即將揭曉，1.8版《物華彌新》活動(dòng)概覽

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在這個(gè)「良宵百載」版本中，海水江崖爐與萬國全圖、寶石冠、果樹雙管瓶等各種器物齊聚一堂，共同用心制作元宵。接下來，小編將為大家詳細(xì)介紹這次活動(dòng)的內(nèi)容。

《物華彌新》1.8下版本良宵百載活動(dòng)內(nèi)容一覽

旅程將啟——良宵百載

活動(dòng)時(shí)間：2月5日 10:00 至 3月6日 10:00

活動(dòng)簡(jiǎn)介：活動(dòng)期間，玩家只需累計(jì)登錄游戲14天，即可獲得冬谷神秘水*28、超律制造申請(qǐng)*3、請(qǐng)調(diào)券*10。

良宵百載

活動(dòng)時(shí)間：2月12日維護(hù)結(jié)束后至 3月6日 09:59

活動(dòng)詳情：張燈結(jié)彩，歡慶元宵。為了確定元宵禮盒中的湯圓口味，海水江崖爐受邀參加一場(chǎng)元宵甄選會(huì)，萬國全圖、寶石冠、果樹雙管瓶等眾多器物也參與其中，大家將共度一個(gè)熱鬧的元宵節(jié)。這次「良宵百載」限時(shí)活動(dòng)主要包含六個(gè)板塊：待辦事項(xiàng)、短途游歷、場(chǎng)景切換、賞味、饋禮、觀燈。在【待辦事項(xiàng)】中，完成每日速通任務(wù)可以升級(jí)場(chǎng)景，場(chǎng)景等級(jí)越高，收益越多。活動(dòng)獎(jiǎng)勵(lì)：在【場(chǎng)景切換】中切換場(chǎng)景至室內(nèi)，可以領(lǐng)取場(chǎng)景收益冬谷幣。2月12日至2月19日期間，【待辦事項(xiàng)】將陸續(xù)開放每日速通任務(wù)，完成任務(wù)可升級(jí)場(chǎng)景，還可以獲得婦好鸮尊【節(jié)氣】系列服裝【小寒】、【活動(dòng)限定道具-饋禮荷包】、多棱灰珀?！举p味】部分，閱覽劇情可以領(lǐng)取器物養(yǎng)成道具。在【饋禮】中，使用【活動(dòng)限定道具-饋禮荷包】，可以在【琳瑯饋禮】、【彩珀饋禮】、【裝備饋禮】、【物資饋禮】四種類型的饋禮中兌換請(qǐng)調(diào)券、多棱灰珀、器物養(yǎng)成道具等。在【觀燈】中，首次完成【華燈夜】戰(zhàn)斗關(guān)卡，可以獲得多棱灰珀、家具藍(lán)圖等獎(jiǎng)勵(lì)；首次完成【璀璨時(shí)】戰(zhàn)斗關(guān)卡，可以獲得異形彩珀、冬谷幣等獎(jiǎng)勵(lì)，重復(fù)挑戰(zhàn)可獲得【活動(dòng)限定道具-饋禮荷包】等獎(jiǎng)勵(lì)。在【短途游歷】中，完成任務(wù)可獲得秘鑰憑據(jù)，積累秘鑰憑據(jù)可以提高短途游歷等級(jí)并獲取獎(jiǎng)勵(lì)。提升短途游歷等級(jí)，可以免費(fèi)獲得多棱灰珀、鎖嵌珀片、煥光珀片、盈級(jí)裝備匣“戰(zhàn)略等獎(jiǎng)勵(lì)。解鎖【秘寶】后，還可額外獲得異形彩珀、鎖嵌珀片、煥光珀片等物資。

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游戲特色

“各位請(qǐng)看，我們初步選擇了六種特征方案，也就是各自單雙配置的梯形鰭、弧形鰭和細(xì)長(zhǎng)弧形鰭，再分別設(shè)置不同的安裝位置和內(nèi)反角，當(dāng)然出于隱身性能考慮，鰭片設(shè)計(jì)均不帶有翼刀，而是采用干凈構(gòu)型……”

說到這里，他用眼角余光看向了對(duì)面的林濟(jì)洪?？梢钥闯?，在聽到最后一段話之后，后者的面色終于緩和下來一些。

“這些方案對(duì)于橫航向穩(wěn)定性的改善能力，以及在極限條件下的抗尾旋性能都基本符合我們過去得出的定性經(jīng)驗(yàn)，以帶有約30°外反角的雙梯形鰭為最佳，具體數(shù)據(jù)在資料的95-110頁之間，我就不過多贅述。”

“真正有趣的地方在于，當(dāng)我們把這個(gè)方案的尾鰭與微向上內(nèi)收的機(jī)身尾段結(jié)合起來之后，發(fā)現(xiàn)在一定迎角范圍內(nèi)有著相當(dāng)明顯的減阻效果，尤其是在高亞音速到跨音速范圍內(nèi)……”

“初步推測(cè)的原理為，當(dāng)氣流流經(jīng)機(jī)身尾段時(shí)，由于此處存在一定上翹角，氣流容易產(chǎn)生分離，而設(shè)計(jì)恰當(dāng)?shù)碾p腹鰭，可以在機(jī)身尾段形成氣流加速通道，減緩減輕機(jī)身尾段的氣流分離，從而達(dá)到減阻的效果?！?/p>

“當(dāng)然，這一推斷并非最終結(jié)論，關(guān)于此現(xiàn)象的本質(zhì)，后續(xù)仍然需要更加深入的研究……或許還需要一些理論層面的幫助，但如果能妥善加以利用，那么可以有效降低實(shí)現(xiàn)超音速巡航的難度，而且考慮到這一減阻效應(yīng)是出現(xiàn)在后緣襟副翼附近，還可以顯著改善飛機(jī)的操縱性能……”

對(duì)于一架工作在正常性能區(qū)間內(nèi)的飛機(jī)而言，“突破音速”這個(gè)過程往往要比“保持超音速”更難。所以諸如EF2000還有蘇35等一部分三代半戰(zhàn)機(jī)，有些時(shí)候會(huì)宣傳自己具備“部分”的超音速巡航能力，也就是在加力狀態(tài)下突破音障，然后關(guān)閉加力維持超音速飛行。

雖然在渦扇10G預(yù)期可以趕上工期的情況下，華夏四代機(jī)當(dāng)然不需要玩這樣的文字游戲，但同時(shí)降低阻力和穩(wěn)定性，無疑大大有利于飛機(jī)飛行品質(zhì)的改善——

在殲10列裝部隊(duì)之后，蓉飛集團(tuán)收到了大量來自航空兵部隊(duì)的反饋，除去例行的贊賞與肯定以外，還有很多飛行員提供的一手信息。

這些內(nèi)容不屬于技術(shù)資料，因此缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)研判，往往只是用簡(jiǎn)樸語言描述的定性感受，但卻讓設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)于飛行工作有了很多新的認(rèn)識(shí)。