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以下是對(duì)原文的改寫(xiě)版本：

文｜《中國(guó)企業(yè)家》記者 任婭斐

頭圖攝影｜任婭斐

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出海勢(shì)頭強(qiáng)勁，走向海外市場(chǎng)已經(jīng)成為眾多車(chē)企的戰(zhàn)略考量。

今年兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表、長(zhǎng)安汽車(chē)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)朱華榮帶來(lái)了一份《關(guān)于統(tǒng)一構(gòu)建海外汽車(chē)市場(chǎng)共性數(shù)據(jù)庫(kù)的建議》，旨在推動(dòng)構(gòu)建海外汽車(chē)市場(chǎng)基礎(chǔ)共性數(shù)據(jù)庫(kù)，為企業(yè)提供快速調(diào)用的資源，加速中國(guó)車(chē)企的全球化進(jìn)程。

除了構(gòu)建共性數(shù)據(jù)庫(kù)的建議，朱華榮還帶來(lái)了多份關(guān)于自動(dòng)駕駛、車(chē)輛購(gòu)置稅、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)等話題的建議。兩會(huì)期間，朱華榮接受了《中國(guó)企業(yè)家》的獨(dú)家專(zhuān)訪，圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出海、智能駕駛競(jìng)爭(zhēng)等話題分享了自己的一些看法。

談兩會(huì)建議：搭建共性數(shù)據(jù)庫(kù)，助力車(chē)企出海

《中國(guó)企業(yè)家》：今年您提出構(gòu)建海外汽車(chē)市場(chǎng)共性數(shù)據(jù)庫(kù)，為什么對(duì)此特別關(guān)注？

朱華榮：我國(guó)的汽車(chē)企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)走向了海外，覆蓋的國(guó)家和地區(qū)也十分廣泛。每個(gè)國(guó)家的政策法規(guī)、地理信息、道路信息差異較大，企業(yè)若要單獨(dú)開(kāi)展相關(guān)工作，周期長(zhǎng)、成本高，難以精準(zhǔn)把握。因此，我認(rèn)為有必要構(gòu)建統(tǒng)一的共性數(shù)據(jù)庫(kù)，以提升工作效率、降低成本，并實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)了解當(dāng)?shù)卣叻ㄒ?guī)的變化。

《中國(guó)企業(yè)家》：在構(gòu)建共性數(shù)據(jù)庫(kù)的過(guò)程中，可能會(huì)遇到哪些挑戰(zhàn)？

朱華榮：第一，誰(shuí)來(lái)做？第二，這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)不是一個(gè)公益性組織，如何找到商業(yè)模式？

想要做這件事，可以考慮國(guó)家信息中心、中汽研等機(jī)構(gòu)，甚至包括行業(yè)協(xié)會(huì)在內(nèi)，都可以參與其中。此外，企業(yè)也可以成立聯(lián)盟，即使只有三家企業(yè)有需求，也能比各自單獨(dú)行動(dòng)更劃算。隨著越來(lái)越多的企業(yè)加入，費(fèi)用分擔(dān)也會(huì)更加合理。

我們有很多企業(yè)已經(jīng)率先獲得了相關(guān)數(shù)據(jù)，可以鼓勵(lì)他們將數(shù)據(jù)貢獻(xiàn)出來(lái)。我們可以用積分的形式激勵(lì)他們，積分可以兌換一些內(nèi)部資源。當(dāng)這些積分用于獲取組織內(nèi)的信息時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)免費(fèi)獲取，從而逐步建立一個(gè)可持續(xù)的商業(yè)模式。

《中國(guó)企業(yè)家》：您認(rèn)為這個(gè)共性數(shù)據(jù)庫(kù)一旦建立成功，會(huì)對(duì)中國(guó)汽車(chē)企業(yè)出海產(chǎn)生哪些方面的變化？

朱華榮：我認(rèn)為最大的變化就是，我們將會(huì)擁有一個(gè)比較完善、可靠的信息源、數(shù)據(jù)源，從而能夠更精準(zhǔn)地預(yù)判市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。

此外，這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)還可以幫助我們深入了解當(dāng)?shù)赜脩舻男枨?，尤其是他們的剛性需求?/p>

同時(shí)，它能夠顯著提升我們的效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。

在海外發(fā)展方面，面臨的風(fēng)險(xiǎn)包括競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)等多重挑戰(zhàn)。有了這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，我們可以大幅降低這些風(fēng)險(xiǎn)。例如，如果數(shù)據(jù)顯示有10個(gè)中國(guó)品牌已經(jīng)出口到某個(gè)小國(guó)，這意味著這是一個(gè)紅海市場(chǎng)，我們可能選擇避免進(jìn)入，從而避免了盲目投資和惡性競(jìng)爭(zhēng)。

《中國(guó)企業(yè)家》：實(shí)際上，這幾年中國(guó)汽車(chē)企業(yè)出海非?；鸨?。與過(guò)去相比，現(xiàn)在有什么不同？機(jī)遇和挑戰(zhàn)分別是什么？

朱華榮：過(guò)去出海，主要以傳統(tǒng)燃油車(chē)為主，但現(xiàn)在新能源車(chē)型為主，這是最大的變化。中國(guó)車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在新能源時(shí)代明顯突出。在燃油車(chē)時(shí)代，主要以中國(guó)品牌和外資品牌為劃分依據(jù)，這種巨大的價(jià)值差距導(dǎo)致中國(guó)企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中低端 position。而在消費(fèi)者認(rèn)知方面，建立對(duì)中國(guó)品牌的認(rèn)知需要較長(zhǎng)時(shí)間，這帶來(lái)了很多挑戰(zhàn)。

而在新能源時(shí)代，中國(guó)品牌已經(jīng)處于世界前列，并且在智能化方面也有明顯優(yōu)勢(shì)，這使得我們能夠清晰地定位市場(chǎng)，包括價(jià)格制定、消費(fèi)群體等，以前我們并沒(méi)有這樣的選擇空間。

另外，當(dāng)年的中國(guó)品牌更多是出口產(chǎn)品，如今大家都是堅(jiān)持長(zhǎng)期主義、本地主義，有策略地拓展國(guó)際市場(chǎng)，從原來(lái)的產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)向整體能力的出海，以構(gòu)建長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)或格局。

談市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)：反對(duì)“內(nèi)卷”，聚焦用戶

在《中國(guó)企業(yè)家》的采訪中，您這兩年對(duì)汽車(chē)行業(yè)的價(jià)格調(diào)整關(guān)注頗多，2024年和2023年有什么不同嗎？

朱華榮：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)確實(shí)十分激烈。我們既有外資品牌，也有自主品牌，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多，因此競(jìng)爭(zhēng)激烈是正常的。目前許多品牌還能維持運(yùn)營(yíng)，但隨著競(jìng)爭(zhēng)的進(jìn)一步加劇，那些規(guī)模小、實(shí)力弱的企業(yè)可能會(huì)逐漸被淘汰。

我一直保持樂(lè)觀的態(tài)度。競(jìng)爭(zhēng)雖然非常激烈，但殘酷之后往往會(huì)走向良性競(jìng)爭(zhēng)，這是一個(gè)良幣驅(qū)逐劣幣的過(guò)程，而不是劣幣驅(qū)逐良幣。

過(guò)些年有些汽車(chē)品牌已經(jīng)難以維持，長(zhǎng)安就吸收了部分員工和產(chǎn)能，這其實(shí)是一個(gè)資源優(yōu)化重組的過(guò)程。

在《中國(guó)企業(yè)家》的采訪中，您有哪些底線是不能碰的？

朱華榮：確實(shí)需要注意的一點(diǎn)是不能坑害用戶。比如我們常說(shuō)的"內(nèi)卷"，所有企業(yè)家都應(yīng)該反對(duì)這種現(xiàn)象。我們應(yīng)該專(zhuān)注于提升技術(shù)和產(chǎn)品，為用戶提供更好的服務(wù)和價(jià)值。

在《中國(guó)企業(yè)家》的采訪中，您認(rèn)為今年價(jià)格調(diào)整會(huì)持續(xù)嗎？

朱華榮：我認(rèn)為企業(yè)現(xiàn)在越來(lái)越理性。一是隨著規(guī)模擴(kuò)大，成本在下降；二是利潤(rùn)已經(jīng)接近底部；三是每個(gè)企業(yè)都在基于長(zhǎng)期的、戰(zhàn)略性選擇做出決策。

談智駕：科技進(jìn)步更重要的是技術(shù)能不能普及

進(jìn)入2025年，汽車(chē)企業(yè)再次卷起高階智駕，您對(duì)這種現(xiàn)象怎么看？

朱華榮：就電動(dòng)化和智能化兩個(gè)階段來(lái)看，中國(guó)車(chē)企在全球范圍內(nèi)都處于領(lǐng)先地位。在智能化方面，特別是高端車(chē)型向中低端延伸的趨勢(shì)，已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的現(xiàn)實(shí)。比如傳統(tǒng)車(chē)企與消費(fèi)者之間的合作關(guān)系，過(guò)去是車(chē)輛售出后的事后服務(wù)，現(xiàn)在已發(fā)展到共同打造用車(chē)和買(mǎi)車(chē)的服務(wù)生態(tài)。這一變化正在快速推進(jìn)，未來(lái)將為中國(guó)汽車(chē)品牌帶來(lái)新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

《中國(guó)企業(yè)家》：今年智能駕駛技術(shù)的高端化競(jìng)爭(zhēng)會(huì)不會(huì)越來(lái)越激烈？

朱華榮：肯定會(huì)越來(lái)越激烈。未來(lái)這一領(lǐng)域的發(fā)展會(huì)不會(huì)越來(lái)越激烈，這要看技術(shù)進(jìn)步的速度。因?yàn)榭萍嫉恼嬲齼r(jià)值不在于其多么高深，而在于能否真正普及和應(yīng)用。

談DeepSeek：它的水平太高了

《中國(guó)企業(yè)家》：現(xiàn)在深度求索（DeepSeek）非?；鸨?，您有使用過(guò)它嗎？對(duì)它有什么問(wèn)題嗎？

朱華榮：當(dāng)然有。一次在公司內(nèi)部討論方法論時(shí)，我遇到了一個(gè)很有意思的情況。當(dāng)時(shí)我們面臨太多創(chuàng)新項(xiàng)目，不能等、不能 delay、不能預(yù)期將所有想法預(yù)先規(guī)劃好再推出，這樣可能會(huì)錯(cuò)過(guò)機(jī)遇。于是我提出了“邊走邊干、邊看邊學(xué)、邊做邊善”的理念，內(nèi)部將其命名為“四邊工程”。我曾特意與雷總交流，問(wèn)他這個(gè)方法論是否算是一種原則還是一個(gè)方法。他回答說(shuō)，這太高了，長(zhǎng)安汽車(chē)的任何人似乎都總結(jié)不出這么高深的理論。他將方法論的產(chǎn)生、邏輯分析和實(shí)踐總結(jié)得非常透徹，最后指出這其實(shí)是一個(gè)基于實(shí)踐論的復(fù)合型方法論，挺有意思的。

談雷軍和小米汽車(chē)：促進(jìn)了汽車(chē)行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展

《中國(guó)企業(yè)家》：雷軍最近也火了，您怎么評(píng)價(jià)雷軍和他的小米汽車(chē)？

朱華榮：我曾特意與雷總交流，他雖然在手機(jī)行業(yè)摸爬滾打多年，但后來(lái)跨界進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。當(dāng)然，雷軍本人謙虛地表示，自己并沒(méi)有那么厲害，我只是提到了一些事實(shí)。

第一，他采用了聚焦一個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行大規(guī)模投入的策略。我們?cè)诋a(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)總是盡可能省錢(qián)，而雷軍則愿意投入大量資金。

第二，他對(duì)用戶需求的研究非常深入，這與余承東（余承東是華為的CEO）的風(fēng)格不謀而合。兩人都是從手機(jī)行業(yè)過(guò)來(lái)的，對(duì)用戶的深層需求，包括一些潛在的、未來(lái)的需要，都有很強(qiáng)的洞察力。

第三，他在營(yíng)銷(xiāo)和新媒體應(yīng)用方面有著駕輕就熟的把握。長(zhǎng)安汽車(chē)和其他企業(yè)都向他學(xué)習(xí)，效果也非常好。去年在小米汽車(chē)發(fā)布會(huì)上取得的成果，也激勵(lì)了長(zhǎng)安汽車(chē)嘗試新媒體營(yíng)銷(xiāo)。長(zhǎng)安的高管們開(kāi)始制作短視頻，效果非常好，傳播效果比之前增長(zhǎng)了100倍。

《中國(guó)企業(yè)家》：過(guò)去一年里，您一直在進(jìn)行視頻制作和直播嘗試，親身體會(huì)后，您為企業(yè)發(fā)展帶來(lái)了哪些方面的幫助？

朱華榮：我剛才提到的，傳播效果顯著提升。在沒(méi)有親自參與的情況下，我們的關(guān)注度大約是300萬(wàn)，而如今達(dá)到了5億，差距非常明顯。

《中國(guó)企業(yè)家》：您如何適應(yīng)這種新的工作方式？

朱華榮：我更多是通過(guò)倒逼團(tuán)隊(duì)來(lái)推進(jìn)。我相信尹總（尹同躍）、建軍（魏建軍）這些傳統(tǒng)車(chē)企的領(lǐng)導(dǎo)，自己帶頭走到臺(tái)前后，大家就會(huì)不自覺(jué)地跟上董事長(zhǎng)的節(jié)奏。

在我們帶領(lǐng)下，員工也開(kāi)始嘗試這種模式，實(shí)踐后發(fā)現(xiàn)效果不錯(cuò)。