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來源:新華網(wǎng)
特派記者 趙偉
《新聞周刊》3月1日報道稱,軍事新聞網(wǎng)站"戰(zhàn)區(qū)"信息顯示,美國波音公司在即將交付給美空軍的兩架新型KC-46A空中加油機中發(fā)現(xiàn)了關(guān)鍵性的結(jié)構(gòu)性裂縫。目前,美國空軍正對全數(shù)89架KC-46A加油機展開全面檢查。
報道指出,美國空軍稱,這些裂縫并非出自在飛機表面或固定連接部件上,而是在"主要結(jié)構(gòu)或次要結(jié)構(gòu)部分"。對此,波音公司表示正在與客戶保持密切合作,評估KC-46A可能存在的潛在問題,并盡量減少對機隊和在產(chǎn)飛機造成的潛在影響。
KC-46A是波音公司最新研制的空中加油機,旨在取代服役時間超過50年的KC-135,以及服役時間超過30年的麥道公司KC-10。該機以波音767為基礎(chǔ)進行研改,采用了先進的飛行控制技術(shù),以及新型的加油輔助設(shè)備。然而,盡管KC-46A的研發(fā)面臨諸多困難,但它仍存在很多需要改進的缺點。
值得關(guān)注的是,美國空軍共訂購了179架KC-46A。最初18架的交付計劃定在2017年8月,但由于技術(shù)問題,這一交付計劃一再推遲。波音公司于2019年1月開始向美國空軍交付KC-46A,但因機上發(fā)現(xiàn)的"不明碎片"問題,在兩個月內(nèi)兩次被美國空軍退貨。
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