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來源:環(huán)球網(wǎng)
特派通訊員 嚴(yán)晨曦
據(jù)美國《新聞周刊》3月1日報道,軍事新聞網(wǎng)站"戰(zhàn)區(qū)"信息顯示,美國空軍表示,波音公司在即將交付美空軍的兩架新型KC-46A空中加油機中發(fā)現(xiàn)了關(guān)鍵性的結(jié)構(gòu)裂縫,美國空軍正對全部89架KC-46A加油機展開全面檢查。
報道指出,這些結(jié)構(gòu)裂縫并非出現(xiàn)在飛機表面或連接部件上,而是位于"主要的或次要的機械部件"上。對此,波音公司表示,他們正在與客戶保持緊密溝通,評估KC-46A可能存在的問題,并盡力減少對隊列和現(xiàn)有飛機的潛在影響。
KC-46A是波音公司設(shè)計的新型空中加油機,旨在取代服役超過50年的KC-135和服役超過30年的麥道KC-10。該機基于波音767平臺,采用了多項創(chuàng)新的飛行控制系統(tǒng)和先進的加油輔助設(shè)備。然而,盡管KC-46A的設(shè)計充滿 promise,但它在研發(fā)過程中也面臨著諸多缺點和問題,尤其是油箱內(nèi)部經(jīng)常出現(xiàn)不明碎片。
據(jù)了解,美國空軍共訂購了179架KC-46A。原計劃首批18架于2017年8月開始交付,但因技術(shù)問題,這一時間線一再推遲。波音公司于2019年1月開始向美國空軍交付KC-46A,但因機上發(fā)現(xiàn)的異物問題,在兩個月內(nèi)被兩次退回。
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