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隨著汽車配置的日益豐富，許多車迷在購車時(shí)都會關(guān)注到一個新配置：這個配置在倒車、停車時(shí)極具參考價(jià)值，尤其是一些尺寸較大且盲區(qū)較廣的車型，可以說不可或缺。而這項(xiàng)配置就是透明底盤。

現(xiàn)在，許多車企對透明底盤的定義是：在原有360度全景影像基礎(chǔ)上增加了鳥瞰視角。這樣，駕駛者在車內(nèi)中控屏上就可以直接看到車輛四個角的位置。當(dāng)需要避開一些小障礙物，擔(dān)心輪胎壓到小物件時(shí)，就能通過鳥瞰視角直接看到車底的影像。

所以，有些車迷好奇車底的影像是如何顯示的。而對硬件依賴較重的車迷則說，車底安裝了一個攝像頭，通過超廣角攝像頭就能看到車底的影像。

然而，事實(shí)并非如此。大多數(shù)帶透明底盤的車型并沒有安裝攝像頭，而是通過中控屏顯示車底影像的。這些影像的生成，主要依賴于與原有360全景影像同樣使用的攝像頭。這聽起來似乎有些神奇：在沒有任何額外攝像頭的情況下，怎么能顯示更多的畫面和細(xì)節(jié)？這其中的奧秘到底是什么呢？

其實(shí)，這歸功于系統(tǒng)“縫合”的技術(shù)。從技術(shù)原理上說，透明底盤的實(shí)現(xiàn)依賴于系統(tǒng)對前后攝像頭數(shù)據(jù)的處理，結(jié)合車輛行駛速度，將前后攝像頭的圖像按照速度投射到中控屏車底的位置。這樣一來，車底就不需要安裝攝像頭，也能完整地顯示車底圖像。簡單來說，就是將車頭或車尾攝像頭的圖像，通過前移或后移的方式投射到車底位置。

大家也可以通過以下方式驗(yàn)證：在夜晚使用透明底盤時(shí)，會發(fā)現(xiàn)車底的圖像與周邊區(qū)域存在明顯的亮度差異。這是因?yàn)檐嚨椎膱D像亮度更高，這說明并非車底安裝了攝像頭采集數(shù)據(jù)，否則亮度應(yīng)該與周邊區(qū)域一致。

我們一開始提到過，透明底盤或540度全景影像的一個顯著特點(diǎn)就是：車底不需要安裝攝像頭。通過視頻處理，系統(tǒng)能夠完整且精確地顯示車底的影像。這對于日常倒車和停車非常有幫助，但在需要跨越一些小物件（如地面較低的小樁子）時(shí)就有用。這些小樁子比車輛底盤低，可以輕松跨過，但如果方向控制不當(dāng)，可能會導(dǎo)致車輪碾壓，從而爆胎。如果配備透明底盤/540度全景影像，就能有效避免這種情況的發(fā)生。

所以，車迷們，當(dāng)你聽到有人問透明底盤是否裝有攝像頭時(shí)，請一定不要說有，因?yàn)檠b攝像頭的車在行駛時(shí)會被刮花。

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