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【智車派】近日,原OPPO副總裁沈義人在微博平臺(tái)分享了對(duì)小米SU7 Ultra的體驗(yàn)感受。作為首批提車用戶,他表達(dá)了對(duì)造車團(tuán)隊(duì)的贊賞,認(rèn)為團(tuán)隊(duì)注重細(xì)節(jié)處理,尤其是剎車系統(tǒng)和交付流程,都展現(xiàn)出極高的專業(yè)水準(zhǔn)。他特別強(qiáng)調(diào),從付款到車輛交付的每一個(gè)環(huán)節(jié)都處理得非常細(xì)致。此外,碳陶剎車系統(tǒng)的出色表現(xiàn)也獲得了他的高度認(rèn)可。
小米SU7 Ultra
值得注意的是,沈義人也指出,由于小米造車時(shí)間較短,部分體驗(yàn)的"高級(jí)感"仍有提升空間。但他認(rèn)為,SU7 Ultra的獨(dú)特性足以吸引同好者。最終,他決定正式上牌并長期使用這輛車。
自2025年3月2日啟動(dòng)交付以來,小米SU7 Ultra憑借極致性能表現(xiàn)受到廣泛關(guān)注。該車搭載了超級(jí)三電機(jī)系統(tǒng),最大馬力達(dá)1548Ps,零百加速僅1.98秒,最高時(shí)速可達(dá)350km/h,被形容為"地表最快四門量產(chǎn)車"。車輛采用寧德時(shí)代麒麟II電芯,續(xù)航里程達(dá)630公里,并支持高功率充放電技術(shù),兼顧了性能與能效。此外,小米還為新車推出了"動(dòng)力逐步解鎖"功能,確保用戶能夠安全地適應(yīng)車輛的性能。
在市場表現(xiàn)方面,SU7 Ultra預(yù)售開啟10分鐘內(nèi)訂單突破3680臺(tái),上市兩小時(shí)后大定破萬,這充分展現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)高端性能車的巨大需求。雷軍強(qiáng)調(diào),該車的研發(fā)成本超過130億元,并標(biāo)配碳陶剎車、21英寸輪轂等賽道級(jí)配置,其性價(jià)比在高端市場中處于領(lǐng)先地位。
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