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報道來源：環(huán)球網(wǎng)
據(jù)美國《新聞周刊》3月1日報道，軍事新聞網(wǎng)站"戰(zhàn)區(qū)"信息顯示，美國空軍表示，波音公司在即將交付的兩架新型KC-46A空中加油機上發(fā)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性問題，目前正對機隊中全部89架KC-46A加油機展開檢查。
報道指出，美國空軍稱，這些結(jié)構(gòu)性問題并非出現(xiàn)在飛機表面或連接部件上，而是在"主要或次要結(jié)構(gòu)"上。
波音公司對此表示，正與客戶保持密切溝通，評估KC-46A潛在問題，并盡力減少對機隊和未來生產(chǎn)的潛在影響。
KC-46是由波音公司設(shè)計的新一代空中加油機，旨在取代服役超過50年的KC-135型機和服役超過30年的麥道KC-10型機。該型機基于波音767飛機進行改進，并應(yīng)用了新的飛行控制技術(shù)以及加油輔助設(shè)備。然而，KC-46的研發(fā)并不順利，存在許多缺點和問題，尤其是油箱內(nèi)部發(fā)現(xiàn)不明碎片的問題尤為突出。
據(jù)了解，美國空軍共訂購了179架KC-46。首批18架本應(yīng)在2017年8月交付，但由于技術(shù)問題，其交付時間一再推遲。波音公司于2019年1月開始向美國空軍交付KC-46，但在發(fā)現(xiàn)機上異物后，兩個月內(nèi)兩次被拒收。
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