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站長之家 - 業(yè)界 2025-02-25 12:27:34

車輛調(diào)校指南,《極品飛車13:變速》部分車輛調(diào)校攻略

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分享幾款車的調(diào)校設(shè)置,如果效果不佳請不要責(zé)怪我,畢竟車輛調(diào)校也需要依賴個人的感覺哦~~~

基本調(diào)整控制設(shè)置:(適用于手柄玩家)

轉(zhuǎn)向死區(qū) 15% 油門死區(qū) 3% 剎車死區(qū) 3% 離合器死區(qū) 3% 轉(zhuǎn)向靈敏度 95% 加速靈敏度 50% 剎車靈敏度 50% 離合器靈敏度 50% 速度轉(zhuǎn)向靈敏度 95% 反向換擋 關(guān)閉 攝影機(jī)Y軸 普通

注意:極速和下壓力與齒輪比有很大關(guān)系,如果極品13足夠真實(shí),那也和車身高度及傾角有關(guān)系~

華麗的分隔線 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Lamborghini Murcielago LP640:(version 3 解決極速過慢的問題)

前胎壓 30 后胎壓 31.88 剎車比例 60

轉(zhuǎn)向鎖定 30 后傾角 0.25 前束角 -1.2 后束角 -0.80 前外傾角 -1.20 后外傾角 -0.40 前車高 70 后車高 75

前防傾桿 571.05 后防傾桿 285.52 前彈簧 466.34 后彈簧 566.27 前緩沖止擋長度 0 后緩沖止擋長度 0 慢速壓縮前避震 4400 慢速壓縮后避震 3800

快速壓縮前避震 2200 快速壓縮后避震 2000 慢速回彈前避震 10300 慢速回彈后避震 9800 快速回彈前避震 5600 快速回彈后避震 5600

限滑預(yù)載為60,Visco限滑為45。

終傳齒輪比為5.89,第一檔3.11,第二檔1.83,第三檔1.33,第四檔1.09,第五檔0.90,第六檔0.78。

前部下壓力為2,后部下壓力同樣為2。

Nissan Skyline GTR R34的極速版,最高速度可達(dá)318公里每小時!

前輪胎壓為35.07,后輪胎壓為31.16,剎車平衡設(shè)定為51.50。

轉(zhuǎn)向鎖定為28,后傾角為4.75,前束角為0.20,后束角為0.60,前外傾角為-1.80,后外傾角為-0.80,車輛前部高度為85,后部高度也為85。

前防傾桿設(shè)定為456.83,后防傾桿為319.78,前彈簧為399.73,后彈簧為299.79,前緩沖止擋長度為0,后緩沖止擋長度為0,慢速緩沖前避震為3900,慢速緩沖后避震為3600。

快速緩沖前避震為1500,快速緩沖后避震同樣為1500,慢速回彈前避震為5200,慢速回彈后避震為5900,快速回彈前避震為3500,快速回彈后避震為4500。

限滑預(yù)載設(shè)定為60,Visco限滑為80。

終傳齒輪比設(shè)定為5.74,第一檔3.50,第二檔2.21,第三檔1.71,第四檔1.24,第五檔1.09,第六檔0.84。

前部下壓力為5,后部下壓力為5。

Nissan GTR R35 SpecV:(選項(xiàng)一,操控感覺較為輕盈)

前輪胎壓27.10,后輪胎壓28.12,剎車平衡設(shè)定為60。

轉(zhuǎn)向鎖定為32,后傾角為4,前束角為1,后束角為-0.80,前輪外傾角為-1.50,后輪外傾角為-0.80,前車身高度為75,后車身高度為85。

前防傾桿設(shè)定為171.31,后防傾桿為137.05,前彈簧硬度為571.04,后彈簧硬度為647.17,前緩沖止擋長度為0,后緩沖止擋長度為0,慢速緩沖前避震設(shè)定為4900,慢速緩沖后避震設(shè)定為4300。

快速緩沖前避震為2200,快速緩沖后避震為2400,慢速回彈前避震為8900,慢速回彈后避震為9200,快速回彈前避震為6400,快速回彈后避震為6400。

限滑預(yù)載值為80,Visco限滑值為20。

終傳動比為5.89,第一檔為3.23,第二檔為2.38,第三檔為1.57,第四檔為1.21,第五檔為1.02,第六檔為0.78。

前部下壓力為14,后部下壓力為10。

Nissan GTR R35 SpecV:(選項(xiàng)二,操控感覺較為沉重)

前輪胎壓為30,后輪胎壓為31.01,剎車平衡設(shè)置為60。

轉(zhuǎn)向鎖定設(shè)定在32,后傾角為4,前束角調(diào)整為1,后束角為-0.80,前外傾角為0.20,后外傾角為-2.00,前車身高度為70,后車身高度為80。

前防傾桿設(shè)為456.83,后防傾桿為411.15,前彈簧和后彈簧的數(shù)值均為571.04,前緩沖止擋長度為1,后緩沖止擋長度為2,慢速緩沖前避震設(shè)定為5200,后避震同樣為5200。

快速緩沖前避震設(shè)定為2000,后避震也是2000,慢速回彈前避震為8900,后避震為9200,快速回彈前避震為5200,后避震為5500。

限滑預(yù)載設(shè)置為80,粘性限滑設(shè)定為75。

前下壓力調(diào)整為6,后下壓力設(shè)定為4。

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類別:系統(tǒng):Android

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游戲特色

難道說,某些奇功以及更高層次的秘典,其源頭可以追溯到一些類神生物?“當(dāng)年,昆崚發(fā)生了什么?一只神蟬曾奮力遠(yuǎn)逃,真是讓人想回到那個年代,看個究竟?!?/p>

秦銘看得津津有味,知曉了一些古早時期的類神生物。甚至,他當(dāng)初忽悠崔沖玄時,所提及的“六御”,似乎也不是那么的不靠譜了,這本書中隱約間提到“一御”,是一位死去的舊神。

“類神壽有盡,近仙生亦有涯,修改命之術(shù),求蛻變以延壽……”秦銘合上這本書,向遠(yuǎn)處走去,再次上路。他開始琢磨,某些功法的真正來頭。

秦銘覺得,這些雜書開闊了他的視野,可以站在更高處去思索未來的路。隨后,他在妖魔路上遇到一次血色考驗(yàn),一場同層面的戰(zhàn)斗,在一片巨大的宮殿中展開,不斷有妖魔出現(xiàn)。

這些都是第一境的異類,全都很強(qiáng),最初妖魔數(shù)量有限,到了后來不斷增加,由單對單,到一對多,再到他在妖魔群中浴血而行。

一時間,秦銘殺到眼睛快化成刀鋒了,他現(xiàn)在將龍蛇勁推向了最高峰,摧枯拉朽,鑿穿群魔。殺到后來,這片地界,都不再有妖魔出現(xiàn)了,全被他斬盡殺絕。

天妖鏡短暫沉默后,給予冰冷的評價:“在第一境內(nèi),可稱尊一世!”秦銘詢問:“是指這一世嗎?”天妖鏡告知:“妖魔剛興起之世,法較為粗糙之時?!?/p>

接著,它居然主動多說了幾句冰冷的話語,認(rèn)為以他這種天資,若不能成功補(bǔ)回完整的魔種,實(shí)乃天妒。它這是惜才了?

秦銘確定,它的確是殘寶,較為呆滯和機(jī)械,讓他可以蒙混過去。終于,他聽到提示,即將踏足在第二處節(jié)點(diǎn)中,有人要在同層面挑戰(zhàn)他,而且是一場實(shí)戰(zhàn)。

秦銘知道是誰在等他,絲毫不怵,按照這里的規(guī)則對決,根本無需退避。秘界的天空中劇震,所有人都被驚的抬頭,然后看到兩條路如神虹橫空。

游戲亮點(diǎn)

但泰冥宗的輪回儀祭,保證了他們的武者只要在塵黎周邊死亡,其靈魂命格,乃至于絕大部分幽冥之屬的靈煞,都會被轉(zhuǎn)移進(jìn)入泰冥宗內(nèi)部的小幽都。

甚至……不僅僅是泰冥宗的。只要是和幽冥有關(guān)的靈煞,乃至于陰屬有關(guān)的靈煞,都將匯入泰冥宗。統(tǒng)轄幽冥之大權(quán),這便是【虛神之泰冥】。

這便是執(zhí)掌【輪回】的好處,此消彼長之下,泰冥宗將會成為塵黎乃至于北疆當(dāng)之無愧的第一上門,氣運(yùn)匯聚下,重出一位凌霄也并非不可能。

須知,昔年的御神大廷,正是下掌北玄祭洲后土輪回,上執(zhí)周天星辰運(yùn)轉(zhuǎn),天地陰陽星辰山海有關(guān)的靈煞全都?xì)w于神庭,世人想要修行,只能修行五行靈煞,其他道路全都被神庭壟斷。

游戲玩法

林奇創(chuàng)造了新的歷史!“啪啪啪??!”觀眾席也是在戰(zhàn)斗結(jié)束的瞬間,就響起了雷鳴般的掌聲和海嘯般的呼喊聲。

接近兩百萬名的觀眾全部都沸騰了起來。“贏了,居然贏了?!”“我的天吶??!林奇居然打贏了韓振,他怎么做到的?”

“怎么突然就實(shí)力提升了一大截,一招擊敗韓振?”“林奇創(chuàng)造了歷史,第一次有人能夠在全國新生大賽上擊敗十院天才,林奇以后就是我的偶像?!?/p>

評測

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