莊 責(zé)編李彬彬