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3月5日正式發(fā)布，比亞迪第二代元PLUS智駕版全面上市，提供5款不同配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)為11.58-14.58萬元。相較于老款車型，新車在配置方面進(jìn)行了全面升級(jí)，所有版本標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版，相比起上一代車型價(jià)格下調(diào)4000元，進(jìn)一步提升了性價(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

外觀設(shè)計(jì)上，元PLUS智駕版延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了更加未來化的調(diào)整。全新設(shè)計(jì)前臉采用了全新樂動(dòng)龍顏前臉，新的前格柵設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而不失靈動(dòng)，搭配犀利前大燈與全新造型的通風(fēng)槽設(shè)計(jì)，整體兼具時(shí)尚感與辨識(shí)度。

側(cè)面造型基本保持不變，流暢的線條搭配緊湊的車身比例，整體運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈。細(xì)節(jié)方面，新車采用了銀黑雙色涂裝的C柱設(shè)計(jì)，營造出溜背式車頂?shù)囊曈X效果。此外，元PLUS智駕版還配備了貫穿式中國結(jié)尾燈，內(nèi)部集成動(dòng)態(tài)流水轉(zhuǎn)向燈，尾翼采用了全新的三段式造型，同時(shí)搭配高位剎車燈，整體科技感與精致度進(jìn)一步提升。

車身尺寸方面，新車與老款保持一致，定位為緊湊型SUV，車身長(zhǎng)寬高分別為4455/1875/1615毫米，軸距為2720毫米。雖然車身長(zhǎng)度沒有明顯優(yōu)勢(shì)，但較長(zhǎng)的軸距提供了寬敞的車內(nèi)乘坐空間，滿足日常使用需求。

內(nèi)飾部分，元PLUS智駕版在座艙軟包覆蓋面積上進(jìn)行了優(yōu)化，材質(zhì)和用料更加講究，觸感更加細(xì)膩柔軟，質(zhì)感得到全面提升。新車新增了暮云灰內(nèi)飾配色，呈現(xiàn)出一種藍(lán)紫漸變的光澤感，既精致又富有質(zhì)感。此外，新車配備了智能車載冰箱系統(tǒng)，支持保溫加熱和冷凍功能，具備整車下電后工作的能力，最長(zhǎng)可達(dá)12小時(shí)，為長(zhǎng)途出行提供了極大的便利。

智駕方面，元PLUS智駕版是本次升級(jí)的重點(diǎn)，全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100），搭載了比亞迪“二郎神三目”前視攝像頭，配備多達(dá)29枚傳感器，支持高快領(lǐng)航和智能泊車等功能，極大提升了駕駛的安全性和便捷性，同時(shí)也增強(qiáng)了車型的競(jìng)爭(zhēng)力。

在智能座艙方面，新車搭載了DiLink 100高階版，配備了15.6英寸中控屏、8.8英寸液晶儀表以及12英寸全息抬頭顯示屏，支持全場(chǎng)景智能語音交互、3D控車、車聯(lián)網(wǎng)、5G WIFI等功能，讓駕駛更加輕松安全。此外，新車還配備了50W手機(jī)無線快充、車載ETC等功能，進(jìn)一步提升了出行的便捷性。

動(dòng)力部分，新車全系搭載150kW的前置單電機(jī)，最大扭矩達(dá)310Nm，零百加速時(shí)間僅為7.3秒，最高時(shí)速可達(dá)160km/h。續(xù)航方面，新車提供兩種容量的磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC純電續(xù)航里程分別為430km和510km兩個(gè)版本。新車支持快充功能，30%-80%的充電狀態(tài)在30分鐘內(nèi)即可完成，同時(shí)配備3.3kW的對(duì)外放電功能，實(shí)用性非常強(qiáng)。

作為比亞迪“全球車”戰(zhàn)略的一部分，元PLUS不僅在國內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異，還拓展到了海外市場(chǎng)，取得了不錯(cuò)的成績(jī)。1月份的銷量已突破9000輛。在當(dāng)前全民智駕的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，元PLUS搭載了全新的天神之眼智駕系統(tǒng)，同時(shí)通過增配降價(jià)的方式提升車型的競(jìng)爭(zhēng)力，為那些希望入手智能化、高性價(jià)比的新能源車用戶提供了不錯(cuò)的選擇。