戰(zhàn)略精髓揭秘，《星際爭霸2》神族哨兵原力場解析

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神族的哨兵無疑是他們最有價(jià)值的武器之一。它一登場就被發(fā)現(xiàn)是對(duì)抗遠(yuǎn)程攻擊的有效工具，其守護(hù)之盾的價(jià)值不可估量，效果令人難以置信。隨后，許多人又認(rèn)識(shí)到了它的另一個(gè)同樣強(qiáng)大的技能——原力場。

原力場在戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用中至關(guān)重要，最近其使用頻率大幅上升。正因?yàn)樵谛逼律蠋讉€(gè)巧妙的原力場，許多早期的突襲和中期騷擾都以失敗告終。它能夠在15秒內(nèi)阻擋大量敵軍，甚至將他們分隔開來，這為自己提供了足夠的時(shí)間和空間來消滅那些原本更強(qiáng)的敵人。在開闊地帶的大規(guī)模交戰(zhàn)中，它甚至可能成為戰(zhàn)斗的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。原力場的推動(dòng)能力可以將單位向前或向后分開——將單位用墻隔開——3到4個(gè)位置。

合理放置的原力場能夠顯著削弱敵人的火力，使戰(zhàn)斗局勢逆轉(zhuǎn)，即便你的單位處于被敵人克制的情況下。如果你對(duì)“大量”的定義是10個(gè)哨兵，那么你將能夠制定一項(xiàng)令人驚嘆的戰(zhàn)術(shù)，它們可以抵御任何地面騷擾部隊(duì)，最重要的是，敵人對(duì)此無計(jì)可施。

哨兵的原力場在戰(zhàn)場上確實(shí)起著至關(guān)重要的作用，但它真的無懈可擊嗎？

空中火力顯然是對(duì)抗這種戰(zhàn)術(shù)的最佳方式——如果你的主要騷擾部隊(duì)是空軍，那么不僅能使原力場失去作用，還能避免正面交鋒，使用更具攻擊性的策略，比如高科技空襲直接攻擊敵方基地。

然而，實(shí)際上它并不像看起來那樣有效。

許多采用原力場的戰(zhàn)術(shù)通常與追蹤者結(jié)合使用，并配以不朽者或巨像作為部隊(duì)的配置。足夠數(shù)量的追蹤者加上原力場，實(shí)際上可以輕松應(yīng)對(duì)大規(guī)?？哲?。如果神族玩家具有良好的預(yù)判能力，他們甚至?xí)a(chǎn)一些空中單位。攻城坦克可能對(duì)這種戰(zhàn)術(shù)非常有效。如果通過精湛的操作對(duì)位置進(jìn)行調(diào)整，坦克的射程可以忽略原力場的存在。蟲族似乎最為頭疼，盡管他們有許多創(chuàng)造性戰(zhàn)術(shù)可供選擇，比如感染者、巢穴領(lǐng)主或埋地。哨兵的局限性在于其能量——如果你能夠堅(jiān)持足夠長的時(shí)間，它們的能量會(huì)耗盡。

原力場在空中部隊(duì)面前顯得毫無用處。

其實(shí)，原力場的不平衡性在于它可以放置在單位身上。這樣可以將一群單位分隔開，一部分推前，一部分推后。神族玩家因此能夠衡量自己的承受能力，然后決定如何分配?，F(xiàn)在想象一下，如果原力場的放置像建造建筑一樣，即有單位在目標(biāo)位置時(shí)無法放置，這將對(duì)玩家的穩(wěn)定性和反應(yīng)提出更高要求，而不會(huì)出現(xiàn)輕松制勝的情況。保持原力場的功能不變，而不必荒唐地延后科技樹，這樣的改變不會(huì)帶來什么壞處，對(duì)抗神族時(shí)也不再那么無從下手。

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游戲特色

因?yàn)闀?huì)議準(zhǔn)備比較倉促，所以材料里面的圖片都是黑白打印的，一些簡單的圖表還好，但太復(fù)雜的東西實(shí)在是看不清楚。

“各位請看，我們初步選擇了六種特征方案，也就是各自單雙配置的梯形鰭、弧形鰭和細(xì)長弧形鰭，再分別設(shè)置不同的安裝位置和內(nèi)反角，當(dāng)然出于隱身性能考慮，鰭片設(shè)計(jì)均不帶有翼刀，而是采用干凈構(gòu)型……”

說到這里，他用眼角余光看向了對(duì)面的林濟(jì)洪?？梢钥闯觯诼牭阶詈笠欢卧捴?，后者的面色終于緩和下來一些。

“這些方案對(duì)于橫航向穩(wěn)定性的改善能力，以及在極限條件下的抗尾旋性能都基本符合我們過去得出的定性經(jīng)驗(yàn)，以帶有約30°外反角的雙梯形鰭為最佳，具體數(shù)據(jù)在資料的95-110頁之間，我就不過多贅述。”

“真正有趣的地方在于，當(dāng)我們把這個(gè)方案的尾鰭與微向上內(nèi)收的機(jī)身尾段結(jié)合起來之后，發(fā)現(xiàn)在一定迎角范圍內(nèi)有著相當(dāng)明顯的減阻效果，尤其是在高亞音速到跨音速范圍內(nèi)……”

“初步推測的原理為，當(dāng)氣流流經(jīng)機(jī)身尾段時(shí)，由于此處存在一定上翹角，氣流容易產(chǎn)生分離，而設(shè)計(jì)恰當(dāng)?shù)碾p腹鰭，可以在機(jī)身尾段形成氣流加速通道，減緩減輕機(jī)身尾段的氣流分離，從而達(dá)到減阻的效果?！?/p>

“當(dāng)然，這一推斷并非最終結(jié)論，關(guān)于此現(xiàn)象的本質(zhì)，后續(xù)仍然需要更加深入的研究……或許還需要一些理論層面的幫助，但如果能妥善加以利用，那么可以有效降低實(shí)現(xiàn)超音速巡航的難度，而且考慮到這一減阻效應(yīng)是出現(xiàn)在后緣襟副翼附近，還可以顯著改善飛機(jī)的操縱性能……”

對(duì)于一架工作在正常性能區(qū)間內(nèi)的飛機(jī)而言，“突破音速”這個(gè)過程往往要比“保持超音速”更難。所以諸如EF2000還有蘇35等一部分三代半戰(zhàn)機(jī)，有些時(shí)候會(huì)宣傳自己具備“部分”的超音速巡航能力，也就是在加力狀態(tài)下突破音障，然后關(guān)閉加力維持超音速飛行。

雖然在渦扇10G預(yù)期可以趕上工期的情況下，華夏四代機(jī)當(dāng)然不需要玩這樣的文字游戲，但同時(shí)降低阻力和穩(wěn)定性，無疑大大有利于飛機(jī)飛行品質(zhì)的改善——

在殲10列裝部隊(duì)之后，蓉飛集團(tuán)收到了大量來自航空兵部隊(duì)的反饋，除去例行的贊賞與肯定以外，還有很多飛行員提供的一手信息。