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3月5日正式發(fā)布，比亞迪第二代元PLUS智駕版全面發(fā)售，提供5款不同配置的車型，官方指導(dǎo)價(jià)為11.58-14.58萬(wàn)元。相較于上一代車型，新車在配置上實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)，全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版，相比舊款最高可優(yōu)惠4000元，進(jìn)一步提升了車型的性價(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

外觀設(shè)計(jì)上，元PLUS智駕版沿用了家族式的龍顏美學(xué)，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了更具前瞻性的設(shè)計(jì)。前臉部分，采用全新樂(lè)動(dòng)龍顏前臉設(shè)計(jì)，前格柵簡(jiǎn)潔中不失靈動(dòng)，配合犀利的前大燈與全新設(shè)計(jì)的通風(fēng)口，既保持了時(shí)尚感，又增強(qiáng)了辨識(shí)度。

側(cè)面線條延續(xù)了運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念，整體造型流暢動(dòng)感。車頂采用懸浮式設(shè)計(jì)，通過(guò)銀黑雙色涂裝的C柱實(shí)現(xiàn)，搭配車尾的全新三段式尾翼設(shè)計(jì)，整體科技感更強(qiáng)。此外，貫穿式中國(guó)結(jié)束燈和高位剎車燈的配置進(jìn)一步提升了行車的安全感。

車身尺寸方面，新車與上一代保持一致，定位為緊湊型SUV，車身長(zhǎng)寬高分別為4455/1875/1615毫米，軸距達(dá)2720毫米。雖然在車身長(zhǎng)度上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但較長(zhǎng)的軸距卻為車內(nèi)提供了寬敞的乘坐空間，滿足日常使用需求。

內(nèi)飾方面，元PLUS智駕版在座艙軟包覆蓋面積上有所提升，優(yōu)化了材質(zhì)和用料，觸感更加細(xì)膩柔軟，質(zhì)感明顯改善。新增暮云灰內(nèi)飾配色，藍(lán)紫漸變的光澤讓整體顯得精致且富有質(zhì)感。此外，新增了智能車載冰箱功能，支持保溫、加熱和冷凍，最長(zhǎng)可達(dá)12小時(shí)工作時(shí)間，為長(zhǎng)途出行提供了諸多便利。

在智能化升級(jí)方面，元PLUS智駕版全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100）系統(tǒng)，搭載“二郎神三目”前視攝像頭和多達(dá)29枚傳感器，具備高快領(lǐng)航和智能泊車等功能，極大提升了駕駛的安全性和便捷性。

車內(nèi)配備了DiLink 100智駕版，搭配15.6英寸中控屏、8.8英寸液晶儀表和12英寸全息抬頭顯示，支持全場(chǎng)景智能語(yǔ)音交互、3D控車、車聯(lián)網(wǎng)等功能，讓駕駛體驗(yàn)更加輕松安全。同時(shí)，新增了50W手機(jī)無(wú)線快充、車載ETC等實(shí)用配置，進(jìn)一步提升了出行的便利性。

動(dòng)力方面，新車搭載150kW前置單電機(jī)，最大扭矩達(dá)310Nm，零百加速時(shí)間僅為7.3秒，最高時(shí)速可達(dá)160km/h。續(xù)航里程方面，提供兩種容量的磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC純電續(xù)航里程分別為430km和510km兩個(gè)版本。此外，新車支持快充功能，30%-80%的充電時(shí)間僅需30分鐘，同時(shí)提供3.3kW對(duì)外放電功能，滿足多種使用需求。

作為比亞迪的全球車型之一，元PLUS不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，還拓展至海外市場(chǎng)，取得了一定的市場(chǎng)認(rèn)可。1月份銷量達(dá)到9000輛左右，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)潛力。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的智能駕駛領(lǐng)域，元PLUS搭載了全新的天神之眼智駕系統(tǒng)，并通過(guò)增配降價(jià)策略，進(jìn)一步提升了車型的競(jìng)爭(zhēng)力，為有智能化需求的消費(fèi)者提供了高性價(jià)比的選擇。