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蓋世汽車訊,近日,奧迪Q5L(參數(shù) | 圖片)價格海報在互聯(lián)網(wǎng)引起廣泛關(guān)注。上海某奧迪4S店推出23.88萬元起的優(yōu)惠價,稱Q5L迎來最佳購車時機,此價格堪稱"神作"。
要知道,即便在競爭最激烈的時期,奧迪Q5L也曾推出過23.88萬元起的售價。事后媒體致電該店,店員證實了此價格的真實性,并表示可以進行貸款購車及到店價格談判。原價34.98萬元起的Q5L,作為中型SUV,擁有2.0T發(fā)動機、四驅(qū)系統(tǒng)及超過2.9米的軸距,如今終端售價可達23.88萬元甚至更低。這一價格區(qū)間讓不少消費者感到意外。
有人質(zhì)疑貸款購車后的實際成本是否過高,但前幾日凱迪拉克CT5也開啟了"一口價"模式,起售價21.59萬元,其配置不錯但價格相對親民。奧迪Q5L的價格表現(xiàn)并不令人意外,去年理想汽車月銷量突破5萬輛時,奧迪銷量雖不及其后,且平均售價更低,這表明國產(chǎn)中高端品牌正對傳統(tǒng)豪華品牌發(fā)起挑戰(zhàn)。
奧迪Q5L的廠商指導價為34.98萬元至44.88萬元,這一區(qū)間內(nèi)有多款競品車型,包括奧迪Q5L等豪華中型SUV被新能源暢銷車型包圍。對于年輕消費者而言,傳統(tǒng)豪華品牌車型的優(yōu)勢主要在于品牌溢價,而相比新能源汽車,它們在智能座艙等配置上并無明顯優(yōu)勢。隨著消費主力轉(zhuǎn)向年輕化群體,傳統(tǒng)豪華品牌車型的劣勢愈發(fā)明顯,尤其是在面對國產(chǎn)中高端新能源汽車的"圍剿"時,它們難以迅速轉(zhuǎn)型。
23.88萬元的Q5L價格,確實暴露了豪華品牌價格體系正在經(jīng)歷動搖。蓋世汽車是領(lǐng)先的汽車產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)分析平臺,為全球汽車新技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源等前沿資訊提供洞察,同時提供車企及供應鏈供應商的詳細信息、車型配置參數(shù)查詢、全球汽車產(chǎn)量銷量趨勢預測等服務。此外,平臺還涵蓋中國汽車電氣化、智能駕駛、智能座艙配置市場分析等內(nèi)容,為企業(yè)提供定制化咨詢和對接服務,助力企業(yè)全球化布局和品牌國際化。
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