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如圖所示，該事件的起因是一架印度航空126航班經(jīng)歷了一場令人震驚的緊急迫降。

根據(jù)flightaware網(wǎng)站的雷達追蹤數(shù)據(jù)顯示，該航班原計劃于當?shù)貢r間3月5日上午11時25分從美國芝加哥奧黑爾國際機場起飛，目的地是印度首都新德里的英迪拉·甘地國際機場，但因故未能順利起飛。

在起飛不到5小時后，航班就因衛(wèi)生問題不得不緊急返回。根據(jù)調(diào)查，這架飛機原本有12個衛(wèi)生間，但其中11個在起飛前因堵塞無法使用，唯一可用的衛(wèi)生間位于商務(wù)艙內(nèi)。

據(jù)《紐約郵報》報道，這起事件并非因飛機機械故障導致，而是由于衛(wèi)生間問題?！队《葧r報》則報道稱，該航班共有10個衛(wèi)生間，其中9個存在堵塞問題。

該事件所涉飛機的機型為波音777-300ER。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，印度航空旗下有兩種不同配置的波音777-300ER機型：V1型機型擁有12個衛(wèi)生間，而V2型機型則僅有10個衛(wèi)生間。

據(jù)了解，波音777-300ER V1型機型共有345個座位，設(shè)有12個衛(wèi)生間；而V2型機型則有328個座位，僅提供10個衛(wèi)生間。目前尚不清楚這架事故飛機的具體型號。

如果要從印度飛抵新德里，正常的飛行時間將超過14小時，乘客們根本無法依靠有限的衛(wèi)生設(shè)施來維持自身需求。

該航班在返回奧黑爾國際機場后，印度航空僅有2名乘務(wù)人員負責安撫乘客情緒，并協(xié)助乘客有序撤離。據(jù)報道，印度航空的高強度工作安排讓達美航空的員工深感同情，部分達美航空的乘務(wù)員因此主動前來協(xié)助。

最終，這架飛機在奧黑爾國際機場停留了2天時間，在接受了大量清潔和消毒工作后，于3月8日重新起飛。

盡管印度航空表示將為這次航班的所有乘客提供全額退款，但仍有乘客反映該航空公司未能準確履行客服熱線的指引，導致他們的出行計劃受到影響。有人因此錯過了回印度參加婚禮的時間。

近年來，印度航空公司致力于開拓北美市場的航線網(wǎng)絡(luò)，以開拓新的國際航線市場。在一則面向北美英語觀眾的廣告中，印度航空公司表示："我們?yōu)橛《榷湴粒瑸槿蚧院馈?

紅星新聞的記者鄭直

編輯楊珒責編官莉

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