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網(wǎng)易汽車3月3日?qǐng)?bào)道——2025年3月3日,中國(guó)一汽與零跑汽車在長(zhǎng)春簽署《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》。中國(guó)一汽董事長(zhǎng)、黨委書記邱現(xiàn)東,零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO朱江明出席儀式。在汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化與智能化競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下,雙方將加強(qiáng)技術(shù)融合,共享資源,共同提升新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)力。本次簽署標(biāo)志著雙方戰(zhàn)略合作的正式啟動(dòng)。
本次戰(zhàn)略合作涵蓋兩個(gè)維度:一是雙方將在新能源乘用車聯(lián)合開發(fā)及零部件合作方面發(fā)揮各自技術(shù)優(yōu)勢(shì);二是探討深化資本合作的可能性,通過(guò)資源整合,推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》的簽署,標(biāo)志著中國(guó)一汽與零跑汽車戰(zhàn)略合作的全面啟動(dòng)。
在汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化與智能化加速發(fā)展的背景下,“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”已成為企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要策略。外資企業(yè)與中國(guó)品牌的合作日益普遍。而中國(guó)一汽作為“共和國(guó)長(zhǎng)子”,與零跑汽車在產(chǎn)業(yè)變革期迎來(lái)“雙向救贖”。
沒錯(cuò),2024年,中國(guó)一汽智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車銷量占比首次突破10%,而零跑汽車作為中國(guó)造車新勢(shì)力的黑馬,2024年第四季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正,提前一年達(dá)成盈利目標(biāo)。作為技術(shù)引領(lǐng)者的零跑汽車,亟需通過(guò)擴(kuò)大規(guī)模效應(yīng)提升競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于此次戰(zhàn)略合作,雙方在技術(shù)與產(chǎn)業(yè)鏈資源整合方面存在互補(bǔ)需求。
雖然合作細(xì)節(jié)尚未公布,但從雙方的技術(shù)能力來(lái)看,零跑汽車將借助“全域自研”的技術(shù)優(yōu)勢(shì),與中國(guó)一汽的規(guī)?;圃炫c供應(yīng)鏈資源形成互補(bǔ),加速新車型量產(chǎn)進(jìn)程。此外,雙方的合作不僅限于整車開發(fā),還將延伸至基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)模式創(chuàng)新。作為中國(guó)新勢(shì)力的代表,零跑汽車在成本控制方面也擁有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
2024年,零跑汽車?yán)塾?jì)交付近30萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)128%,連續(xù)七個(gè)月創(chuàng)紀(jì)錄。更值得一提的是,零跑汽車提前一個(gè)多月完成全年銷量目標(biāo),成為唯一達(dá)成這一成績(jī)的新能源汽車品牌。而中國(guó)一汽擁有70年制造經(jīng)驗(yàn)、完整的產(chǎn)業(yè)鏈資源和全球化的品牌影響力,2024年累計(jì)交付320萬(wàn)臺(tái),充分展現(xiàn)其行業(yè)地位。
盡管此次合作如同兩顆不同軌道的行星引力共振,但從實(shí)際效果來(lái)看,零跑汽車將在新能源與智能化領(lǐng)域補(bǔ)齊中國(guó)一汽在新能源轉(zhuǎn)型中的技術(shù)短板。同時(shí),零跑的CTC電池底盤一體化技術(shù)與一汽的制造體系相結(jié)合,將進(jìn)一步降低成本,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。這種“硬件+軟件”的深度耦合,將重塑新能源汽車的研發(fā)生產(chǎn)模式。
當(dāng)前,新能源汽車行業(yè)正從單點(diǎn)技術(shù)突破轉(zhuǎn)向生態(tài)體系的較量。中國(guó)一汽與零跑汽車的合作,延續(xù)了傳統(tǒng)車企與新興企業(yè)的跨界融合趨勢(shì)。這種“資源+技術(shù)”的協(xié)同模式,將成為應(yīng)對(duì)智能化與全球化挑戰(zhàn)的主流路徑。
中國(guó)一汽與零跑汽車的合作,既是雙方在技術(shù)、資本層面的雙向賦能,也是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)以新質(zhì)生產(chǎn)力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的縮影。在“雙碳”目標(biāo)與全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的背景下,此類合作或?qū)⒊蔀橥苿?dòng)行業(yè)創(chuàng)新、實(shí)現(xiàn)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措。
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