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網(wǎng)易汽車3月4日?qǐng)?bào)道，上個(gè)月的智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，比亞迪一口氣推出了21款智駕版車型。3月4日，比亞迪海洋網(wǎng)旗下車型在鄭州集中上市，海洋網(wǎng)本次發(fā)布了海鷗、海豚、海豹、海獅以及宋PLUS五大IP，共計(jì)11款車型，售價(jià)區(qū)間為6.98-23.98萬元。新車均搭載比亞迪自研的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)（DiPilot），可實(shí)現(xiàn)全國高快領(lǐng)航、撥桿變道、代客泊車等20+項(xiàng)高階智駕功能。

在發(fā)布會(huì)上，比亞迪汽車海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓宣布，海洋網(wǎng)未來計(jì)劃推出一款全新休旅車以及獨(dú)立MPV，進(jìn)一步豐富車型矩陣。此外，海洋網(wǎng)美學(xué)2.0版本也將在不久的將來推出。

海鷗智駕版作為業(yè)界首款提供高階智駕的A00級(jí)車型，將高階智駕首次帶入7萬級(jí)市場，其價(jià)格區(qū)間為6.98萬-8.58萬元。

海鷗智駕版支持高快領(lǐng)航、自動(dòng)泊車、遙控泊車等功能。配備CLTC純電續(xù)航305-405公里，最高車速130km/h。車身雖小但集成29個(gè)傳感器（5毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)+12攝像頭），堪稱“微型車智駕天花板”。

海豚智駕版定位為A0級(jí)純電動(dòng)車，價(jià)格區(qū)間在9.98萬-12.58萬元之間。海豚智駕版全系標(biāo)配天神之眼C系統(tǒng)，支持雙區(qū)域語音交互、可見即可說等功能，新增車載冰箱、8.8英寸液晶儀表、多色氛圍燈等配置，CLTC續(xù)航410-520公里，最高車速160km/h。車身長度增加155mm，軸距達(dá)2700mm，提供更寬敞的乘坐空間，成為同級(jí)唯一配備冰箱的車型。

海獅05DM-i智駕版共推出4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為10.28-13.28萬元，全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100）和智能座艙高階版-DiLink 100。新車定位緊湊型插混SUV，長寬高分別為4726/1880/1720mm，軸距2712mm，相比老款車長增加16毫米，主打性價(jià)比和智能化配置。

海獅07智駕版車型涵蓋了DM-i混動(dòng)和EV純電兩種動(dòng)力形式，其中海獅07 DM-i智駕版售價(jià)13.98-16.58萬元；海獅07 EV智駕版售價(jià)18.98-21.98萬元；新車搭載天神之眼B高階智駕三目版（DiPilot 300），這套系統(tǒng)在天神之眼C高階智駕三目版（DiPilot 100）基礎(chǔ)上增加了1顆激光雷達(dá)，輔助駕駛芯片升級(jí)為英偉達(dá)Orin-X，可實(shí)現(xiàn)城市路段領(lǐng)航輔助駕駛，兼顧更多的使用場景。

海獅07 DM-i智駕版和海獅07 EV智駕版定位中高端市場中型純電SUV，主打智能駕駛和科技配置，提供多種動(dòng)力選擇。

海豹05DM-i智駕版共推出3款配置車型，售價(jià)區(qū)間為7.98-10.38萬元，全系搭載智能座艙高階版-DiLink 100，外觀則延續(xù)海洋網(wǎng)最新家族設(shè)計(jì)理念，造型風(fēng)格簡約時(shí)尚。內(nèi)飾則采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備12.8英寸中控屏和8.8英寸液晶屏，方向盤與換擋桿為海洋網(wǎng)家族式造型。

尺寸方面，海豹05DM-i定位緊湊型轎車，其長寬高分別為4780mm、1837mm和1515mm，軸距達(dá)到2718mm。動(dòng)力系統(tǒng)搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，采用1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為74千瓦，電動(dòng)機(jī)峰值功率為120千瓦。智駕版車型提供7.68千瓦時(shí)和15.87千瓦時(shí)兩種容量的磷酸鐵鋰刀片電池，可選55公里和120公里的純電續(xù)航里程，綜合續(xù)航里程超過2000公里。

海豹06 DM-i智駕版售價(jià)區(qū)間為9.98-13.98萬元，是全球首款搭載比亞迪第五代DM技術(shù)的車型。CLTC純電續(xù)航范圍在80-120公里，綜合續(xù)航里程約2100公里。該車型配備高精度物聯(lián)識(shí)別系統(tǒng)和多場景智駕功能，軸距為2790mm，兼顧了空間與智能體驗(yàn)。

車身尺寸方面，海豹06DM-i智駕版的長寬高分別為4830mm、1875mm和1495mm，軸距達(dá)到2790mm。

海豹06 DM-i智駕版全系標(biāo)配“天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100）”和智能座艙高階版-DiLink 100，定位為中型插混轎車，售價(jià)僅在9.98萬-13.98萬元之間。該車型支持高快領(lǐng)航（HNOA）、自動(dòng)泊車、代客泊車等多種功能，硬件采用5R12V布局（5毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)+12攝像頭），可實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)上下匝道、避障繞行及復(fù)雜路況的自主決策。實(shí)測中，其高速領(lǐng)航功能在50公里路段實(shí)現(xiàn)“零接管”，在大曲率彎道通過平穩(wěn)，能智能避讓大車15-20厘米，顯著提升了駕駛安全與舒適性。

海豹06GT智駕版提供4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為13.68-18.68萬元，全系搭載“天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100）”和智能座艙高階版-DiLink 100。

新車外觀整體延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，前風(fēng)擋、前翼子板、外后視鏡等車體四周配備攝像頭，車尾新增“天神之眼”標(biāo)識(shí)。車身尺寸方面，海豹06GT智駕版的長寬高分別為4630mm、1880mm和1490mm，軸距達(dá)到2820mm，軸長比為60.9%，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.253Cd。

基于比亞迪e平臺(tái)3.0 Evo打造的海豹06GT提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力布局。后驅(qū)車型提供兩種不同功率的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率分別為160千瓦和165千瓦。雙電機(jī)四驅(qū)車型前橋配備交流異步電機(jī)，最大功率110千瓦；后橋配備永磁同步電機(jī)，最大功率200千瓦，綜合功率可達(dá)310千瓦，綜合扭矩510?！っ?。官方百公里加速時(shí)間為4.9秒。

在CLTC工況下，海豹06GT的續(xù)航里程分別為505公里、605公里和550公里（四驅(qū)版本）。該車型支持最大200千瓦充電功率，SOC 30%-80%的充電狀態(tài)僅需20分鐘。

海豹07DM-i智駕版共推出5款配置車型，售價(jià)區(qū)間為13.98-19.58萬元，全系標(biāo)配“天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100）”和智能座艙高階版-DiLink 100。

新車外觀整體延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，變化僅限于前風(fēng)擋、前翼子板、外后視鏡等車體四周配備攝像頭，車尾新增“天神之眼”標(biāo)識(shí)。

車身尺寸方面，比亞迪海豹07DM-i智駕版定位中大型轎車，其車長、車寬、車高分別為4980mm、1890mm、1495mm，軸距為2900mm。

內(nèi)飾布局方面，海豹07DM-i智駕版沿用現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，提供10.25英寸全液晶儀表、15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏、雙翼式平底方向盤和水晶材質(zhì)電子換擋機(jī)構(gòu)，營造出簡約而奢華的車內(nèi)氛圍。此外，全系標(biāo)配流光灰內(nèi)飾，并采用真鋁飾條，進(jìn)一步彰顯座艙質(zhì)感。

海豹智駕版提供4種配置車型，售價(jià)區(qū)間為17.58-23.98萬元。新車主要升級(jí)了智駕系統(tǒng)，中低配車型配備DiPilot 100（C-高階智駕三目版），高配車型搭載DiPilot 300（B-高階智駕激光版），外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)保持不變。

車身尺寸方面，海豹智駕版定位中型純電轎車，其車長、車寬、車高分別為4800mm、1875mm、1460mm，軸距為2920mm。

作為中國品牌首款達(dá)成百萬銷量的新能源SUV，宋PLUS累計(jì)銷量突破130萬，其智駕版全系標(biāo)配DiPilot 100（天神之眼 C-高階智駕三目版），支持高快領(lǐng)航、自動(dòng)泊車等功能。該車前視三目攝像頭覆蓋廣角與長焦視野，精準(zhǔn)識(shí)別200米內(nèi)障礙物，結(jié)合高精地圖實(shí)現(xiàn)多場景智駕。

延續(xù)宋PLUS市場影響力，DM-i智駕版定位主流SUV，售價(jià)區(qū)間為13.58萬-17.98萬元。該車搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，配備1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)+ EHS電混系統(tǒng)+刀片電池組合，NEDC工況下百公里虧電油耗低于3.9L，滿油滿電綜合續(xù)航里程超1500公里。

隨海洋網(wǎng)智駕車型全面落地，技術(shù)普惠的時(shí)代已經(jīng)到來，比亞迪正在將這一愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。當(dāng)智能駕駛功能成為10萬級(jí)車型的標(biāo)配選項(xiàng)，消費(fèi)者在購車決策中將獲得更多技術(shù)選擇權(quán)。