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IT之家 3月9日報道，本周五，SpaceX的最新“星艦”在嘗試進入太空時，于發(fā)射后九分鐘發(fā)生爆炸。此次爆炸影響范圍從佛羅里達州南部一直延伸至巴哈馬和特克斯和凱科斯群島，導致佛羅里達州機場不得不暫停航班。

目前，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）再次要求SpaceX對此次第八次“星艦”測試飛行事故進行調查。3月7日，這枚火箭從位于得克薩斯州南端博卡奇卡海灘附近的SpaceX“星艦基地”發(fā)射升空。這是該公司連續(xù)第二次試飛以爆炸告終（1月份的第七次“星艦”測試飛行也遭遇了類似命運），而此前那次事故的調查尚未結束。

在一份聲明中，F(xiàn)AA表示：“事故調查旨在增強公共安全，確定事件的根本原因，并找出避免類似事件再次發(fā)生的糾正措施。FAA將參與SpaceX主導的事故調查過程的每一步，對SpaceX提交的最終報告以及報告中所包含的任何糾正措施擁有審批權?！?/p>

IT之家注意到，SpaceX在其網站上發(fā)布的飛行后報告中寫道：“在上升燃燒階段結束前，‘星艦’尾部發(fā)生了一起‘高能事件’，導致其數(shù)臺發(fā)動機失效?！彪S后，與這艘鋼制航天器的通信丟失，最后一次聯(lián)系發(fā)生在飛行的9分30秒。

SpaceX表示：“‘星艦’在指定的發(fā)射走廊內飛行，以確保地面、水上和空中的公眾安全。”事故發(fā)生后，SpaceX團隊立即與FAA、空中交通管制和其他安全官員協(xié)調，啟動預先計劃的應急響應措施。

邁阿密、勞德代爾堡、棕櫚灘和奧蘭多的機場在收到FAA發(fā)出的警報后，減緩了受影響區(qū)域外的飛機活動，或在飛機起飛前將其停飛。一旦殘骸威脅解除，機場恢復正常運營。

FAA在聲明中稱：“只有當太空飛行器出現(xiàn)異常，殘骸落在已確定的封閉航空危險區(qū)域之外時，才會啟動‘殘骸響應區(qū)’。它允許FAA指揮飛機離開該區(qū)域，并阻止其他飛機進入。”

SpaceX表示，如果殘骸落地，將會落在事先規(guī)劃的區(qū)域內。任何幸存的殘骸碎片都不會包含有毒物質，對海洋生物和水質是安全的。不過，SpaceX仍建議，如果發(fā)現(xiàn)任何殘骸，應向當?shù)禺斁只騍paceX殘骸熱線（1-866-623-0234或recovery@spacex.com）報告。

此外，SpaceX的“星艦”發(fā)射助推器——被稱為“超重型”，成功地從飛行器上分離，并且僅第三次成功返回發(fā)射場，被發(fā)射塔上的類似筷子的機械臂在空中捕獲。

SpaceX在聲明中表示：“像這樣的測試，成功來自于我們學到的東西，此次飛行將幫助我們提高‘星艦’的可靠性。我們將與FAA合作進行徹底調查，并采取糾正措施，以改進未來的‘星艦’飛行測試?！?/p>

官員稱，SpaceX 是否能再次發(fā)射“星艦”，關鍵在于 FAA 是否能確定“所有與事故相關的系統(tǒng)、流程和程序都不會對公共安全造成威脅”。