探索更新世界，《絕區(qū)零》1.4厄匹斯港協(xié)會(huì)紀(jì)念幣位置

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在《絕區(qū)零》1.4版本中，新增地圖厄匹斯港包含了10個(gè)協(xié)會(huì)紀(jì)念幣。這些紀(jì)念幣的獲取時(shí)間、地點(diǎn)以及相關(guān)的NPC各不相同。我們需要前往厄匹斯港，與桶之賢者進(jìn)行對話才能解鎖紀(jì)念幣收集功能。那么具體的紀(jì)念幣位置在哪里呢？接下來，小編為大家整理了《絕區(qū)零》1.4版本中厄匹斯港協(xié)會(huì)紀(jì)念幣的詳細(xì)位置說明，快來一起了解吧！

絕區(qū)零1.4厄匹斯港協(xié)會(huì)紀(jì)念幣在哪收集？

答：根據(jù)時(shí)間段進(jìn)行收集，具體內(nèi)容如下：

**上午**

**1. 光治**

前往喵吉長官所在位置，從左側(cè)道路向前走，到達(dá)海邊后與光治對話即可完成。

5. **2. 唐**

傳送至港口步道，然后繼續(xù)沿路前行，按照下圖所示位置與唐進(jìn)行對話。

對話結(jié)束后，回到喵吉長官所在位置，調(diào)查右手邊的海神雕像，接著再次與唐對話完成任務(wù)。

6. **3. 谷爺爺**

傳送至喵吉長官的位置，回頭即可找到谷爺爺，與他對話即可。如果回頭未能發(fā)現(xiàn)谷爺爺，需要先完成旁邊阿念的任務(wù)才能觸發(fā)對話。

接著前往對面，找到阿峰并與其交談即可。

下午時(shí)段

4、蘭薩

傳送至港口步道，和左側(cè)的蘭薩進(jìn)行對話即可。

5、鐵平

同樣傳送到港口步道，與正前方的鐵平對話，隨后再交談一次即可完成。

6、丹尼斯

傳送至港口步道，轉(zhuǎn)身朝后方，在欄桿旁找到丹尼斯并與其對話即可。

夜晚時(shí)間

7、牧晴

傳送至喵吉長官處，與牧晴進(jìn)行交談。隨后將時(shí)間調(diào)整兩次到第二天晚上，再次對話即可。

8、納奇

傳送至港口步道，與右前方的納奇交談。

然后向前移動(dòng)，調(diào)查凳子旁邊的貓即可。

清晨

9、救生圈

傳送至喵吉長官處，調(diào)查其背后的救生圈即可。

10、神秘男子

傳送至港口步道，前往燈塔下方與左側(cè)的神秘男子交談，然后將游戲時(shí)間調(diào)整到次日的凌晨，完成對話即可。

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游戲特色

“不過，我跟空軍裝備部，還有去年跟美空軍進(jìn)行過正面交手的飛行員同志都交流過，他們一致表示，F(xiàn)22給他們留下的最深刻印象除去隱身性能以外，就是高速條件下的飛行性能，如果說亞音速區(qū)間內(nèi)，F(xiàn)22的機(jī)動(dòng)性還只是正常意義上‘好’的范疇，那一旦進(jìn)入超音速，則可以說完全是另一個(gè)領(lǐng)域……”

F22的絕大部分參數(shù)迄今為止仍然屬于美國空軍的機(jī)密，因此這種對標(biāo)只能通過對公開信息的分析研判，以及部分與之有過遭遇的飛行員口述來完成。

林濟(jì)洪露出一臉明悟：“所以才在概念方案階段就存在的鴨翼后面，額外增加了一組拱形邊條？”他從90年代初就開始搞隱身技術(shù)預(yù)研，還曾經(jīng)參與過137號殲-7IIS隱形技術(shù)驗(yàn)證機(jī)的研制工作，耳濡目染之下，對于航空技術(shù)雖然稱不上擅長，但一些基本概念和原理肯定還是懂的。

“這個(gè)是氣動(dòng)計(jì)算結(jié)合風(fēng)洞驗(yàn)證得出的結(jié)果?！钡谒拇鷳?zhàn)機(jī)的研制工作才剛剛步入正軌，楊韋也樂意拿出一些時(shí)間來，捏合新加入的電磁學(xué)部門與傳統(tǒng)氣動(dòng)/結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部門之間的聯(lián)系：“為了保證前半球的隱身性能，鴨翼在外形和布局方面做出了一些妥協(xié)，在特定姿態(tài)和速度區(qū)間內(nèi)的效率不足，而新增的邊條翼結(jié)合由飛控系統(tǒng)控制的鴨翼，既能強(qiáng)化渦流生成，又可以控制渦流的流向，從而有效改善主翼的大迎角氣動(dòng)特性和升力特性?！?/p>

“當(dāng)然，剛才你和老孔提到的問題，也就是側(cè)后方向的隱身水平，還有面積相對較小的全動(dòng)垂尾對渦流過于敏感，在極限條件下難以保證飛機(jī)的橫航向穩(wěn)定性，這兩點(diǎn)既然客觀存在，那就是我們下一步需要解決，或者是做出取舍的問題……”

林濟(jì)洪張了張嘴，本來是想說，這一對拱形邊條的存在會(huì)在一定程度上增強(qiáng)來自側(cè)下（上）方的雷達(dá)反射，尤其不利于面對空警2000那樣的雙波段預(yù)警機(jī)。

不過這一次，卻把話憋在了嗓子里。他已經(jīng)意識到，跟當(dāng)年殲7IIS單純?yōu)榱蓑?yàn)證隱身技術(shù)不同，新一代戰(zhàn)斗機(jī)是一個(gè)需要綜合考慮整體性能的綜合項(xiàng)目，很多情況下，出于整體收益考量，不得不做出一些在局部看來不夠完美的抉擇。

因此，林濟(jì)洪決定聽完后半段會(huì)議的內(nèi)容之后再做決定。而這個(gè)時(shí)候，孔成安也非常恰到好處地接過了話題，并順勢把幕布上投影出的內(nèi)容切換到了他所負(fù)責(zé)的風(fēng)洞測試部分：“剛才跟楊總還有老林的交流中已經(jīng)說過不少了，所以我就略過前面的情況介紹部分，直接從第二節(jié)繼續(xù)……”

“關(guān)于增加一個(gè)安定面的設(shè)想，我們也在涪城那邊進(jìn)行了驗(yàn)證，主要是考慮在主翼末端根部下方設(shè)置一個(gè)或一組腹鰭，這當(dāng)然是相當(dāng)常規(guī)的方案，但我們在測試過程中還是發(fā)現(xiàn)了一些意外的結(jié)論……”

一年前的方案選型已經(jīng)確定了鴨翼+大三角翼的基礎(chǔ)布局，如今進(jìn)入到真正的設(shè)計(jì)階段之后，需要重點(diǎn)關(guān)注的反而是飛機(jī)上的一些細(xì)枝末節(jié)。