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聲明:本文來自于（ID:ykqsd.com）授權轉(zhuǎn)載發(fā)布。

3月7日晚間，自媒體賬號"大家車言論"資深車評人袁啟聰發(fā)布正式向公眾提交的道歉聲明。聲明稱，2024年8月20日，其團隊發(fā)布的一期關于北汽享界S9的評測視頻，引發(fā)了公眾不應有的關注和討論，造成了該車品牌形象的嚴重損害。

袁啟聰在致歉聲明中詳細說明，該評測視頻中出現(xiàn)的極端工況操作失誤，導致其團隊誤判了車輛在陡坡路段的行駛狀態(tài)，得出了"車輛無法保持直線行駛，整車偏向一邊"的結論。這一結論嚴重誤導了消費者的駕駛體驗感知。

面對公眾的廣泛反應和品牌損失，袁啟聰團隊深刻反思并作出決定。即日起，團隊將主動承擔責任，徹底消除此次事件對雙方品牌和社會公眾造成的負面影響，并向北汽新能源享界汽車公司及關注此事的公眾正式提交道歉聲明，希望以此為開端，為此事畫上句號。

據(jù)了解，經(jīng)雙方協(xié)商，袁啟聰團隊與北汽享界汽車已達成和解。

圖片來源：微博@袁啟聰

被告方起訴

2024年11月22日，華為消費者BG法律合規(guī)部正式發(fā)布聲明，宣布對自媒體賬號"袁啟聰"及其關聯(lián)賬號提起訴訟。

該聲明指出，"袁啟聰"及其關聯(lián)賬號在微博、今日頭條、嗶哩嗶哩等多個平臺發(fā)布涉及北汽享界S9車輛性能的不實測試結論，嚴重誤導消費者，損害了該品牌在消費者心中的形象。

北汽享界汽車已向"袁啟聰"發(fā)出起訴書，要求其承擔法律責任，賠償損失，并采取措施消除其不正當影響。

圖片來源：微博@北汽享界汽車法務部

對此，在微博上發(fā)文回應的自媒體是袁啟聰。微博認證顯示，袁啟聰是一位資深的車評人，他寫道，“好的，積極應訴，實事求是，相信法律?！?/p>

雙方此前有過爭論。

據(jù)悉，2024年8月20日，袁啟聰在微博發(fā)布了“享界S9，有點失望”的視頻。在視頻中，袁啟聰指出享界S9的懸架系統(tǒng)在設計和調(diào)校上存在問題，行駛在略微不平的路面時，車輛會明顯顛簸。尤其是在高速行駛的急坡路段，享界S9無法保持直線行駛，整輛車會向一側傾斜。

2024年8月24日，袁啟聰在微博上表示，承認此前測試享界S9時因人工干預方向盤導致車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向問題。

2024年8月25日14時，享界汽車在微博上發(fā)表聲明稱，已關注到自媒體在測試享界S9時稱車輛在高速飛坡后無法保持直線行駛、整輛車向一側傾斜。享界汽車認為，該自媒體的測試結論不具有客觀性與嚴謹性，可能會誤導消費者。

享界汽車還表示，該自媒體在測試中駕駛員主動干預方向盤，向右轉(zhuǎn)動后又向左修正，導致車輛出現(xiàn)橫擺。但在駕駛員未主動干預方向盤的情況下，經(jīng)過多次測試，享界S9均能保持直線行駛。

（聲明：文章內(nèi)容僅供參考，不構成投資建議。投資者據(jù)此操作，風險自擔。）

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