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蓋世汽車訊近日，奧迪Q5L（參數(shù)丨圖片）價格海報在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)關(guān)注，成為行業(yè)內(nèi)外廣泛討論的焦點。

上海某奧迪4S店打出23.88萬元起的低價，稱Q5L迎來最佳采購時機，此價格堪稱史無前例。對比以往，即使在競爭最為激烈時，奧迪Q5L也從未出現(xiàn)過如此低的價格。事后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該4S店確實可以提供此價格，并支持分期付款購車，到店價格還可進(jìn)一步協(xié)商。原價34.98萬元起的Q5L，作為中型SUV，憑借2.0T發(fā)動機、四驅(qū)系統(tǒng)和超2.9米的軸距，如今終端起售價竟降至23.88萬元甚至更低，這是很多人未曾見過的優(yōu)惠。

盡管有人說分期付款后的實際價格并不低，但與以往想以較低價格購買Q5L的努力相比，如今情況已今非昔往。此前，凱迪拉克CT5已開啟一口價模式，起售價21.59萬元，其配置雖出色但價格相對親民。奧迪Q5L終端價格的下調(diào)并不令人意外，去年理想汽車月銷量突破5萬輛時，奧迪銷量雖落后但平均售價更低，這表明國產(chǎn)中高端品牌正對傳統(tǒng)豪華品牌發(fā)起挑戰(zhàn)。

奧迪Q5L的廠商指導(dǎo)價為34.98 - 44.88萬元，此區(qū)間內(nèi)的競品車型包括理想、問界等新能源車型。豪華中型SUV與新能源暢銷車型的激烈競爭，令傳統(tǒng)豪華品牌車型面臨更大壓力。對于年輕消費者而言，奧迪Q5L等傳統(tǒng)豪華品牌車型的優(yōu)勢主要在于品牌溢價，而它們在智能化和續(xù)航能力等方面與新能源汽車相比則稍遜一籌。隨著年輕消費群體的崛起，它們更注重智能座艙等科技配置。在傳統(tǒng)豪華品牌車型面臨被國產(chǎn)中高端新能源汽車“圍剿”的情況下，它們難以迅速轉(zhuǎn)型，只能通過降低價格來擠掉品牌溢價，以吸引猶豫不決的消費者。

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