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巴黎的線路應(yīng)該如何規(guī)劃呢?根據(jù)巴黎關(guān)的要求,線路數(shù)量不能超過(guò)三條。因此,可以考慮在中間設(shè)置一條較短的線路(如圖中的橙色線路),這條線路需要包含圓、方、三角等站點(diǎn),能夠迅速分流客流壓力。同時(shí),在塞納河南北各布設(shè)一條較長(zhǎng)的鐵路。
《模擬地鐵》巴黎布線攻略
根據(jù)巴黎關(guān)的要求,線路數(shù)量不得超過(guò)三條,因此規(guī)劃思路仍然是中間設(shè)置一條較短的線路(如圖中的橙色線路),并確保其包含圓、方、三角站點(diǎn),以快速緩解客流壓力。此外,在塞納河南北分別布置一條較長(zhǎng)的鐵路。每周獎(jiǎng)勵(lì)的優(yōu)先選擇可以是:樞紐>車(chē)廂>隧道>線路。由于長(zhǎng)鐵路右側(cè)站點(diǎn)多為圓形,客流壓力較大,因此需要經(jīng)常將東側(cè)的列車(chē)瞬移過(guò)來(lái)分擔(dān)壓力。通過(guò)這個(gè)技巧,通關(guān)1300的客流壓力不會(huì)太大。
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