夢幻攻略指南，《夢幻模擬戰(zhàn)》圣誕60挑戰(zhàn)怎么過

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在夢幻模擬戰(zhàn)手游中，小編相信有許多玩家想知道如何通過夢幻模擬戰(zhàn)的圣誕60挑戰(zhàn)。此次更新后，游戲新增了多種挑戰(zhàn)玩法。還不清楚如何通關(guān)的玩家，下面就和小編一起來了解一下吧。

圣誕頭像框挑戰(zhàn)陣容及打法詳解

關(guān)鍵點是雷丁、紅帽、兩名小兵、拉娜、小兵和元帥小兵的行進路線。

雷丁、鉤子，紅帽、回旋、T。兩名小兵的策略是：雷丁的鉤，紅帽、回旋、T。拉娜鉤子T，小兵回旋，讓露娜的風(fēng)壓命中兩個目標。

本回合再次行動給鉤子，前往元帥的位置打擊全員，然后鉤住元帥，與小兵一起回旋攻擊，控制風(fēng)壓命中兩個敵人，之后殘血小兵，元帥用雪梨撤退并收割。

經(jīng)過三次左右的嘗試和多次優(yōu)化，配置三星妹妹和五星雪梨露娜，攻擊力在1000至1200左右，配置應(yīng)該不算高。妹妹單線飛行，鉤子只轉(zhuǎn)移騎兵時不帶石頭。利亞納穿法師裝備，以備不時之需，有一次在最后回合沒能擊敗最后一個物免小兵，所以利亞納穿智力裝以便隨時補刀。

即便不觸發(fā)時鐘，15回合也足夠。我觸發(fā)了時鐘，結(jié)果在14回合完成。這關(guān)的技能組和位置相對固定，單次的時鐘并不能解決回合數(shù)的問題，不觸發(fā)時鐘也一樣可以通過，不必刻意sl。

總結(jié)：玩家需要注意敵人的位置，并利用角色技能進行壓制。通過關(guān)卡后便可獲得金幣獎勵，具體方法如上所述。

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游戲特色

欣喜之余，他們也對高振東這個人感到十分的佩服，什么叫技術(shù)專家，這就是技術(shù)專家，在信息有限的情況下，僅憑這一點點東西，就能夠大致的把握住問題的方向，找到一些問題。

可以這么說，哪怕高振東后面再無建樹，僅僅這一個“問題不在彈上”的結(jié)論，就已經(jīng)完成他這一次來的使命了。

話雖如此，高振東肯定不可能就這么草草收場，既然來了，那他就希望盡量把問題都找到，最好是能夠徹底解決問題。

——來都來了嘛?！案呖偣ぃ裉鞎r間也晚了，您一趕過來就投入工作，您看我們是不是今天就先這樣？想要徹底找到問題，您看著打幾輪試射也是很有必要的，那樣問題才了解得徹底嘛，也有利于問題的解決。今天是打不成了，我看，您今天先休息，明天，我們安排一輪試射，您實地看看？”

岳總年紀比高振東大不少，但是說話卻是非常謙虛，沒別的，就兩字兒，服氣！這種情緒，早在歷次火箭炮會議的時候，就已經(jīng)有了，那時候看到的，是高振東的理論功底。而現(xiàn)在，在看到高振東在解決實際問題的本事之后，這種情緒就更加濃烈。

高振東點點頭：“嗯，我聽您安排。”岳總的安排很有道理，現(xiàn)在能看出來的，也差不多是極限了，如果有條件，還是要看看試射的情況。

于是一行人在廠子的安排下，吃了一頓內(nèi)容樸素，但是氣氛熱烈的工作餐，高振東也就休息了下來。第二天一大早，岳總就帶著高振東，坐上去試驗場的車，這東西射程太大，廠子里是試驗不了的。

試驗場上，兩輛發(fā)射車早已嚴陣以待，看得出來，高振東在休息的時候，這邊的相關(guān)同志并沒有休息，而是連夜進行了試射準備。

試驗場上等待的同志，看見領(lǐng)導(dǎo)專家聯(lián)袂而至，連忙跑過來匯報情況?！皥蟾妫囼灉蕚湟呀?jīng)完成，請指示?！薄跋劝寻l(fā)射車的各項運動功能演示演示，給高總工看看?！痹揽傉f道。

發(fā)射車的運動，發(fā)射箱起豎、回收、回轉(zhuǎn)等功能，是從180火上移植過來的，只是根據(jù)270mm的口徑需求，進行了一些修改、加強，這算是180火為數(shù)不多能夠利用的價值了。

游戲亮點

F22的絕大部分參數(shù)迄今為止仍然屬于美國空軍的機密，因此這種對標只能通過對公開信息的分析研判，以及部分與之有過遭遇的飛行員口述來完成。

林濟洪露出一臉明悟：“所以才在概念方案階段就存在的鴨翼后面，額外增加了一組拱形邊條？”他從90年代初就開始搞隱身技術(shù)預(yù)研，還曾經(jīng)參與過137號殲-7IIS隱形技術(shù)驗證機的研制工作，耳濡目染之下，對于航空技術(shù)雖然稱不上擅長，但一些基本概念和原理肯定還是懂的。

“這個是氣動計算結(jié)合風(fēng)洞驗證得出的結(jié)果?！钡谒拇鷳?zhàn)機的研制工作才剛剛步入正軌，楊韋也樂意拿出一些時間來，捏合新加入的電磁學(xué)部門與傳統(tǒng)氣動/結(jié)構(gòu)設(shè)計部門之間的聯(lián)系：“為了保證前半球的隱身性能，鴨翼在外形和布局方面做出了一些妥協(xié)，在特定姿態(tài)和速度區(qū)間內(nèi)的效率不足，而新增的邊條翼結(jié)合由飛控系統(tǒng)控制的鴨翼，既能強化渦流生成，又可以控制渦流的流向，從而有效改善主翼的大迎角氣動特性和升力特性?！?/p>

“當(dāng)然，剛才你和老孔提到的問題，也就是側(cè)后方向的隱身水平，還有面積相對較小的全動垂尾對渦流過于敏感，在極限條件下難以保證飛機的橫航向穩(wěn)定性，這兩點既然客觀存在，那就是我們下一步需要解決，或者是做出取舍的問題……”