游戲技巧分享，《寶可夢(mèng)大集結(jié)》打斷一次得分

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寶可夢(mèng)大集結(jié)中讀條被打斷該怎么辦？在游戲中，玩家在提交得分時(shí)，讀條過(guò)程可能會(huì)被打斷。這通常需要借助一些控制技能，比如眩暈等。那么，如果玩家自己想要避免提交得分時(shí)被打斷，該怎么做呢？接下來(lái)，小編就來(lái)和大家聊聊關(guān)于讀條被打斷的應(yīng)對(duì)和防范方法吧！

《寶可夢(mèng)大集結(jié)》打斷一次得分：

**一、如何打斷讀條**

1. 在獲得分?jǐn)?shù)后，玩家需要將分?jǐn)?shù)提交到指定地點(diǎn)，此時(shí)需要完成讀條操作。攜帶的分?jǐn)?shù)越多，讀條時(shí)間也會(huì)越長(zhǎng)。

2. 玩家可以選擇在對(duì)手讀條時(shí)發(fā)起攻擊，這樣可以中斷對(duì)方的讀條過(guò)程。如果對(duì)方想要繼續(xù)提交分?jǐn)?shù)，就必須重新開(kāi)始讀條。

3. 借助眩暈、冰凍等控制技能，可以有效中止對(duì)方的讀條，從而延緩其得分進(jìn)度。

4. 還可以與團(tuán)隊(duì)成員協(xié)作，通過(guò)集火攻擊敵人，迫使對(duì)方為了保命與玩家交戰(zhàn)，從而中斷其讀條操作。

5. 提前預(yù)判對(duì)手的得分點(diǎn)位置，搶先一步到達(dá)并進(jìn)行干擾，也能有效打斷對(duì)方的讀條。

3. **二、防止讀條被打斷**

在提交分?jǐn)?shù)時(shí)，玩家可以選擇使用護(hù)盾技能來(lái)保護(hù)自身安全，避免被敵方攻擊打斷讀條。護(hù)盾不僅提供額外防御，還能幫助玩家順利完成得分操作。

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游戲特色

“關(guān)于增加一個(gè)安定面的設(shè)想，我們也在涪城那邊進(jìn)行了驗(yàn)證，主要是考慮在主翼末端根部下方設(shè)置一個(gè)或一組腹鰭，這當(dāng)然是相當(dāng)常規(guī)的方案，但我們?cè)跍y(cè)試過(guò)程中還是發(fā)現(xiàn)了一些意外的結(jié)論……”

一年前的方案選型已經(jīng)確定了鴨翼+大三角翼的基礎(chǔ)布局，如今進(jìn)入到真正的設(shè)計(jì)階段之后，需要重點(diǎn)關(guān)注的反而是飛機(jī)上的一些細(xì)枝末節(jié)。

尤其對(duì)于新一代戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)說(shuō)，這些看似不起眼的地方甚至有可能成為決定一個(gè)型號(hào)成敗的關(guān)鍵?？壮砂舱f(shuō)著站起身，單獨(dú)從旁邊的包里掏出幾張照片，一一排開(kāi)放到會(huì)議桌中央的另一臺(tái)掃描投影儀上。

因?yàn)闀?huì)議準(zhǔn)備比較倉(cāng)促，所以材料里面的圖片都是黑白打印的，一些簡(jiǎn)單的圖表還好，但太復(fù)雜的東西實(shí)在是看不清楚。

“各位請(qǐng)看，我們初步選擇了六種特征方案，也就是各自單雙配置的梯形鰭、弧形鰭和細(xì)長(zhǎng)弧形鰭，再分別設(shè)置不同的安裝位置和內(nèi)反角，當(dāng)然出于隱身性能考慮，鰭片設(shè)計(jì)均不帶有翼刀，而是采用干凈構(gòu)型……”

說(shuō)到這里，他用眼角余光看向了對(duì)面的林濟(jì)洪?？梢钥闯觯诼?tīng)到最后一段話之后，后者的面色終于緩和下來(lái)一些。

“這些方案對(duì)于橫航向穩(wěn)定性的改善能力，以及在極限條件下的抗尾旋性能都基本符合我們過(guò)去得出的定性經(jīng)驗(yàn)，以帶有約30°外反角的雙梯形鰭為最佳，具體數(shù)據(jù)在資料的95-110頁(yè)之間，我就不過(guò)多贅述。”

“真正有趣的地方在于，當(dāng)我們把這個(gè)方案的尾鰭與微向上內(nèi)收的機(jī)身尾段結(jié)合起來(lái)之后，發(fā)現(xiàn)在一定迎角范圍內(nèi)有著相當(dāng)明顯的減阻效果，尤其是在高亞音速到跨音速范圍內(nèi)……”

“初步推測(cè)的原理為，當(dāng)氣流流經(jīng)機(jī)身尾段時(shí)，由于此處存在一定上翹角，氣流容易產(chǎn)生分離，而設(shè)計(jì)恰當(dāng)?shù)碾p腹鰭，可以在機(jī)身尾段形成氣流加速通道，減緩減輕機(jī)身尾段的氣流分離，從而達(dá)到減阻的效果。”

“當(dāng)然，這一推斷并非最終結(jié)論，關(guān)于此現(xiàn)象的本質(zhì)，后續(xù)仍然需要更加深入的研究……或許還需要一些理論層面的幫助，但如果能妥善加以利用，那么可以有效降低實(shí)現(xiàn)超音速巡航的難度，而且考慮到這一減阻效應(yīng)是出現(xiàn)在后緣襟副翼附近，還可以顯著改善飛機(jī)的操縱性能……”