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2025年3月3日,中國(guó)一汽與零跑汽車(chē)在長(zhǎng)春簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。該簽署儀式由雙方公司領(lǐng)導(dǎo)共同參與。在汽車(chē)電動(dòng)化與智能化競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下,雙方將在新能源汽車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)戰(zhàn)略合作。
戰(zhàn)略合作將從技術(shù)層面和資源層面展開(kāi)。具體而言,雙方將通過(guò)技術(shù)融合提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),零跑汽車(chē)將探索深化資本合作的可能性,實(shí)現(xiàn)資源協(xié)同。此次簽署的備忘錄標(biāo)志著雙方戰(zhàn)略合作的正式啟動(dòng),為后續(xù)合作奠定了基礎(chǔ)。
在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境下,“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”已成為企業(yè)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的重要策略。尤其在智能化轉(zhuǎn)型方面,外資企業(yè)與中國(guó)品牌的合作已成常態(tài)。作為“共和國(guó)長(zhǎng)子”,中國(guó)一汽和零跑汽車(chē)迎來(lái)了產(chǎn)業(yè)變革的重要機(jī)遇。
不容忽視的是,2024年,零跑汽車(chē)在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比首次突破10%,展現(xiàn)了其在智能化領(lǐng)域的強(qiáng)勁勢(shì)頭。面對(duì)智能化轉(zhuǎn)型的“中年危機(jī)”,零跑汽車(chē)憑借其“黑馬”地位,提前實(shí)現(xiàn)第四季度盈利,展現(xiàn)了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。作為造車(chē)新勢(shì)力的技術(shù)代表,零跑汽車(chē)正致力于擴(kuò)大規(guī)模效應(yīng),提升整體競(jìng)爭(zhēng)力。
盡管合作細(xì)節(jié)尚未公布,但從雙方的技術(shù)積累來(lái)看,零跑汽車(chē)將與一汽的規(guī)?;圃旌凸?yīng)鏈資源形成互補(bǔ),加速新車(chē)型的量產(chǎn)。雙方的戰(zhàn)略合作不僅限于整車(chē)開(kāi)發(fā),還將延伸至基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)模式創(chuàng)新。作為中國(guó)新勢(shì)力的“黑馬”,零跑汽車(chē)在成本控制方面同樣表現(xiàn)出色,這使其成為市場(chǎng)的重要競(jìng)爭(zhēng)武器。
2024年,零跑汽車(chē)?yán)塾?jì)交付近30萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)128%,連續(xù)七個(gè)月創(chuàng)下高點(diǎn)。更令人矚目的是,零跑汽車(chē)提前一個(gè)多月完成全年銷(xiāo)量目標(biāo),成為唯一實(shí)現(xiàn)這一成績(jī)的新能源汽車(chē)品牌。中國(guó)一汽作為擁有70年制造經(jīng)驗(yàn)的標(biāo)桿企業(yè),其700萬(wàn)臺(tái)的交付量彰顯了其行業(yè)地位。
盡管雙方的戰(zhàn)略合作如同兩顆相距較遠(yuǎn)的行星產(chǎn)生引力效應(yīng),但從實(shí)際效果來(lái)看,零跑汽車(chē)將在新能源和智能化領(lǐng)域補(bǔ)齊一汽在新能源轉(zhuǎn)型中的技術(shù)短板。同時(shí),雙方的合作模式相對(duì)溫和,不會(huì)對(duì)一汽的品牌地位構(gòu)成威脅。值得注意的是,零跑的CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)與一汽的制造體系相結(jié)合,將進(jìn)一步降低單車(chē)成本,這種“硬件+軟件”的深度耦合將重塑新能源汽車(chē)的研發(fā)模式。
在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)中,生態(tài)體系的較量已成為主戰(zhàn)場(chǎng)。中國(guó)一汽與零跑汽車(chē)的合作延續(xù)了傳統(tǒng)車(chē)企與新興企業(yè)的跨界融合趨勢(shì),這種“資源+技術(shù)”的協(xié)同模式或?qū)⒊蔀閼?yīng)對(duì)智能化與全球化挑戰(zhàn)的主流路徑。
中國(guó)一汽與零跑汽車(chē)的戰(zhàn)略合作,不僅體現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新活力,也為全球新能源汽車(chē)發(fā)展貢獻(xiàn)了中國(guó)智慧。在雙碳目標(biāo)與全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的大背景下,此類(lèi)合作將催生更多具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新成果。
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